เผยภาพสิทธิบัตรใหม่ของรถสกู๊ตเตอร์ย้อนยุคจาก Benda
Benda ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศจีน ที่มักสร้างความประหลาดใจให้กับเรามาเสมอ ได้สร้างความประหลาดใจให้เราอีกครั้ง ด้วยการยื่นเอกสารเพื่อทำการจดสิทธิบัตรในการออกแบบผลิตภัณฑ์ใหม่ของตนเอง โดยใช้รูปแบบของรถสกู๊ตเตอร์แบบย้อนยุค ที่มองยังไงๆ ก็ดูคล้ายกับ Vespa 946 อย่างมาก
ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์จากจีนได้ยื่นจดสิทธิบัตรรูปภาพของสกู๊ตเตอร์รุ่นใหม่ ซึ่งคาดว่าจะออกสู่ตลาดในช่วงกลางปี 2025 โดยส่วนใหญ่แล้ว รูปภาพจะแสดงให้เห็นตัวรถ ที่ดูคล้ายกับ Vespa 946 อย่างชัดเจน เนื่องจากมีเส้นโค้งแบบย้อนยุคและเบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีการใช้ลักษณะการวางแบบ “ลอยตัว” ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ Vespa 946 เพียงแต่การลอยตัวของ Benda จะอยู่ที่ด้านหน้า ไม่ใช่ด้านหลังเหมือนกับ Vespa 946
แต่ในความเหมือน ก็ดูจะมีความต่างอยู่บ้าง โดยภาพจะเผยให้เห็นการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่สำคัญอย่างหนึ่งเมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์แบบสเต็ปทรูส่วนใหญ่ โดยเครื่องยนต์ติดตั้งในแนวตั้งบนเฟรมเหมือนมอเตอร์ไซค์ทั่วไป แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์จากผู้ผลิตรายอื่นๆ ที่มักจะติดตั้งเครื่องยนต์แบบแนวนอน ด้วยเหตุนี้เครื่องยนต์จึงดูเหมือนจะไม่เชื่อมต่อกับสวิงอาร์ม ซึ่งเป็นคุณสมบัติทั่วไปของรถสกู๊ตเตอร์ส่วนใหญ่ ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนจะส่งไปที่ล้อหลังผ่านระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน ซึ่งมันมีความคล้ายกับการวางเลย์เอาต์ระบบขับเคลื่อนของ Yamaha TMAX
จะว่าไปแล้วการวางเครื่องยนต์ในลักษณะแนวตั้งนั้น ดูจะมีข้อดีอยู่เหมือนกัน เพราะจะได้กำลังของเครื่องยนต์ที่เต็มเม็ดเต็มหน่วยกว่า แต่ใช่ว่าจะมีข้อดีเพียงอย่างเดียว มีนก็มีข้อเสียเหมือนกัน ประเด็นแรกคือการวางน้ำหนักของตัวรถ หากการออกแบบวางตำแหน่งของเครื่องยนต์ที่ถือว่าเป็นส่วนที่มีน้ำหนักมวลใหญ่ที่สุดของตัวรถ เอียงไปทางใดสักทาง ความสมดุลของตัวรถ ก็จะเอียงไปในทางนั้น ต่างจากการวางแนวนอน ที่เครื่องยนต์ทักจะถูกวางไว้ด้านหลัง ซึ่งจะทำให้น้ำหนักเทไปอยู่ตรงกลาง หรือค่อนไปด้านหน้า ทำให้ระบบจับเคลื่อนทำงานได้สะดวกขึ้น และที่สำคัญที่สุดคือ การวางเครื่องยนต์ในลักษณะนี้ จะทำให้เสียอัตลักษณ์ของสกู๊ตเตอร์ ที่ต้องมีพื้นที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ แต่การวางเครื่องยนต์ในแนวตั้ง จะทำให้สูญเสียพื้นที่ตรงนี้ไป
อีกหนึ่งสิ่งที่แตกต่างจากสกู๊ตเตอร์ทั่วไป คือการวางระบบไอเสียและหัวกระบอกสูบ ที่มีลักษณะที่ยื่นออกมานอกห้องเครื่องจนโผล่ทะลุตัวถัง ซึ่งสังเกตได้ว่ามีคอท่อถึง 2 คอ ซึ่งอาจจะเป็นเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบ แต่สิ่งที่สร้างความประหลาดใจให้กับเรามากที่สุด คือการวางตำแหน่งของมัน ที่จะอยู่ในตำแหน่งที่ค่อนข้างใกล้กับขาของผู้ขับขี่ ดูเหมือนว่าการออกแบบลักษณะนี้จะเป็นข้อดีสำหรับการขับขี่ในเขตเมืองหนาว เพราะจะเหมือนมีฮีตเตอร์อยู่ที่ระหว่างขาของผู้ขับขี่ แต่ในทางกลับกัน หากมาอยู่ในเมืองร้อนอย่างบ้านเรา มันคือการนั่งบนกองไฟดีๆ นี้เอง
อย่างไรก็ดี เรายังไม่มีข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Benda ซึ่งทางผู้เชี่ยวชาญมองว่า โมเดลใหม่ในสไตล์ย้อนยุคนี้ อาจจะปรากฎตัวในช่วงกลางปี 2025 ก่อนจะทำการจำหน่ายจริงในช่วงปลายปี หรือต้นปีหน้า คงต้องติดตามกันต่อไป
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
