New Yamaha MT-03 อาจมีการปรับกล่อง ECU ใหม่ ให้แรงบิดที่ดีกว่า YZF-R3?!!
ยิ่งใกล้ถึงเวลาที่ทางโมเดลสปอร์ตเนกเกตคันใหม่จากทาง Yamaha New MT-03 จะเปิดตัวกัน ก็ยิ่งมีกระแสข่าวออกมาเกี่ยวกับตัวรถมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งประเด็นที่เราจะนำเสนอในครั้งนี้ก็ถือว่าน่าสนใจเอามากๆ เมื่อมีข้อมูลจากทางฝั่งอินโดนีเซียแจ้งมาว่า มีความเป็นไปได้ที่ทาง Yamaha นั้นจะปรับปรุงกล่อง ECU กันใหม่ให้กับตัวรถ
เป็นที่รู้กันว่า New MT-03 นั้นจะใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ New YZF-R3 ที่เปิดตัวกันไปในช่วงปลายปี 2018 ที่ผ่านมา แต่ทางเว็บไซต์ iwanbanaran.com นั้นได้รายงานว่ามีข้อมูลมาจากบุคคลที่อ้างว่าเป็นทีมช่างของ Yamaha ซึ่งกำลังเดินหน้าผลิต New MT-25 (MT-03) อยู่ในขณะนี้ ว่าจะมีการปรับกล่อง ECU กันใหม่ให้มันมีความแตกต่างไปจากของ YZF-R25 (R3) โดยจะเน้นให้แรงบิดนั้นดีขึ้นกว่าเดิม ตามแบบฉบับของรถในแนวทางสตรีทเนกเกตกัน ซึ่งก็ถือว่าค่อนข้างจะสมเหตุสมผลเลยทีเดียว
ซึ่งจุดเด่นของ New YZF-R3 อย่างหนึ่งนั้นก็คือการออกแบบชุดแฟริ่งใหม่ ที่สามารถทำเอโร่ไดนามิกได้ดีกว่าเดิม ซึ่งส่งผลให้ความเร็วปลายของตัวรถนั้นทำได้ดีกว่าเวอร์ชั่นก่อนหน้านี้ ดังนั้นแล้วกับทาง New MT-03 ที่ไม่มีชิ้นส่วนของแฟริ่งมาช่วยนั้น ก็ถือว่าการที่จะทำให้มันแรงขึ้นกว่าเดิมแบบรู้สึกได้นั้น ก็คือการปรับจูนกล่อง ECU กันใหม่ เพื่อเพิ่มทอร์คหรือว่าแรงบิดในการออกตัว หรือจังหวะจะแซงแบบกระทันหันสามารถทำได้ดังใจ แต่แน่นอนว่าถ้าเป็นแบบนี้ความเร็วปลายนั้นก็น่าจะแตกต่างกับ New YZF-R3 พอสมควร (คือน้อยกว่าแน่ๆ ล่ะ เพราะไม่มีแฟริ่งช่วยด้วย)
หากว่าเป็นจริงตามกระแสข่าวนี้ ก็เท่ากับว่าตัวรถนั้นจะมีแรงบิดที่ดีกว่า MT-03 เวอร์ชั่นปัจจุบันด้วย ซึ่งโมเดลนี้คาดว่าจะมีการเปิดตัวกันในช่วงปลายปี 2019 ทั้งทางฝั่งอินโดนีเซียและประเทศไทย โดยอาจจะเป็นไปได้ที่จะเปิดตัวในเวลาไล่เรี่ยกัน
ขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจาก www.iwanbanaran.com julaksendiedesign.wordpress.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
