เปิดตัว New Yamaha YZF-R25 2024 รถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการ
ประเทศมาเลเซียเป็นอีกหนึ่งประเทศในโซนอาเซี่ยน ที่มีกฎหมายเรื่องการจำกัดขนาดเครื่องยนต์ตามประเภทของใบอนุญาตขับขี่ โดยมีระดับเริ่มต้นที่อนุญาตให้สามารถขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ตั้งแต่ขนาด 110-250 ซีซี เป็นขั้นพื้นฐาน ทำให้เราได้เห็นผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตต่างๆ ที่มีความจุเครื่องยนต์ที่มากกว่า 300 ซีซี ถูกลดความจุลงมาอยู่ที่ 250 ซีซี ตามข้อกำหนด
ซึ่งนั้นเป็นที่มาว่าทำไม Yamaha YZF-R25 ไม่ได้ถูกจำหน่ายเฉพาะในอินโดนีเซียแต่เพียงผู้เดียว (นับเฉพาะในอาเซี่ยน) ซึ่งในมาเลเซียนั้น จะมีการผลิตและจัดจำหน่ายโดย Hong Leong Yamaha โดยขุมกำลังหลักของ YZF-R25 นั้นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบเรียงขนาด 249 ซีซี 4 จังหวะ แบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังสูงสุด 35 แรงม้า (ps) ที่ 12,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 23 นิวตันเมตร ที่ 10,000 รอบต่อนาที ซึ่งเครื่องยนต์ชุดใหม่นี้จะมีการลดทอนกำลังของเครื่องยนต์ลงจากเดิม 1 แรงม้า (ps) ด้วยสาเหตุสำคัญคือเรื่องของกฎระเบียบการปล่อยไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น
โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในการขึ้นรูป เนื่องจาก Yamaha ยังคงรักษาการกำหนดค่าเครื่องยนต์ไว้เช่นเดิม ตามข้อมูลเพิ่มเติม น้ำหนักของมอเตอร์ไซค์คันนี้จะอยู่ที่ 166 กิโลกรัมแบบพร้อมขี่ ความสูงเบาะนั่ง 780 มิลลิเมตร และถังน้ำมันจุน้ำมันได้สูงสุด 14 ลิตร
สิ่งที่เพิ่มเติมเข้ามาในโมเดลตั้งแต่รุ่นปี 2023 เป็นต้นไป คือการเพิ่มตัวเลือกระบบ Quick Shifter ตัวช่วยในการเปลี่ยนเกียร์แบบไม่ต้องกำคลัตซ์ ซึ่งอาจจะไม่ใช่สิ่งใหม่สำหรับรถในแนวนี้ และที่สำคัญอุปกรณ์นี้ไม่ใช่อุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน แต่เป็นตัวเลือกเสริมที่ผู้ซื้อจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 20,000 เยน หรือประมาณ 5,040 บาท สำหรับอุปกรณ์ชิ้นนี้
ในแง่ของรูปลักษณ์ตัวรถนั้น ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงจากรุ่นก่อนหน้า โดยยังคงรูปแบบของรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งริ่งแบบรถแข่ง มีไฟหน้าคู่ LED ถังน้ำมันที่มีการเซาะร่องตรงกลาง เพื่อให้เวลาหมอบขี่ ปลายของหมวกกันน็อคจะไม่อยู่ในตำแหน่งที่ติดกับถังน้ำมันจนเกินไป หน้าจอแสดงผลยังคงเป็นแบบ LCD และยังไม่มีการติดตั้งระบบ Y-Connect คุณสมบัติในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนมาให้ใช้งานเหมือนเดิม
ในส่วนของชุดโครงสร้างนั้น จะมาพร้อมกับโครงสร้างแบบ Diamond Frame เชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Up-Side Down ด้านหลังจะเป็นแบบ Monoshock ระบบเบรกยังคงใช้งานจานดิสก์แบบเดี่ยวทั้งหน้าและหลัง พร้อมกับระบบ ABS แบบ Dual-Channel มาให้ใช้งาน
เรื่องของการอัปเดทโมเดลใหม่นั้น Hong Leong Yamaha จะมีวิธีการนำเสนอผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างแตกต่างออกไปจากอินโดนีเซีย หรือจากญี่ปุ่น ด้วยการนำเสนอสีตัวถังที่ดูสะอาดตาด้วยสีขาวมุก และมีการตกด้วยสีเทาและสีฟ้า Cyan ทั้งบนตัวถังและขอบล้อ ช่วยสร้างบุคลลิกที่เป็นมิตรและทันสมัยมากขึ้น ในส่วนของราคาจำหน่ายนั้น ไม่มีการเปลี่ยนแปลงจากรุ่นปี 2023 โดยมีราคาจำหน่ายแบบรวมภาษีที่ 19,464 ริงกิต หรือประมาณ 146,700 บาท
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.iwanbanaran.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
