Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

ค่ายปีกนกยื่นขอจดตราสัญลักษณ์ Honda Transalp อย่างเป็นทางการในสหรัฐ

เมื่อช่วงปลายปี 2020 ที่ผ่านมา เริ่มมีข่าวลือถึงรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง ADV ในคลาสกลางของค่าย Honda อย่างเจ้า Transalp ซึ่งเป็นอีกหนึ่งรุ่นยอดนิยมและมีชื่อเสียงมากรุ่นหนึ่งของทางค่าย เตรียมกำลังจะกลับมาอีกครั้งหลังจากยุติการพัฒนาและผลิตไปอดีต

oaOaFJ
Honda Transalp [CG By Young Machine]

โดยข่าวลือที่ว่านั้นเริ่มจากสื่อดังจากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Young Machine ที่ได้เริ่มปูเนื้อหาเกี่ยวกับการกลับมาของเจ้า Honda Transalp โดยมีการเรนเดอร์ออกมาเป็นภาพด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์ ซึ่งทำให้เกิดกระแสอยู่พักใหญ่แต่ในท้ายที่สุดกระแสก็เริ่มจางหายไป

โดยเจ้า Honda Transalp ในอดีตนั้นจะเป็นโมเดลในแนวทาง Dual Propose ในคลาสกลาง โดยจะเป็นเหมือนกับพี่น้องกับเจ้า Africa Twin ในรูปแบบที่ย่อยส่วนลงมา โดยที่โมเดลสุดท้ายก่อนปิดสายการผลิตในปี 1987 นั้นจะใช้ขุมกำลังแบบ V-Twin 52 องศา 680 ซีซี ภายใต้รหัส XL-600V แต่ถ้าการกลับมาในครั้งนี้บนแพลตฟอร์มสมัยใหม่นั้น มีการคาดเดาว่าทางผู้ผลิตจะใช้เครื่องยนต์สองลูกสูบขนาด 745 ซีซี ที่ติดตั้งบน Honda NC750X และ Honda X-ADV เป็นขุมกำลังหลัก โดยมีจุดเด่นที่ระบบส่งกำลังแบบ DCT ที่ชัดเจนในเรื่องของการส่งกำลังที่แม่นยำและความสะดวกสบายในการขับขี่

51ca70af783ca7db14fd8055ad0985f7

แต่ถึงกระนั้น ก็ยังคงมีข้อสงสัยว่าโมเดลนี้จะไปทับทางกับโมเดลในปัจจุบันของทางค่ายหรือไม่ หากเราจะมองไปยังกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ใช้เครื่องยนต์ 745 ซีซี DCT เหมือนๆ กันนั้น Honda NC750X ก็จะเน้นไปที่การขับขี่บนทางเรียบเสียมากกว่า อาจจะลุ้นได้บ้างแต่ก็ไม่ถึงกับ Off-Road เกินไป เช่นเดียวกับ Honda X-ADV ที่จะออกไปทางครอสโอเวอร์ที่ใช้งานได้หลากหลายมากกว่า ได้ทั้งบนทางดำ และทางฝุ่น แต่จะให้ไปลุยในเส้นทางทุรกันดารหนักๆ ก็เป็นเรื่องที่ยากพอสมควร ดังนั้นเจ้า Honda Transalp โมเดลใหม่นี้จะตอบโจทย์ตรงนี้มากกว่า โดยมีความสะดวกสบายจากระบบส่งกำลัง และการออกแบบตัวรถที่เน้นหนักไปที่การใช้งานแบบ Off-Road ที่หนักกว่าสองโมเดลที่กล่าวมาข้างต้น

Honda Transalp 2

ล่าสุดทางผู้ผลิตได้ทำการยื่นของครอบครองตราสัญลักษณ์หรือ Trademark ของเจ้า Honda Transalp อย่างเป็นทางการแล้วในสหรัฐอเมริกา ซึ่งยิ่งทำให้เปอร์เซนต์การมีอยู่จริงของโมเดลนั้นเพิ่มมากขึ้น แต่ถึงจะอย่างนั้น การจดครอบครองตราสัญลักษณ์นั้น ก็ไม่ได้การันตีแบบ 100% ว่าโมเดลนี้จะถูกผลิตจริงหรือไม่ แต่ถ้าให้เดาตามความคิดของพวกเรา นี้เป็นโอกาสในการรักษาช่องว่างของโมเดล และการสร้างกลุ่มลูกค้าใหม่ๆ ที่อาจจะอยากเปลี่ยนแนวทางของรถที่ขี่ประจำ แต่ก็มีกำลังที่ยังไปไม่ถึงเจ้า Africa Twin ดังนั้น Honda Transalp น่าจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจและก็น่าจะสร้างฐานแฟนคลับได้ไม่ยากเหมือนกับอดีตที่ผ่านมา

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com