เปิดตัวอย่างเป็นทางการ 2021 New Suzuki GSX-S1000
หลังจากปล่อยทีเซอร์ให้เราได้ตื่นเต้นกันมาพักใหญ่ๆ ในที่สุด Suzuki แบรนด์รถมอเตอร์ไซค์สัญชาติญี่ปุ่นก็ได้ปล่อยโมเดล Streetfighter รุ่นใหม่ออกมาอย่างเป็นทางการ ด้วยการปรับโฉมใหม่ที่เฉียบคมและทันสมัยมากขึ้น ซึ่งควบคู่ไปกับการปรับแต่งเครื่องยนต์เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย EURO5 แต่ยังสามารถเพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดีพร้อมกับการติดตั้งระบบใหม่ๆ เสริมความแข็งแกร่งให้กับโมเดล GSX-S1000
2021 New Suzuki GSX-S1000 โมเดลในแนว Streetfighter จากประเทศญี่ปุ่นที่พึ่งจะได้รับการอัพเกรดโมเดล มีการปรับเปลี่ยนในเรื่องของรูปลักษณ์ภายนอกที่ชัดเจนกว่าเดิม โดยเฉพาะชุดไฟหน้าที่ปรับใหม่เป็นแบบ Monobloc หกเหลี่ยม ซ้อนกันสามชั้นแบบ LED มีการแยกส่วนไฟสูง ไฟต่ำ และไฟวิ่งกลางวัน โดยยังคงติดตั้งบนโครงสร้างแบบ Twin-Spar Aluminium เชื่อมกับสวิงอาร์มท้ายใหม่ที่ยกชุดมาจาก GSX-R1000 ทำให้ตัวรถนั้นมีความคล่องตัวที่สูงมากขึ้น บวกกับแฮนด์บาร์แบบใหม่ที่ปรับให้มีความกว้างกว่าเดิม 23 มิลลิเมตร พร้อมทั้งปรับตำแหน่งให้ขยับเข้าใกล้กับผู้ขับมากขึ้นอีก 20 มิลลิเมตร ทำให้การควบคุมตัวรถนั้นได้ท่าทางขับขี่ที่ทะมัดทะเมงที่สุด และสปอร์ตสุดๆ ด้วยอุปกรณ์ Winglet ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่งในรายการ MotoGP
ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นมีการปรับปรุงหลายๆส่วนจากเครื่องยนต์จากโมเดลก่อนหน้า โดยยังคงรูปแบบของเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบแถวเรียง 999 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยมีการปรับส่วนประกอบและการออกแบบระบบภายในใหม่ในบางส่วนเพื่อให้ผ่านมาตรฐาน EURO5 ซึ่งจะมีการปรับในส่วนของ เพลาลูกเบี้ยว ระบบไอเสียที่มาพร้อมกับตัวเร่งปฏิกิริยาที่ใหญ่ขึ้นเพื่อเหตุผลด้านการปล่อยมลพิษ ระบบคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire ใหม่ ที่มาพร้อมกับสองระบบใหม่ Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) และ Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) โหมดการขับขี่ใหม่ 3 โหมด A-C ที่จะปรับความสามารถในการเข้าถึงของระบบต่างๆ ตามรูปแบบพื้นฐาน และยังเสริมระบบ Suzuki Clutch Assist เข้ามาเสริมในส่วนของระบบ Slipper Clutch เพื่อให้มั่นใจได้เลยว่าการเข้าเกียร์นั้นสามารถทำได้อย่างง่ายดาย และป้องกันไม่ให้ล้อหลังล็อกตายเมื่อทำการลดเกียร์อย่างรวดเร็ว
ในส่วนของอุปกรณ์ใหม่ที่ติดตั้งมาบนรถนั้นจะมีอุปกรณ์มาตรฐานใหม่อย่าง Quickshifter และ Auto-Blipper โดยมีการปรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่อย่าง ระบบ Traction Control ใหม่ที่มาพร้อมกับพรีเซท 5 รูปแบบ ระบบ Suzuki low-rpm assist ที่ปรับปรุงใหม่ ตอบสนองต่อการขับขี่ในรอบเครื่องยนต์ต่ำให้ดียิ่งขึ้น โดยระบบทั้งหมดนี้จะสั่งการผ่านหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอลใหม่ ที่ยกชุดมาจาก GSX-R1000 พร้อมกับถังน้ำมันที่มีขนาด 16 ลิตรใหญ่กว่าเดิม
มาดูกันในส่วนของระบบช่วงล่างกันบ้าง ระบบกันสะเทือนหน้าหลังจะเป็นอุปกรณ์จากแบรนด์ KYB โดยที่ส่วนของโช้คอัพหน้าจะมีความสามารถในการปรับค่าต่างๆ ได้อย่างละเอียด ส่วนโช้คหลังนั้นจะปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้ ในขณะที่ระบบเบรกนั้นจะเป็นระบบดิสก์เบรกหน้าหลัง ด้านหน้าจะเป็นจานดิสก์แบบคู่ขนาด 310 มิลลิเมตร ปั้มเบรก Brembo แบบ Monobloc ส่วนด้านหลังจะเป็นแบบดิสก์เดี่ยว 280 มิลลิเมตร ปั้มเบรกสองพอร์ต
ในส่วนของการจำหน่ายนั้น 2021 New Suzuki GSX-S1000 จะเริ่มเข้าสู่โชว์รูมในยุโรปช่วงเดือนมิถุนายน โดยมีราคาแนะนำที่ 10,999 ปอนด์ หรือประมาณ 479,005 บาท สำหรับตลาดประเทศไทยนั้นคาดว่าจะมีการอัพเกรดโมเดลนี้อย่างแน่นอน โดยคาดว่าน่าจะมีการเปิดตัวอย่างช้าที่สุดในงาน Motor Expo 2021 ปลายปีนี้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
