QJ Motor ประกาศไลน์อัพผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับปี 2021
กลายเป็นอีกหนึ่งแบรนด์จากประเทศจีนที่น่าจับตามองเป็นอย่างมากสำหรับ QJ Motor แบรนด์น้องใหม่ที่พึ่งเปิดตัวในตลาดจีนได้ไม่นาน โดยล่าสุดในงาน CIMA2020 ทางบริษัทได้ประกาศไลน์อัพโมเดลใหม่เพื่อการทำตลาดในประเทศจีนอย่างเป็นทางการ
เป็นที่ทราบกันดีกว่า QJ Motor นั้นอยู่ภายใต้การควบคุมของ Qianjiang นายทุนใหญ่ผู้ครอบครองแบรนด์ระดับโลกอย่าง Benelli และการครอบครองกิจการแบรนด์รถมอเตอร์ไซค์ที่มีประวัติศาสตร์ที่ยาวนานนั้นก็เป็นทางลัดชั้นดีที่จะนำพาแบรนด์ลูกไปสู่ความสำเร็จได้ในระยะเวลาที่สั้นกว่า
เปิดตัวกันด้วยโมเดลแรกในสายสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งกับเจ้า QJ Motor SRG600 โมเดลคู่ขนาดกับ SRK600 เนกเกตสปอร์ตเครื่องยนต์สี่ลูกสูบเรียง 600 ซีซี ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ โดยเจ้า SRG600 นั้นจะมาในแนวทางของสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งเต็มยศ ด้วยเครื่องยนต์ชุดเดียวกัน ให้กำลังสูงสุด 80 แรงม้า (HP ที่ 11,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 40.6 Ib-Ft ที่ 8,000 รอบต่อนาที มีความสามารถในการเร่งความเร็วจาก 0-100 ในเวลา 4.6 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ติดตั้ง Quickshifter แบบเพิ่มเกียร์เท่านั้น พร้อมด้วยระบบ slipper clutch อุปกรณ์ระบบไฟรอบคันแบบ LED โช้คอัพหน้าแบบหัวกลับ โช้คหลังแบบ Mono-Shock ปรับระดับได้จาก KYB ระบบเบรก Brembo พร้อมชุดนิรภัย ABS จาก Bosch ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจจาก Tech หน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 5 นิ้วพร้อมฟังก์ชั่นการเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผล
QJ Motor SRT750
โมเดลต่อมาคือ QJ Motor SRT750 โมเดลในแนว ADV ใหญ่ที่สุดของ QJMotor โดยมีเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบคู่ขนาด 754 ซีซี ที่ใช้กับโมเดล Benelli 752s และ Leocino 800 โดยเจ้าโมเดล SRT750 อาจจะแตกต่างไปจากโมเดลในแนวทาง ADV ทั่วๆไปเล็กน้อยด้วยล้อหน้าและหลังที่มีขนาดที่เท่ากัน โดยใช้วงล้อแบบอัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว สวมยางขนาด 120/70 ZR17 และ 150/55 ZR17 เป็นมาตรฐาน และจะมีรุ่นที่เน้นการใช้งานในแนวทาง Off-Road ด้วยวงล้อหน้าหลังขนาดไม่เท่ากันแบบซี่ลวด โดยที่ด้านหน้าจะมีขนาด 9 นิ้ว สวมยางขนาด 110/80 R19 และวงล้อหลังขนาด 17 นิ้วแบบซี่ลวด สวมยางขนาด 150/70 R17 ตัวรถจะมาพร้อมกับระบบไฟ LED รอบคัน ระบบ Keyless Strat และหน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 7 นิ้ว โดยที่ตัวเลือก Off-Road นั้นจะมาพร้อมกับฟังก์ชั่นพิเศษที่สามารถเปิดและปิดการทำงานของระบบ ABS ได้อีกด้วย
QJ Motor SRV500
โมเดลต่อมาคือ QJ Motor SRV500 โมเดิร์นครุยเซอร์ รุ่นพี่น้องจาก Benelli 502c ที่มีการใช้โครงสร้างและเครื่องยนต์รุ่นกัน โดยที่ตัวรถจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบสองลูกสูบคู่ ให้กำลังสูงสุด 48 แรงม้า (HP) ที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 35 Ib-Ft ที่ 5,500 รอบต่อนาที โดยที่ตัวรถจะมีการปรับพื้นฐานของระบบช่วงล่างใหม่ โดยเปลี่ยนจากระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside-Down ของ Benelli 502c มาเป็นแบบ Telescopic มาตรฐาน ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Mono-Shock ถังน้ำมันมาพร้อมกับความจุ 14 ลิตร น้ำหนักตัวพร้อมขี่อยู่ที่ 198 กิโลกรัม
QJ Motor SRT500
โมเดลต่อมาเป็นอีกหนึ่งโมเดลในสาย ADV กับเจ้า QJ Motor SRT500 ที่เป็นการนำเอา Benelli TRK 502 มาทำการพัฒนาใหม่และถูกคาดการณ์ว่าจะเป็น TRK502 ในรุ่นต่อไป ด้วยการออกแบบใหม่บนพื้นฐานโครงสร้างเดิม ที่ดูเพรียวและคล่องตัวกว่า ขุมกำลังชุดเดียวกับที่ติดตั้งใน TRK502 ในปัจจุบัน ระบบไฟ LED รอบคัน หน้าจอแสดงผล TFT ขนาด 5 นิ้ว ระบบเบรกจาก Brembo พร้อม ABS จาก Bosch และมาพร้อมกับช่องเสียบ USB สำหรับชาร์จอุปกรณ์พกพา และ bar หลังสำหรับติดตั้งกล่องใส่สัมภาระ
QJ Motor SRK350
กลับมาที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ Entry Class กับเจ้า QJ Motor SRK350 ที่ใช้พื้นฐานมาจาก Benelli 302s โดยใช้พื้นฐานจากชุดเครื่องยนต์เดิมมาปรับใหม่ให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นเป็น 353 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 36 แรงม้า (HP) ที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 23 Ib-Ft ที่ 7,000 รอบต่อนาที ระบบไฟรอบคัน LED ระบบนิรภัย ABS จาก Bosch หน้าจอแสดงผล TFT ทางผู้ผลิตเน้นเจ้า SRK350 คันนี้ให้เข้าถึงผู้บริโภคทุกช่วงอายุ โดยเน้นไปที่น้ำหนักที่เบาและสรีระที่ไม่สูงมากนัก โดยตัวรถมีน้ำหนักพร้อมของเหลวเต็มถังอยู่ที่เพียง 176 กิโลกรัม ความสูงเบาะนั่งเพียง 800 มิลลิเมตร
QJ Motor Turismo Sport 250
มาถึงโมเดลสุดท้าย QJ Motor Turismo Sport 250 โมเดลในแนวทาง Classic ที่กำลังจะกลายเป็นพื้นฐานของโมเดลในแนวทางเดียวกันให้กับแบรนด์ Benelli ในอนาคต โดยตัวรถจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์สองลูกสูบขนาด 251 ซีซี ระบายความร้อนด้วย Oil Cooler ให้กำลังสูงสุด 17.4 แรงม้า (Hp) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ให้กำลังสูงสุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์รถมอเตอร์ไซค์ Classic จากผู้ผลิตสัญชาติจีน โดยที่เจ้า Turismo Sport 250 จะมาในรูปแบบของรถ Classic Scrambler แต่จะแฝงไว้ด้วยความทันสมัยหน้าจอแสดงผล LCD ระบบเบรก ABS วงล้อหน้าและหลังขนาดไม่เท่ากัน โดยที่วงล้อหน้าจะมีขนาด 18 นิ้ว และวงล้อหลังขนาด 15 นิ้ว
ทั้งหมดนี้จะเป็นโมเดลที่ทาง QJ Motor จะใช้ในการทำตลาดในช่วงปี 2021 ที่กำลังจะมาถึง โดยบางโมเดลจะเปิดจำหน่ายในช่วงปลายปี 2020 นี้ และบางโมเดลจะเปิดตัวและราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการก่อนไตรมาสที่สองของปี 2021 แต่ต้องบอกเลยว่าทั้งหมดนี้จะเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้สำหรับการทำตลาดเฉพาะในประเทศจีนเท่านั้น โดยทางบริษัทยังไม่มีแผนการสำหรับการทำตลาดนอกประเทศจีน ณ เวลานี้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
