QJ Motor SRT-700 ว่าที่ร่างใหม่ของ Benelli TRK702 จริงหรือ???
เพื่อนๆ หลายๆ คนน่าจะพอทราบกันแล้วว่า Benelli แบรนด์รถมอเตอร์ไซค์จากประเทศอิตาลี ที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 110 ปี ปัจจุบันนั้นมีเจ้าของกลุ่มใหม่ที่เป็นกลุ่มธุรกิจอย่าง Qianjiang จากประเทศจีน ที่มีกลุ่มแบรนด์ยานยนต์ในครอบครองอย่าง Volvo, Lotus และยังมีแบรนด์หน้าใหม่ที่ปัจจุบันเน้นการทำตลาดในประเทศจีนเป็นหลักอย่าง QJ Motor และเราก็เห็นผลิตภัณฑ์มากมายของ OJ Motor ที่พัฒนาจากแพลตฟอร์มของ Benelli แต่ก็มีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้มีความเหมาะสมกับการทำตลาดในประเทศจีนที่มีการแข่งขันกันเป็นอย่างมาก
QJ Motor SRG600
แน่นอนว่าเราได้เห็นการปรับเปลี่ยนโมเดลจาก Benelli เมื่อมาอยู่ภายใต้แบรนด์ QJ Motor และการปรับเปลี่ยนในที่นี้เรายังไม่เห็นถึงการย้อนกลับไปสู่โมเดลต้นแบบ อย่างโมเดลสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง QJ600GS-3B หรือชื่อในการจำหน่าย SRG600 ที่ใช้งานเครื่องยนต์สี่ลูกสูบเรียง 600 ซีซี และโครงสร้างจาก Benelli 600RR ซึ่งเปิดจำหน่ายอย่างเป็นทางการแล้วในตลาดประเทศจีน และทาง Benelli เองก็ยังไม่มีการนำเอาโมเดลนี้กลับมาตีตราของค่ายเพื่อทำการขายแต่อย่างใด
QJ Motor SRT700
ในทางกลับกันเราได้เห็นโมเดลใหม่จาก QJ Motor ที่ใช้แพลตฟอร์มดั่งเดิมจาก Benelli อยู่หลายรุ่น แต่ก็ยังมีบางโมเดลที่เป็นแพลตฟอร์มใหม่ ที่เราไม่เคยเห็นมาก่อนจากแบรนด์ Benelli ด้วยเช่นกัน โดยกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้จะเป็นกลุ่ม 700 ซีซี ที่ปัจจุบันกำลังเตรียมการจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยโมเดลแรกของกลุ่มนี้จะเป็นโมเดลในแนวทางของรถ ADV ภายใต้รหัส SRT700 ซึ่งมันทำให้เราเกิดความสงสัยเป็นอย่างมาก เพราะก่อนหน้านี้ QJ Motor พึ่งจะเปิดตัว SRT750 โมเดล ADV รุ่นใหญ่ที่สุดของแบรนด์ที่ใช้เครื่องยนต์จาก Benelli 752S และ Leoncino800 ที่มาพร้อมกับขุมกำลังสองลูกสูบคู่ขนาด 754 ซีซี
และไอ้เจ้าเครื่องยนต์ของ SRT700 ที่กำลังจะเปิดตัวนั้น ก็มีความเชื่อมโยงกับอีกหนึ่งแบรนด์ระดับไฮเอนด์จากประเทศจีนอย่าง CFMoto ที่พึ่งจะเปิดตัว 700CL-X ในตลาดยุโรปไป โดยการเชื่อมโยงกันนั้นเกิดจากเอกสารข้อมูลการขออนุญาตสำหรับการจำหน่าย ที่ระบุว่าเครื่องยนต์รหัส QJ283MU ที่ใช้บนตัวรถนั้นมีผู้ผลิตจากประเทศจีนที่ใช้ชื่อว่า Qianjiang นั่นเอง
Qj Motor SRT750
แล้วมันน่าสนใจตรงไหนกันล่ะ สิ่งแรกเลยก็คือเครื่องยนต์ที่ผลิตโดย Qianjiang ที่ใช้บน CFMoto นั้นจะเป็นเครื่องยนต์ขนาด 693 ซีซี แบบสองลูกสูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ให้กำลังสูงสุด 75 แรงม้า ( BHP) ซึ่งมันมีกำลังสูงสุดที่เท่ากับ Benelli 752S ที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีขนาดความจุ 754 ซีซีที่ใช้บน SRT750 เครื่องยนต์ใหม่นั้นมีกำลังที่มากกว่าถ้าเทียบจากความจุ และที่น่าสนใจเพราะด้วยขนาดเครื่องยนต์ที่เล็กกว่าก็จะมาพร้อมกับน้ำหนักตัวที่เบากว่า ซึ่งเมื่อถ้าเราเปรียบเทียบอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักก็จะพบว่า SRT700 จะมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า SRT750 อย่างแน่นอน
Qj Motor SRT500
จากข้อมูลที่เราได้มานั้นได้ระบุว่า SRT700 จะมีน้ำหนักตัวแบบพร้อมขี่ โดยไม่มีสัมภาระที่ 222 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับ SRT750 ที่มีน้ำหนักตัวพร้อมขี่ แบบไม่มีสัมภาระ จะมีน้ำหนักตัวที่ 236 กิโลกรัม และเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่มีขนาดเล็กลงมาอย่าง SRT500 ที่ใช้พื้นฐานจาก Benelli TRK502 จะพบว่าน้ำหนักตัวของ SRT500 จะมีน้ำหนักที่มากกว่า SRT700 อยู่ 3 กิโลกรัมด้วยกัน ทั้งๆ ที่มีขนาดเครื่องยนต์ที่เล็กกว่าพอสมควร
QJ Motor SRT700
เมื่อเปรียบเทียบข้อมูลจากหลายๆ ด้านแล้ว QJ Motor SRT700 นั้นมีความน่าสนใจเป็นอย่างมาก จนสื่อหลายๆสำนักจากทั่วโลกมองว่ามีความเป็นไปได้ที่ความสามารถของเจ้า SRT700 นั้นจะถูกส่งต่อไปยัง Benelli ที่อาจจะใช้รหัสประจำตัวว่า TRK702 เพื่อใช้ในการต่อสู้กับรถในสาย ADV คลาสเกือบหนึ่งลิตรที่มีคู่แข่งมากมายไม่ว่าจะเป็น Yamaha Tenere700, KTM 890 Adventure, Triumph Tiger900 หรืออาจจะเป็นโมเดลที่ใช้ฟัดแบบข้ามรุ่นกับเจ้าตลาดอย่าง Honda CRF1100L Africa Twin หรือ BMW R1250GS เลยก็เป็นไปได้ แต่จากทัศนะของพวกเราทีมงาน Greatbiker กลับคิดไปอีกแนวทางหนึ่ง เพราะเราเองก็ยังไม่เห็นเลยว่าโมเดลที่แปะตรา Benelli ตอนนี้ จะมีโมเดลไหนได้รับความสามารถใหม่จากการพัฒนาไปสู่แบรนด์ QJ Motor เลย อย่างใกล้เคียงที่สุด ณ เวลานี้ ก็คือ Benelli TRK802 ซึ่งมันก็ยังเป็นเพียงข่าวเท่านั้น ยังไม่มีการยืนยันของทางค่ายอิตาเลี่ยนแต่อย่างใด ดังนั้นมันอาจจะพอสรุปได้ว่า SRT700 นั้นจะมีการตลาดเฉพาะในประเทศจีนเท่านั้น ส่วนการนำไปขายในตลาดต่างประเทศภายใต้แบรนด์ Benelli นั้นไม่น่าจะเกิดขึ้นในเร็วๆ นี้อย่างแน่นอน จะเป็นไปตามที่เราคาดเดากันหรือไม่ก็คงต้องติดตามกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.cycleworld.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
