รีวิว Benelli Leoncino 250 ทดสอบขับขี่จริง ร่วมทริปไปกับ Benelli North Thailand
แอดมินได้มีโอกาสเดินทางไปร่วมทริป บริจาคของ อุปกรณ์การเรียนและทุนการศึกษาให้น้องๆ กับพี่ๆ Benelli North Thailand ที่ ร.ร. ตชด.ไลออนส์มหาจักร9 (บ้านป่าข้าวหลาม) อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่ เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา โดยมีพี่ๆมาร่วมขับขี่ในครั้งนี้ เกือบ 20 คัน ทั้ง Benelli TRK 502, Leoncino 500 และรถรุ่นอื่นๆ
แอดมินเองได้ขับขี่ Benelli Leoncino 250 ที่เพิ่งวางขายเมื่อปลายปีที่ผ่านมาร่วมทริปมาด้วย เส้นทางการเดินทางเอง จากปั๊มน้ำมันปตท.สาขาแม่ริมมุ่งหน้าไปยังบ้านแก่งกึ๊ด อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่ โดนเส้นทางในช่วงแรก เป็นการเดินทางแบบ on road ระยะทาง 42 กม. และจากแก่งกึ๊ดไปบ้านป่าข้าวหลามอีก 24 กม. โดยเส้นทางในช่วงหลังเป็นแบบ ทางคอนกรีตสลับกับทางฝุ่น ทำให้ได้ลองสมรรถนะกันหลายรูปแบบในทริปนี้
Benelli Leoncino 250 เป็นรถมอเตอร์ไซค์อีกซีรี่ย์หนึ่งในตระกูล Leoncino ที่เหมือนกับการย่อส่วนรุ่นพี่อย่าง Leoncino 500 มาก็ว่าได้ แต่ก็ได้เสริมและเพิ่มเติมให้ดูทันสมัยมากขึ้น
สัมผัสแรกที่ได้ลองนั่ง แอดมินว่าเป็นรถที่เหมาะกับการขับขี่ในเมืองเป็นอย่างมาก ด้วยมิติรถที่ไม่ใหญ่น้ำหนักรถไม่เยอะน่าจะขับขี่กันได้ทุกเพศทุกวัย แฮนด์บาร์เป็นแบบตุ๊กตาจับกว้างพอดีกับผู้ขับขี่ เรือนไมล์แบบฟูลดิจิตอล บอกความเร็ว รอบเครื่อง น้ำมัน ความร้อน ตำแหน่งเกียร์ แต่ไม่ได้มีบอกเวลา และอัตราสิ้นเปลือง โหมดวัดระยะทาง ตั้งได้ 2 ทริป ปรับแต่งให้นับเป็นกิโลเมตรและไมล์ได้ แผงหน้าปัดมีตำแหน่งไฟเตือนเมื่อน้ำมันเหลือหนึ่งขีด ไฟแสดงสถานะABS แต่ไม่สามารถปิดการทำงานได้เหมือนในรุ่น Leoncino 500 กุญแจแบบพับเก็บได้สะดวกในการพกพา
ต้องบอกเลยว่า Benelli Leoncino 250 เป็นรถสูบเดียวที่เสียงหล่อเลยทีเดียว คือฟังยังไงก็คิดว่าบิ๊กไบค์แน่นอน และแรงทอร์กที่ทำได้ค่อนข้างประทับใจ รอบมาไวมากๆ ช่วงแรงปลายก็ไหลไปได้พอประมาณ แอดลองใช้เกียร์ 6 รอบอยู่ที่ 8,500 รอบ ได้ความเร็วอยู่ที่ 140 กม./ชั่วโมง แต่รอบสูงสุดตามคู่มือรถทำได้ถึง 9,500 รอบ แอดว่าความเร็วสูงสุดน่าจะ 145++ น่าจะได้อยู่
การขับขี่ในช่วงการจราจรติดขัดทำได้ดีมาก สามารถทำความคุ้นเคยได้ไม่ยากนัก บังคับรถได้ง่าย แต่ในย่านเกียร์ต่ำ เช่น เกียร์ 1 ถ้าเผลอเปิดคันเร่งหนักก็มีหน้าหงายได้เหมือนกัน การต่อเกียร์ในแต่ละเกียร์ทำได้ดี เข้าเกียร์ง่าย แต่รอบอาจจะสั้นไปนิด ทำให้รอบตัดค่อนข้างไว
ในส่วนของการระบายความร้อนของ Benelli Leoncino 250 เป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ มีพัดลมช่วยระบายอากาศ ทำให้เวลาจอดติดไฟแดงความร้อนระบายได้ค่อนข้างเร็วช่วงล่างแอดรู้สึกว่าแข็งไปนิด อาจเพราะไม่ได้เช็คลมยางก่อนขี่ทำให้รถเต้นตลอดทาง เลยไม่สามารถบอกได้ว่าเป็นยังไง ระบบเบรคเป็นแบบABSในล้อหน้า ดิสเบรคทั้งหน้าและหลัง ในส่วนของเบรคหน้าถือว่าตอบสนองได้ค่อนข้างดี แต่เบรคหลังจับช้าไปนิด อาจจะต้องย้ำเบรคซัก2-3ครั้ง ดิสเบรคถึงจะทำงาน
ได้ลองขับขี่ในทาง Off Road แอดว่า Benelli Leoncino 250 ก็ตามพี่ๆ Benelli TRK 502, Leoncino 500 ได้สบายเลย ถ้าเปลี่ยนยางเป็นแบบกึ่งวิบากนี่ขี่มันส์เลยทีเดียว ตอนแรกก็กังวลในเรื่องเส้นทางอยู่พอสมควรเพราะแอดเคยเอารถวิบากขึ้นมาตอนหน้าฝน 2 ครั้ง เกือบได้กินข้าวลิงทั้ง2ครั้ง แต่ก็คิดว่าTRK 502 ไปได้เราก็ไปได้เหมือนกัน ที่สำคัญในทริปนี้ยังมีรถสปอร์ตเน็กเก็ต 400 ซีซี ค่ายเขียวมาด้วย กับรถออโตเมติก 300 ซีซี กลายเป็นว่าเราน่าจะขี่ง่ายที่สุดแล้ว ช่วงที่ชันมากๆ การเปลี่ยนลงมาเกียร์ต่ำทำได้ไหลลื่น เกียร์ 2 ขึ้นได้สบาย เช่นเดียวกับตอนลงทางชัน เอ็นจิ้นเบรคทำงานได้ดี ช่วงทางทีมีฝุ่นหนา ท้ายรถก็จะมีสไลด์บ้างนิดหน่อย แต่ถ้าคนเคยขี่รถวิบากมาจะรู้ว่าเป็นเรื่องปกติกับเส้นทางแนวนี้
บทสรุป
Benelli Leoncino 250 ถ้าเทียบกับราคาแล้วถือว่าเป็นรถที่คุ้มค่ากับเงินมาก เครื่องยนต์ 250 ถือว่าเหลือๆ สำหรับขับขี่ในเมือง ใช้ในชีวิตประจำวัน หรืออยากจะออกทริปกับเพื่อนๆ ก็สามารถทำได้สบายๆ ขี่เดิมๆก็ว่าหล่อแล้วด้วยการออกแบบที่มุ่งเน้นไปในอนาคตทั้งสีสัน อุปกรณ์ที่ให้มา หรือใครอยากแหวกแนวไปตกแต่งตามสไตล์ที่ชอบ ถ้าเป็นแอดจะเสริมยางกึ่งวิบากแต่งแนวสแครมเบิ้ล ก็ดูเท่ห์ไม่เบา ด้วยราคาขายเริ่มต้นอยู่ที่ 106,000 บาท
ขอขอบคุณพี่ๆ ทีมงานซันฟงเจริญมอเตอร์สาขาเชียงใหม่และพี่ๆ Benelli North Thailand ที่ดูแลแอดมินตลอดทั้งทริป และขอบคุณ Benelli Thailand ที่ให้แอดมินไปร่วมทริปในครั้งนี้ด้วยครับ
แอดมินทศ GreatBiker
เพื่อนๆ ที่สนใจรถ Benelli Leoncino 250 สามารถเข้าไปดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ https://thailand.benelli.com/product/leoncino-250
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
