มอเตอร์ไซค์ GPX

เปิดตัวสร้างกระแสได้อย่างยอดเยี่ยมในงาน Thailand Motor Expo 2017 ที่กำลังจัดอยู่ในขณะนี้ โดยครั้งนี้ค่ายมอเตอร์ไซค์สัญชาติไทย ได้เขย่าวงการด้วยการเปิดตัวเจ้า มินิสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งคลาส 150 ซีซี วงล้อขนาด 14 นิ้ว ที่เร้าใจทั้งเรื่องรูปลักษณ์ภายนอกและราคาค่าตัวของมัน

เรียกได้ว่าเจ้า New GPX Demon X 125 นั้นเป็นกระแสอย่างแรงตั้งแต่ตอนช่วงเปิดตัวใหม่ๆ เพราะว่ามันมีงานดีไซน์ที่ถือว่าโดดเด่นและแตกต่างไปจากตระกูล Demon คันอื่นๆ จากทางค่าย GPX แบรนด์ไทยที่อยู่คู่วงการมอเตอร์ไซค์บ้านเรามาตลอด ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเท่าไหร่เพราะว่างานนี้ได้ทีมดีไซเนอร์จากอิตาลี่มาออกแบบตัวรถให้นั่นเอง

GPX แบรนด์มอเตอร์ไซค์สัญชาติไทยที่ยืนหยัดคู่กับวงการมอเตอร์ไซค์ไทยและยังมีการพัฒนารูปแบบของรถโมเดลใหม่ๆ ออกมาสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง และครั้งนี้ก็เป็นโอกาสที่ดีอีกครั้ง ที่พวกเราทีมงาน GreatBiker ได้รับรถโมเดลใหม่ GPX Legend 150S ในแนวเรโทรวินเทจรุ่นเล็กที่มีพื้นฐานของตัวรถมาจาก Lengend 150 นั่นเอง

และแล้วก็ถือว่าเป็นโอกาสดีอีกครั้งหนึ่ง ที่ทางทีมงาน GreatBiker ได้รับรถมาจากทาง GPX ค่ายรถสายพันธ์ไทยโดยตรงในการนำมันมาทดสอบใช้งานกันอย่างจริงจัง และชำแหละกันถึงรายละเอียดทุกจุดตามแบบฉบับของเรา ซึ่งคราวนี้ถือว่าเป็นรถในกระแสที่มีคนให้ความสนใจและสอยมาใช้งานกันมากขึ้นเรื่อยๆ กับเจ้า Demon 150 GN รถในแนวมินิสตรีทไบค์ที่เป็นซี่รี่ย์เดียวกันกับ GPX Demon รุ่นยอดนิยมก่อนหน้านี้นั่นเอง

จะต้องบอกว่าทุกวันนี้ค่ายรถสัญชาติไทยอย่าง GPX นั้นไม่ใช่ค่ายน้องใหม่อีกต่อไป หลังจากที่ฝากผลงานรถมอเตอร์ไซค์เด่นๆ ไว้หลายคันก่อนหน้านี้ จนมาถึงคันที่เราจะรีวิวกันในวันนี้อย่าง GPX Legend Gentleman 200 รถในแนวสปอร์ตคลาสสิก ที่ถือว่าโดดเด่นในเรื่องของงานดีไซน์ ซึ่งหลังจากที่เราเห็นกันในครั้งแรกตั้งแต่ตอนเปิดตัวแล้ว ยอมรับว่ามันเตะตาและน่าสนใจเอามากๆ

มาถึงคราวของรถมอเตอร์ไซค์มินิสปอร์ตไบค์กันบ้างกับการเปรียบเทียบแบบรุ่นต่อรุ่น ในพิกัดที่เท่าเทียมหรือใกล้เคียงกัน ต้องบอกเลยว่านี้เป็นการวิเคราะห์แบบความคิดเห็นส่วนตัวของทางทีมงาน GreatBiker หากไม่ถูกใจใครยังไงต้องขออภัยไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ มาเริ่มกันเลยดีกว่า

หลังจากที่เปิดตัวกันไปเมื่อวันที่ 26 พ.ย. 2016 ที่ผ่านมา ก็ได้สร้างความฮือฮาในโลกออนไลน์กันเป็นอย่างมาก เมื่อทางค่ายสัญชาติไทยอย่าง GPX ตัดสินใจส่งหนึ่งใน 4 โมเดลใหม่อย่าง LEGEND GENTLEMAN 200 รถในแนวสปอร์ตคลาสสิกลงทำตลาดในบ้านเรากันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และแน่นอนว่าเพื่อไม่ให้เป็นการตกเทรนด์วันนี้ทาง GreatBiker จะพาไปพบกับสเปคต่างๆ ของโมเดลนี้กันเลย

สวัสดีครับ วันนี้ก็พบกับพวกเราทีมงาน GreatBiker.com กันเช่นเคย กับการรีวิวรถมอเตอร์ไซค์อีกหนึ่งรุ่นที่กำลังอยู่ในกระแสตอนนี้ แม้ว่าจะไม่ใช่แบรนด์หลักในท้องตลาด แต่เชื่อว่าทุกวันนี้เหล่าไบค์เกอร์ทั้งหลายต่างก็ต้องรู้จักกับค่ายนี้เป็นอย่างดี กับ GPX ที่เป็นแบรนด์ของประเทศไทยเรานี่เอง ที่ได้ร่วมในงานอีเวนท์หลักๆ ในบ้านเราไม่ว่าจะเป็นงาน Motor EXPO, Motor Show ซึ่งก็ได้ปล่อยรถออกมาสู่ตลาดหลายรุ่น หลายสไตล์ด้วยกัน และที่สำคัญกวาดยอดขายยอดจองกันไปได้มากเลยทีเดียว และที่เราจะมารีวิวกันวันนี้ก็คือรถมอเตอร์ไซค์ในสไตล์สปอร์ต-เนกเกตคันล่าสุดจากทางค่ายอย่างเจ้า GPX CR5 200 นั่นเองครับ

วันนี้อยากนำเสนอข้อมูลในเชิงเทคนิค หรือว่าสเปคโดยละเอียดของเจ้า GPX LEGEND รถแนวคลาสสิกหล่อๆ แบรนด์ของไทยเราจากค่าย GPX ที่โมเดลนี้เปิดตัวกันครั้งแรกในงาน Motor EXPO ในช่วงปลายปีที่ผ่านมา และเชื่อว่าหลายๆ คนอาจจะยังไม่ทราบถึงมรรถนะโดยละเอียดของมัน ดังนั้นแล้วใครที่กำลังเล็งๆ คันนี้กันอยู่ ลองมาดูด้วยกันเลยว่าจะมีรายละเอียดในแต่ละจุดเป็นอย่างไรกันบ้าง

รถเล็กก็แต่งแจ่มเหมือนรถใหญ่ได้ ที่สำคัญไปที่ไหนรับรองว่าต้องมองถ้าเป็นแบบนี้ วันนี้ทางทีมงานของเราเลยอยากจะพาไปแนะนำและเจาะลึกกับเจ้ารถมอเตอร์ไซค์เล็ก ที่มันได้ชื่อว่า เป็น Mini Sport Bike Monster เมืองไทยที่ได้รับการกล่าวขานและพูดถึงมากที่สุดอยู่ ณ เวลานี้นี่เอง

ถ้าหากเราจะพูดถึงค่ายรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็นแบรนด์ของคนไทย หลายๆ คน คงจะนึกไม่ถึงว่า มีมอเตอร์ไซค์ที่เป็นแบรนด์ของคนไทยเราด้วยหรือ ? GPX Racing ยังไงละครับ….และได้รับการยอมรับด้วยยอดขายที่ต่อเนื่องและดีไม่น้อย…เห็นได้จากยอดจองในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปร เมื่อปลายปีที่ผ่านมา ซึ่งทางค่าย GPX คว้าตำแหน่งยอดจองมากที่สุดเป็นอันดับ 2 มาครองเลยทีเดียว และท่ามกลางการเติบโตของตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในบ้านเรา ที่ดูจะขยายวงกว้างออกไปเรื่อยๆ ผู้คนทั่วไปสามารถมองหาและจับต้องกันได้ง่ายขึ้นกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็น รถบิ๊กไบค์ หรือรถประเภทอื่นๆ ค่ายรถต่างๆ ในตลาดต่างงั้นไม้เด็ดไม้ดังออกมาเพื่อจูงใจลูกค้าขาซิ่งทั้งหลายนั่นเอง

วันนี้ขอนำมาพบกับ GPX RACING R5 มอเตอร์ไซค์สไตล์ naked จากค่าย GPX บ้านเรานี่เอง ที่ถือว่าลุยตลาดมาแทบจะครบทุกแนวแล้ว วันนี้ก็เลยขอแจมตลาด naked ซึ่งเป็นคลาสยอดนิยมในบ้านเราบ้าง ซ฿่งมองไปแบบหยาบๆ แล้ว เรียกได้ว่าคลาส 150 ที่เป็นตัวเนคเกดนั้นยังไม่มีคู่แข่งที่ชัดเจนเท่าไหร่