ลือ Honda CBR250RR แบบ 4 สูบเรียง อาจกำลังซุ่มพัฒนาอยู่
กลายเป็นกระแสข่าวอีกครั้ง หลังจากเงียบหายไปนาน สำหรับ Honda CBR250RR แบบ 4 สูบ ที่ถูกวางเป้าให้เป็นคู่ต่อกรของ Kawasaki ZX-25R ที่ตอนนี้ได้กลายเป็นเจ้าตลาดในสายซุปเปอร์สปอร์ตขนาดเล็กไปแล้ว โดยกระแสข่าวล่าสุดมาจากฝั่งอินโดนีเซีย โดยเผยว่าตัวรถอาจจะพร้อมโชว์ตัวอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี 2023 นี้
ย้อนกลับไปในปี 2019 Kawasaki ได้ปลุกกระแสของรถสปอร์ตเรปพลิก้าในคลาส 250 ซีซี ด้วยการเปิดตัว ZX-25R ที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่จัดเต็ม ทั้งการใช้งานเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียง คันเร่งไฟฟ้าพร้อมโหมดการขับขี่ และอุปกรณ์ที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามการแข่งขัน และก็เป็นกระแสทันทีนับตั้งแต่เปิดตัว มาจนถึงปัจจุบัน ตัวรถ ก็มีการอัพเกรดล่าสุดเมื่อปี 2022 ที่ผ่านมา และยังคงเป็นผู้ผลิตเพียงรายเดียวที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบนี้ ในคลาสความจุ 250 ซีซี
โดยก่อนหน้าที่ ZX-25R จะเปิดตัว ก็มีกระแสข่าวเกี่ยวกับการพัฒนาของ CBR250RR แบบ 4 สูบเรียง ออกมาเหมือนกัน แต่จนแล้วจนรอด ก็ยังไม่มีการปรากฏตัวอย่างเป็นทางการเสียที แต่ล่าสุดดูเหมือนว่า MOTOBLAST สื่อสองล้อจากอินโดนีเซีย จะได้ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับการมีตัวตนอยู่จริงของเจ้า CBR250RR แบบ 4 สูบเรียง
โดยข้อมูลล่าสุดได้เปิดเผยว่า CBR250RR แบบ 4 สูบเรียง รุ่นใหม่ที่กำลังจะเปิดตัวนั้น จะใช้เทคโนโลยีที่พัฒนาต่อจากเครื่องยนต์ของ CBR250RR MC22 ที่เคยออกวางจำหน่ายในช่วงต้นของยุค 90’s โดยจะจ่อยอดด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ เช่นการเปลี่ยนแปลงตัวจ่ายเชื้อเพลิงจากคาร์บูรเรเตอร์ ให้เป็นหัวฉีด เติมระบบ throttle by wire หรือคันเร่งไฟฟ้า ที่จะมาพร้อมกับโหมดการขับขี่ และอาจจะลามไปถึงการติดตั้งแกน IMU เพื่อเป็นตัวช่วยในการทำงานของระบบอิเล็กทรอนิกส์อีกด้วย
ลูกสูบของ Honda CBR250RR MC22 ปี 1990
จากสเปกพื้นฐานของ CBR250RR MC22 ในปี 1990 จะมาพร้อมเครื่องยนต์ 4 ลูกสูบเรียง 249 ซีซี แบบ DOHC พร้อมระบบคาร์บูเรเตอร์ Keihin ขนาด 29 มิลลิเมตร ระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด สามารถรีดกำลังสูงสุดได้ 45 แรงม้า (hp) ที่ 14,500 รอบต่อนาที พร้อมกับแรงบิด 23.5 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที ดังนั้นเมื่อผนวกรวมเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่แล้ว ก็มีความเป็นไปได้ที่ตัวรถจะมีกำลังที่มากกว่า และอาจจะเหนือกว่า ZX-25R อีกด้วย
อย่างไรก็ดี ทั้งหมดนี้ยังเป็นเพียงข่าวลือเท่านั้น ทางผู้ผลิตเองก็ยังไม่มีการออกมาตอบรับหรือปฏิเสธข่าวนี้อย่างเป็นทางการ แต่ถ้าให้มองจากมุมของผู้เชี่ยวชาญแล้ว CBR250RR หรือ CBR250RR-R ที่จะใช้งานเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียงนั้น อาจจะไม่ใช่โมเดลเพื่อการจำหน่ายในระดับสากล โดยส่วนหนึ่งคือเรื่องของระเบียบไอเสียและข้อกำหนดของการขับขี่ในแต่ล่ะประเทศที่อาจจะไม่ครอบคลุม การวางจำหน่ายโมเดลเฉพาะในประเทศนั้นๆ อาจจะดูไม่ใช่ทางของ Honda สักเท่าไหร่ และที่สำคัญในตลาดซุปเปอร์สปอร์ตขนาดเล็กเอง ก็มี CBR250RR ที่ใช้งานเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบ ประจำการอยู่ อีกทั้งยังใช้เป็นโมเดลสำหรับการแข่งขันในระดับสากลได้ แต่เจ้า CBR250RR 4 ลูกสูบเรียงไม่เข้ากับเกณฑ์เหล่านี้ การผลิตจำนวนมากเพื่อตลาดสากลอาจจะไม่ตอบโจทย์เท่าไหร่นัก แต่ถ้าจะเป็นโมเดลเฉพาะทางแบบเดียวกับที่ Kawasaki วางไว้ ก็ไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก motoblast.org
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
