ข่าวลือ Yamaha เตรียมดันเครื่องยนต์ 155 VVA ใส่ใน Exciter ตัวต่อไป
**ภาพเรนเดอร์จาก JSD Design ยังไม่ใช่ภาพจากผู้ผลิต**
เป็นข่าวลือต่อเนื่องมาอย่างยาวนานสำหรับการพัฒนารถมอเตอร์ไซค์ Underbone ในคลาส 150 ซีซี อย่างเจ้า Yamaha Exciter หนึ่งเดียวในรถมอเตอร์ไซค์แนว Underbone ที่วางจำหน่ายในประเทศไทย ล่าสุดมีกระแสข่าวมาจากฝั่งประเทศอินโดนีเชียอย่างหนาหูถึงการเดินหน้าเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ด้วยขุมกำลังใหม่ที่จะมีระบบวาล์วแปรผัน VVA เข้ามาเป็นส่วนเสริมความแรงให้เจ้า Exciter รุ่นต่อไป
เรื่องราวนี้ลือมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ Yamaha ได้ปล่อยเครื่องยนต์ 155 ซีซี 1 ลูกสูบ VVA ในโมเดล Yamaha YZF-R15 ตั้งแต่ปี 2017 ด้วยจุดเด่นที่แตกต่างจากรถในคลาส 150 ซีซี ทั่วไป ด้วยเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า และมีระบบวาล์วแปรผัน ที่มีส่วนสำคัญทำให้กลบจุดด้อยของเครื่องยนต์แบบหนึ่งลูกสูบ ให้สามารถทำงานได้ดียิ่งขึ้นในรอบกลางถึงสูง ซึ่งในช่วงปี 2018 ก็มีกระแสข่าวว่าเครื่องยนต์ 155 VVA บล็อกนี้จะถูกส่งต่อไปยังเจ้า Yamaha Exciter 150 ต่อไป แต่จนถึงในตอนนี้ Yamaha ก็ยังคงผลิตและจำหน่ายเจ้าเครื่องยนต์บล็อกเดิม 150 ซีซี โดยที่ยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลง
2019 Yamaha Exciter 150
ค่อนข้างชัดเจนว่ากระแสข่าวลือครั้งใหม่เกิดจากการที่คู่แข่งอย่าง Honda ได้มีการเปิดตัวเจ้า Winner X 150 ในตลาดเอเชีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการเจาะกลุ่มตลาดผู้คลั่งไคล้รถมอเตอร์ไซค์ Underbone อย่างประเทศอินโดนีเชีย และเวียดนาม โดยยอดการผลิตตั้งแต่ปี 2017-2018 แค่ในสองประเทศนี้ก็ปาเข้าไป 227,000 คันเข้าไปแล้ว จึงไม่ค่อยน่าแปลกใจเท่าไหร่ที่มีกระแสข่าวลือเก่าๆ กลับมาประทุใหม่ในช่วงเปลี่ยนถ่ายปลายปีแบบนี้
2019 Honda Winner X 150
จากกระแสข่าวที่รับมาจากฝั่งประเทศอินโดนีเชียที่เป็นผู้ผลิตหลักของโมเดล Yamaha Exciter นั้นมีการให้ข่าวไปในทิศทางเดียวกันว่า Exciter ตัวใหม่ของปี 2020 นั้นจะมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่เป็นเครื่องยนต์ขนาด 155 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะแบบ SOHC และแน่นอนว่าต้องมีระบบ VVA เพื่อให้เหนือกว่าคู่แข่งในตลาด อีกทั้งยังมีการอัพเกรดอุปกรณ์ต่างๆ ที่น่าจะเสริมเข้ามาก็คือเรื่องของระบบเบรก ABS และระบบกุญแจอัจฉริยะ Smart Key System ที่น่าจะยกชุดมาจากสกู๊ตเตอร์ร่วมคลาสอย่าง Yamaha NMax รุ่นใหม่ที่เตรียมจะเปิดตัวในเร็วๆ นี้
อย่างไรก็ดียังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตในเวลานี้ แต่หากเราจะมองไปยังภาพใหญ่แล้ว ก็ไม่มีทิศทางที่ Yamaha Exciter จะไปทางใดได้นอกจากการอัพเกรดขุมกำลังใหม่ ใส่ลูกเล่นใหม่เข้าไป เพื่อให้เหนือกว่าคู่แข่ง และสามารถท้วงคืนความเป็นเจ้าของตลาด Under Bone กลับมาได้ อีกอย่างในตลาดประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เริ่มมีคู่แข่งที่น่าจับตามองอย่าง Benelli RFS150i และ Aprilia SR150 เริ่มมีกระแสและมีคนให้ความสนใจเป็นจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ และหากทาง Yamaha เองยังคงนิ่งเฉยในการพัฒนานวัตกรรมที่ตัวเองถือครองอยู่นั้น เป็นไปได้ว่า อาจจะไม่ใช่เบอร์หนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์แนวนี้อีกต่อไปก็เป็นได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก motosaigon.vn julaksendiedesign.wordpress.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
