Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

แอบถ่าย KTM RC390 ทดสอบบนท้องถนน

KTM ค่ายส้มจิ๊ดผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศออสเตรีย ได้ทำการทดสอบโมเดลอัพเกรดของ RC390 รถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งระดับ Entry Class ของทางค่าย โดยคาดว่าจะเป็นการอัพเกรดแบบ Minor Change ที่จะปรับเรื่องของอุปกรณ์และอัตราการส่งกำลังของเครื่องยนต์เดิมใหม่ให้ผ่านมาตรฐาน Euro4 ใหม่

9tzGSq.jpg
2017 KTM RC390

ในเดือนมกราคม 2019 จะมีการปรับรายละเอียดใหม่ของมาตรฐานไอเสีย EURO4 ทำให้บรรดาผู้ผลิตต้องมีการพัฒนาโมเดลเดิมให้ได้มาตรฐานนี้ เช่นเดียวกับ KTM ที่ได้ทำการพัฒนาเจ้าสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง RC390 และถือโอกาสนี้ทำการปรับโฉมใหม่ของมันเสียเลย

โดยเจ้า 2019 RC390 นั้นน่าจะยังคงเลือกใช้งานเครื่องยนต์บล็อกเดิมของปี 2017 ขนาด 373.2 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ 2 วาล์วแบบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยจะมีการปรับเรื่องของไส้ในใหม่ให้ทำการเผาไหม้และจุดระเบิดได้ดีมากขึ้น เพื่อลดปริมาณการปล่อยมลพิษทั้งทางอากาศและเสียง ซึ่งจะมีการปรับในเรื่องของแฟร์ริ่งจากเดิม ไฟหน้าบบ LED คู่ใหม่ และหน้าจอแสดงผลแบบ TFT แทนที่หน้าจอแบบ LCD เดิม

9tzLC8.jpg
2017 KTM RC390

ดูเหมือนว่ารูปร่างของเจ้า RC390 นั้นจะมีขนาดที่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิม โดยสังเกตจากชิลด์หน้าที่มีขนาดที่ใหญ่ขึ้น ส่วนซับเฟรมท้ายก็มีการวางลายถักที่แตกต่างไปจากเดิม และทาง KTM น่าจะยังคงเลือกใช้งานระบบช่วงล่างจากแบรนด์ WP ที่ทางค่ายได้เข้าซื้อกิจการไปตั้งแต่กลางปีที่ผ่านมา

9tzJiz.jpg
Spyshot 2019 KTM RC390

การปรับตัวของ RC390 ในครั้งนี้ถือว่าเป็นการปรับตัวเพื่อต่อสู้กับตลาดรถขนาด 300-500 ซีซี ที่เริ่มมีการแข่งขันที่ชัดเจนมากขึ้น โดยเฉพาะจากสามค่ายผู้ผลิตใหญ่จากญี่ปุ่นอย่าง Kawasaki ที่ส่ง Ninja 250 และ 400 ลงตลาดไปตั้งแต่ปลายปี 2017 Yamaha ที่พัฒนา R25/R3 ใหม่ รวมไปถึง Honda ที่ปล่อย New CBR500R ที่มีการปรับรูปแบบให้สปอร์ตมากขึ้น และนี้ก็คงทำให้ KTM นั้นไม่สามารถอยู่นิ่งๆได้อีกต่อไป โดยจุดเด่นที่ชัดเจนของเจ้า RC390 นั้นจะยังคงใช้งานระบบ Ride-by-Wire หรือระบบคันเร่งไฟฟ้าพร้อมโหมดการขับขี่ ระบบเบรก ABS ที่สามารถเลือกเปิด/ปิดการทำงานได้ และระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ Upside-Down ขนาดใหญ่

9tzpHa.jpg
2017 KTM RC390

ยังคงมีกระแสข่าวถึงความเป็นไปได้ที่ KTM จะพัฒนาเครื่องยนต์สองลูกสูบบล็อกใหม่มาลงตลาดเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็กกว่า แต่กว่าที่ทาง KTM และ Bajaj จะร่วมกันพัฒนาออกมาได้คงใช้ระยะเวลาในระดับหนึ่ง ซึ่งนั้นก็ทำให้ KTM ต้องอัพเกรดเจ้า RC390 ใหม่ออกมาสู้ด้วย Option และฟีเจอร์ที่เหนือกว่าใครนั่นเอง

ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com