แอบถ่ายจากการทดสอบ All-New Husqvarna Svartpilen 401
หลังจากเปิดตัวในฐานะของรถ Producation มาตั้งแต่ปี 2017 ที่ผ่านมา ก็ถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแปลง ล่าสุดมีการพบเจอการทดสอบโมเดลใหม่ล่าสุดจากแบรนด์ Huaqvarna ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศสวีเดน ที่มีลักษณะที่แตกต่างออกไปจากรุ่นปัจจุบัน และดูเหมือนว่าตัวรถจะมีความเป็น All-New ที่ชัดเจนมากที่สุดรุ่นหนึ่ง ณ ตอนนี้
Huaqvarna Svartpilen 401 เปิดตัวครั้งแรกบนโลกในงาน Eicma Show 2016 และมีการผลิตเพื่อการจำหน่ายในปี 2017 ที่ผ่านมา โดยลักษณะแล้ว ตัวรถอ้างอิงรูปแบบโครงสร้าง เครื่องยนต์และอุปกรณ์ต่างๆ มาจาก KTM Duke 390 ที่เป็นแบรนด์ภายใต้เครือเดียวกัน ซึ่งสามารถเข้ามาครอบครองตลาดผู้ใช้งานใบอนุญาตขับขี่แบบ A2 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยความที่ตัวรถมีลักษณะการใช้งานที่คล่องตัว พละกำลังเพียงพอต่อการใช้งานในรูปแบบการขับขี่ทั้งในเมือง การออกทริป และการนำเอาไป Custom ที่หลากหลาย ทำให้เจ้า “ศรดำ” ติดตลาดเป็นอย่างมาก
ล่าสุดมีการเปิดเผยภาพชุดใหม่ จากการทดสอบตัวรถในยุโรป ซึ่งเราจะได้เห็นว่าเจ้า Svartpilen 401 มีรูปแบบตัวรถที่เปลี่ยนไป เห็นได้ชัดจาก โครงสร้างหลักแบบ Trelis Frame ที่ดูจะแข็งแรงกว่าเดิม และที่สำคัญคือส่วน Sub-Frmae ท้าย เป็นงานออกแบบใหม่ ซึ่งเรายังไม่ทราบแน่ชัดว่าเมื่อถึงขั้นตอนการผลิตจริงแล้วในส่วนท้ายของตัวรถจะเปิดโชว์โครงสร้างอย่างที่เราได้เห็นในภาพหรือไม่
ส่วนที่เตะตาเราเป็นพิเศษอีกส่วน ก็คือส่วนของท่อไอเสีย ที่มีการปรับเปลี่ยนมาใช้แบบปลายสั้น ออกใต้ท้องเครื่อง ซึ่งเปิดให้เห็นสวิงอาร์มหลังใหม่ ที่ทำจากอลูมิเนียมที่ดูแข็งแรงกว่าเดิม ส่วนท้ายที่เป็นที่ติดแผ่นป้ายทะเบียน ซึ่งจะแตกต่างจากรุ่นปัจจุบันที่จะมีตำแหน่งในการยึดแผ่นป้ายทะเบียนที่กันดีดล้อหลัง อีกทั้งยังมีส่วนของ Fly Screen ที่ด้านหน้าที่ยังไม่แน่ชัดว่าจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงาน หรือส่วนเสริมหลังการขาย และเรายังไม่เห็นส่วนของหน้าจอแสดงผลที่คาดว่าจะเปลี่ยนจากหน้าจอ LCD มาตรฐานมาเป็น TFT ที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนหรือไม่
ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น รูปแบบของมันมีลักษณะคล้ายกับ Layout ของ KTM Duke 390 รุ่นปัจจุบันที่พึ่งจะเปิดตัวไปเมื่อเร็วๆ นี้ โดยคาดว่าจะมีการปรับปรุงในเรื่องของกำลังและแรงบิดให้มากขึ้น โดยยังไม่ทราบแน่ชัดว่าขนาดความจุของมันจะมาในพิกัด 373 ซีซี เหมือนเดิมหรือไม่ แต่ค่อนข้างชัดเจนว่าตัวรถจะใช้เครื่องยนต์แบบสูบเดียวจาก KTM เหมือนเดิม
ในแง่ของกำลัง Svartpilen 401 รุ่นปัจจุบันใช้งานเครื่องยนต์ 373 ซีซี 1 ลูกสูบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีความสามารถ 44 แรงม้า (BHP) ที่ 9,000 รอบต่อนาทีสูงสุดของกรอบกำหนดตามมาตรฐานใบขับขี่แบบ A2 และแรงบิดสูงสุด 37 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที เชื่อมต่อด้วยระบบส่งกำลังแบบเกียร์ 6 สปีดมาตรฐาน ส่งกำลังสุดท้ายด้วยระบบโซ่ ซึ่งค่าดว่าเครื่องยนต์ในรุ่นใหม่นั้น จะให้กำลังสูงสุดที่เท่าเดิม แต่จะมีการลดจำนวนรอบลงมาอาจจะเหลือรอบที่เพียง 7,500-8,500 รอบต่อนาทีในการเค้นกำลังสูงสุด และอัตราส่วนแรงบิดที่อาจจะขยับขึ้นไปอีกอย่างน้อย 2 นิวตันเมตร ในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำลงมา เพื่อให้สอดคล้องกัน
จากภาพการทดสอบนี้ อนุมานได้ว่าตัวรถน่าจะยังไม่ถึงขั้นตอนทดสอบสุดท้าย แต่น่าจะมีการทดสอบต่อไปอีกอย่างน้อย 6 เดือนเป็นอย่างต่ำ ซึ่งแน่นอนว่าในช่วงปลายปี 2021 นี้ เราอาจจะยังไม่ได้เห็นตัวจริงของมันอย่างเป็นทางการ อย่างเร็วที่สุดที่น่าจะเป็นไปได้ก็คือประมาณ กลางปีหน้า ส่วนเรื่องของราคานั้น หากมีการพัฒนาในด้านของระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เรายังไม่ทราบเพิ่มเติมจากรุ่นปัจจุบัน ราคาของมันน่าจะขยับตัวขึ้นจากเดิมอีกเล็กน้อย โดยราคาปัจจุบันของ Svartpilen 401 จะอยู่ที่ 4,849 ปอนด์ หรือประมาณ 218,062 บาท ราคาใหม่ของโมเดลก็น่าจะขยับสูงสุดไปอีกประมาณ 1,000 ปอนด์ บวกลบ หรือประมาณ 44,952 บาท
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rushlane.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
