Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

ลือสนั่น Suzuki GSX700T ขุมกำลังเทอร์โบชาร์จ เตรียมเปิดตัวอีกไม่นานนี้

suzuki

ถือว่าเป็นอีกหนึ่งข่าวที่กำลังมาแรงเอามากๆ ในตอนนี้ เมื่อทางค่าย Suzuki เองนั้นมีแพลนที่จะเปิดตัวรถสปอร์ตแบบฮาล์ฟแฟร์ริ่ง GSX700T เตรียมเปิดตัวทำตลาดในอีกไม่นานนี้ ซึ่งจุดเด่นของโมเดลนี้นั้นก็อยู่ที่เครื่องยนต์ที่เป็นลักษณะแบบเทอร์โบชาร์จ เราไปดูรายละเอียดด้วยกันเลยครับ

จากภาพที่เราเห็นกันนี้จะเป็นโมเดลใหม่ของทาง Suzuki ที่จะเปิดตัวในปี 2018 ที่กำลังจะมาถึงนี้ ซึ่งนอกเหนือไปจาก GSXR-300 และ GSXS-250/300 แล้ว ยังมีโมเดลใหม่อีกหนึ่งตัวก็คือ GSX-700T ซึ่งก็คือคันที่เรากำลังพูดถึงกันอยู่นี้ โดยตัว “T” ในชื่อรุ่นนั้นก็น่าจะย่อมาจากคำว่า “Turbo” นั่นเอง โดยที่ก่อนหน้านี้ทางค่ายเองได้เคยเปิดเผยรถต้นแบบของโมเดลนี้กันมาแล้วอย่าง Suzuki Recursion ซึ่งครั้งหนึ่งมันเคยมีข่าวว่าอาจจะหยุดพัฒนาต่อ แต่ว่าในที่สุดก็เดินหน้าโครงการมาจนถึงการผลิตเวอร์ชั่นวางขายจริงแล้ว

Suzuki Recursion

โดยสเปคในเบื้องต้นที่เราอ้างอิงจากรถต้นแบบมา เท่ากับว่าเจ้า GSX700T จะมีเครื่องยนต์ขนาด 588cc แบบพาราเรลทวิน (สองสูบเรียง) เป็นรถแนวสปอร์ตแบบเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ โดยทางค่ายนั้นระบุว่าให้แรงม้ามากกว่า 100 ตัวและทอร์ค 80 นิวตันเมตร ที่สำคัญน้ำหนักตัวมันจะอยู่ที่ 174 กก. เท่านั้น ซึ่งถือว่าค่อนข้างจะเบาทีเดียว

画像: 2年前の東京モーターショーに出展されたXE7エンジン。600㏄クラスのDOHCツインで、後方排気のリカージョンとは異なり、こちらは前方排気で、インタークーラーも採用する。

US020150083513A120150326

แบบแปลนของเครื่องยนต์ที่ใช้ระบบเทอร์โบชาร์จกันแล้วสำหรับรถคันนี้จะเป็นดังที่เราเห็นกันตามรูปด้านบน ซึ่งหลักการทำงานของมัน ไม่เหมือนกับ Kawasaki H2 หรือ H2R ที่วางตัวเทอร์โบชาร์จได้ด้านหลังกระบอกสูบ แต่สำหรับรถ Suzuki Recursion นั้นวางเอาไว้ด้านหน้ากระบอกสูบอยู่ใต้หม้อน้ำเลย ตามรูปเบอร์ 30 โดยใช้ควันจากท่อเบอร์ 32 เพื่อหมุนตัวกังหันให้เกิดความดันอากาศไหลไปสู่อินเตอร์คูลเลอร์ ตามรูปเบอร์ 28 ซึ่งวางอยู่ใต้เบาะด้านหน้า

และอย่างที่เกริ่นไปว่าเจ้า GSX700T นั้นจะเป็นแบบทรงสปอร์ตฮาล์ฟแฟร์ริ่งคือจะมีแฟร์ริ่งแค่ส่วนด้านหน้าของรถเท่านั้น และวางท่อไว้แบบออกด้านข้างรถ รวมไปถึงใช้ระบบ Traction Control (ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี) ส่วนเบาะนั่งนั้นออกแบบมาเป็นสองตอนและแน่นอนว่ามีอุปกรณ์ตูดมดแบบตรงรุ่น ผลิตออกมาด้วย เพื่อใช้สำหรับการขับขี่แบบคนเดียว มาดูกันว่าในงานใหญ่ของทางยุโรปที่จะจัดขึ้นในช่วงนี้อย่าง Intermot หรือ Eicma นั้นเราจะได้เห็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของโมเดลนี้จริงๆ แล้วหรือไม่ ทาง GreatBiker จะรีบมาอัพเดทกันโดยด่วนครับ

ขอบคุณภาพจาก autoby.jp motorcycle.com motorcyclistonline.com iwanbanaran.com