Suzuki SV650 และ V-Strom 650 ได้ขายต่อในปีหน้าในยุโรป
ท่ามกลางระเบียบข้อบังคับมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดมากขึ้น จากฝั่งยุโรป ที่นับว่าเป็นตลาดใหญ่ของกลุ่มผลิตภัณฑ์รถบิ๊กไบค์นั้น ทำให้ผู้ผลิตมากมายต้องออกมาพัฒนาเครื่องยนต์เพื่อให้มีความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น เช่นเดียวกับ Suzuki ที่ล่าสุดได้สองโมเดลขนาดกลางยอดนิยม Suzuki SV650 และ V-Strom 650 ที่ได้ยื่นสิทธิ์ในการจำหน่ายในปีหน้า และได้รับสิทธิ์นั้น ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ผ่านมาตรฐาน EURO5 ก็ตาม
2020 Suzuki SV650
สถานการณ์ของ Suzuki ตอนนี้นับว่าเป็นอีกค่ายผู้ผลิตที่มีการก้าวเดินไปอย่างเชื่องช้า เพราะในช่วงสองปีที่ผ่านมานั้น Suzuki มีเพียง GSX-Katana และ V-Strom 1050 สองโมเดลรุ่นใหม่ที่ทำให้เรารู้สึกว้าวได้ แต่ในตลาดขนาดกลาง 400-800 ซีซี นั้น Suzuki แทบจะไม่มีโมเดลใหม่ๆ แต่มีการอัพเกรดนั้นนิดนี้หน่อย และออกมาวางจำหน่าย และเมื่อมาตรฐาน EURO5 มาถึง การพัฒนาเครื่องยนต์ที่สะอาดนั้นเป็นปัจจัยที่สำคัญเป็นอย่างมาก และไม่ใช่เพียง Suzuki เท่านั้นที่ต้องอยู่ภายใต้กฎระเบียบนี้แต่เป็นทุกผู้ผลิต ซึ่งดูเหมือนว่า Suzuki เองก็ไม่ได้ยินดียินร้ายกับเรื่องนี้สักเท่าไหร่นัก
อย่างไรก็ตามในขณะที่ยอดขายยังคงพอไปได้ของทางค่ายนั้น อาจจะเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ทางผู้ผลิตเองยังคงนิ่งเฉยกับการปรับเปลี่ยนหรือปฎิบัติตาม โชคดีสำหรับ Suzuki ที่สถานการณ์บางอย่างที่ลดน้อยลงทำให้พวกเขาได้เปรียบรวมถึง COVID-19 ซึ่งผลักดันให้เส้นตายในการขายโมเดลที่ไม่ผ่านมาตรฐาน EURO5 ขยับออกไปเป็นปลายปี 2021 อย่างไรก็ตามนาฬิกายังคงเดินต่อไปและดูเหมือนว่า Suzuki จะยังมีโมเดลที่ไม่ผ่านมาตรฐาน EURO5 วางจำหน่ายต่อไป แต่ทั้งนั้นทั้งนี้ตัวรถอย่างน้อยก็ต้องผ่านมาตรฐาน EURO4 เสียก่อนดังนั้นสาวก GSX-R750 ในยุโรปก็คงต้องรอกันต่อไป
2020 Suzuki V-Strom 650 XT
จากการเปิดเผยเอกสารการยื่นขอจำหน่ายของ Suzuki โดย Moto.it ได้เปิดเผยว่า Suzuki จะมีรถในระดับ Middle wight วางจำหน่ายเช่นเดิม นำโดย SV650 และ V-Strom 650 สองโมเดลขนาดกลางที่อยู่คู่กับ Suzuki มาอย่างช้านาน โดยทั้งสองโมเดลมีการปรับเปลี่ยนในเรื่องของการติดตั้ง catalytic converter หรือตัวแปลงไอเสียขนาดใหญ่ ที่ทำให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักตัวที่เพิ่มขึ้น และลดทอนแรงม้าให้น้อยลงไปจากเดิมอีก 3 HP ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้เครื่องยนต์มีการปล่อยไอเสียที่สะอาดกว่าเดิม แม้ว่าสิ่งนี้อาจดูเหมือนเล็กน้อย แต่ก็เป็นข้อตกลงอย่างมากสำหรับ Suzuki เนื่องจากการถอดทั้งสองรุ่นออกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ จะทำให้ปริมาณการขายประจำปีในยุโรปลดลงอย่างมาก
อย่างไรก็ตามเช่นเดียวกับการพัฒนาของ Suzuki หลายๆ อย่างดูเหมือนว่าการก้าวจะช้าลงและยังไม่ชัดเจนว่าจะมีการเปิดตัวเมื่อใดและจะมีการเปิดเผย SV650 และ V-Strom 650 ใหม่ในช่วงเวลาไหน ด้วยความพยายามในการเชื่อมโมเดลปัจจุบันให้เข้ากับความถูกต้องตามกฎหมาย มันอาจจะถูกลดทอนอะไรลงไปหลายๆอย่าง แต่มันก็ยังดีกว่าที่จะถูกถอดออกจากตลาดไปเลย สุดท้ายเราก็คงต้องรอกันต่อไปว่า Suzuki จะพัฒนาโมเดลใหม่ไปในทิศทางไหน เมื่อกำหนดเส้นตายในการขายนั้นมาถึงที่สิ้นสุด
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
