ชมภาพ R-E Continental GT 650 แต่งสไตล์ Cafe Racer โดย STG Tracker
Royal Enfield Continental GT 650 เป็นอีกหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์แนวทางย้อนยุคสมัยใหม่ที่มักจะถูกหยิบยกเอาไปทำการดัดแปลง ด้วยความที่ตัวรถนั้นเปิดกว้างสำหรับการตกแต่ง ราคาจำหน่ายพื้นฐานที่ไม่แรงมากนัก จึงทำให้เป็นที่นิยมเป็นอย่างมากในหมู่นัก Custom ไปทั่วโลก โดยล่าสุด STG Tracker สำนักแต่งจากทวีปอเมริกาให้เองก็นำมันมาดัดแปลงในแนวทางของ Cafe Racer ที่ดูมีกลิ่นอายของรถแนวย้อนยุคแต่ก็แฝงไว้ด้วยความทันสมัยมากมาย
STG Tracker สำนักแต่งจากประเทศอาเจนติน่า ได้ทำการหยิบเอาเจ้า R-E Continental GT 650 โมเดลขายดีจากประเทศอินเดียมาทำการดัดแปลง โดยวางคอนเซ็ปต์ไปที่รถในสไตล์ Neo Cafe-Racer ที่ต้องมีความย้อนยุคแต่อยู่บนแพลตฟอร์มที่ทันสมัย โดยทางผู้ดัดแปลงได้ทำการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์หลากหลายชิ้นที่ติดตัวรถมาจากโรงงาน ไล่เรียงมาตั้งแต่ชุดไฟหน้าทรงกลม ที่เปลี่ยนมาใช้หลอดไฟแบบ LED เสริมด้วยชุดไฟ DRL แบบ LED ในตัว ชุดหน้าจอแสดงผลแบบกระปุกเดี่ยวที่ผสมส่วนของมาตรวัดแบบเข็มและดิจิตอลได้อย่างลงตัว แฮนด์ใหม่แบบ Clip-On ให้ท่าทางการขับขี่ที่สปอร์ตขึ้น ชุดปลอกแฮนด์ใหม่ และกระจกมองหลังแบบปลายแฮนด์ที่ดูเรโทรไม่น้อย
ในส่วนของถังน้ำมันนั้นทาง STG ได้ทำการตีขึ้นด้วยมือ และทำการติดตั้งมันพร้อมกับเบาะนั่งแบบ Solo-Seat รองรับสำหรับผู้ขับขี่คนเดียว พร้อมกับส่วนครอบท้ายแบบตูดมดให้เหมาะสมกับตัวรถ และได้ทำการหั่นส่วน Sub-Frame ให้มีขนาดที่สั้นลงกว่าเดิม ทำให้ไม่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ และแน่นอนว่าด้วยความสั้นของชุด Sub-Frme ใหม่ จึงไม่มีส่วนของบังโคลนหลัง และสวิงอาร์มก็ต้องสร้างขึ้นมาใหม่ เพื่อให้รับกับชุดกันสะเทือนหลังแบบคู่ที่มีสัญญาณไฟเลี้ยวในตัว ในส่วนของการทำสีนั้น ทาง STG ต้องการเน้นไปที่สีดำสนิททั้งคัน จึงได้มีการพ่นสีใหม่ให้กับเครื่องยนต์ คันเกียร์ พักเท้า และอุปกรณ์ต่างๆ บนตัวรถก็ล้วนเป็นสีดำที่ดูแข็งแกร่งกว่าเดิม
เช่นเดียวกับระบบเบรก เจ้า 650 คันนี้ถูกเปลี่ยนใหม่หมดทั้งหน้าและหลัง เพื่อให้รองรับขนาดของขอบล้อแบบซี่ลวดที่ใหญ่กว่าเดิม พร้อมกับยางสไตล์ย้อนยุคลายฟันเลื่อย ในส่วนของเครื่องยนต์นั้นมีการปรับปรุงเล็กน้อย โดยมีการทำปลายท่อไอเสียใหม่ที่มีขนาดที่เกและสั้นกว่าเดิม ชุดตัวกรองอากาศใหม่ ที่ห้องเครื่องพร้อมกับการ์ดหม้อน้ำแบบสั่งทำพิเศษ โดยที่กำลังของเครื่องยนต์นั้นยังคงอยู่ที่ 47 แรงม้า (BHP) และแรงบิดสูงสุด 52 นิวตันเมตร เท่ากับของที่ออกมาจากโรงงาน
อาจจะดูมีความเป็น Minimalist ไปสักหน่อย แต่จะต้องบอกว่ามันคือ NEO Cafe-Raver ที่ดูดีไม่ใช่น้อย สำหรับใครที่ชื่นชอบผลงานของสำนักแต่งจากลาตินอเมริกาแห่งนี้ก็สามารถเข้าไปดูผลงานอื่นๆ ของสำนักได้ที่ STG Tracker ได้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rushlane.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
