เผยโฉมแล้ว 2022 All-New KTM RC125 รุ่นใหม่
เปิดเผยอย่างเป็นทางการเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับรถสปอร์ตรุ่นเล็กที่ใช้ทำตลาดในยุโรปและบางประเทศนอกพื้นที่อย่างเจ้า 2022 KTM RC125 ที่ไม่เพียงแต่มีการปรับปรุงเรื่องของรูปร่างหน้าตาและลวดลายภายนอกเท่านั้น ยังมีการปรับปรุงในเรื่องของเครื่องยนต์ รวมไปถึงโครงสร้างที่ช่วยให้เจ้า RC125 สามารถเข้าถึงได้ง่ายขึ้นสำหรับทุกคน
โดยเจ้า 2022 KTM RC125 นั้นจะมาพร้อมกับขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 124 ซีซีใหม่เอี่ยม ที่ทางผู้ผลิตออสเตรียได้ทำการปรับปรุงเพื่อให้ผ่านมาตรฐาน EURO5 โดยมีการปรับปรุงในเรื่องของกล่องอากาศใหม่ให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม 40% อีกทั้งยังมีท่อไอเสียที่ผ่านการออกแบบใหม่และมีน้ำหนักที่เบากว่าเดิม ปรับการตอบสนองต่อคันเร่งใหม่ทำให้ตัวรถสามารถเร่งแซงและตอบสนองต่อการบิดที่ดีขึ้น
ไม่เพียงแต่เครื่องยนต์ที่ปรับปรุงใหม่ แต่ชุดโครงสร้างแบบ Trelis Frame เองก็มีการปรับปรุง โดยใช้โครงสร้างรูปแบบใหม่ ที่ช่วยลดน้ำหนักลงได้ 1.5 กิโลกรัม พร้อมกับขนาดถังน้ำมันใหม่ ที่เพิ่มความจุจาก 10 ลิตร เป็น 13.7 ลิตร ด้วยขนาดถังใหม่ที่ใหญ่กว่าเดิม แต่จะมีโครงสร้างที่เบากว่าเดิม มิติตัวรถจะมีการเปลี่ยนแปลงไปจากรุ่นก่อนหน้า โดยจะมีระยะความกว้างของตัวรถที่แคบกว่าเดิม แต่จะมีความยาวมากขึ้น ตัวถังจะมีความหนาที่ลดลงทำให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ขาและเข่าหนีบถังได้สะดวกขึ้น อีกทั้งความสูงเบาะนั่งยังมีความสามารถในการปรับระดับความสูงได้ 10 มิลลิเมตรด้วยกัน
มาดูกันถึงรูปลักษณ์ภายนอก ตัวรถ RC125 รุ่นใหม่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถแข่ง RC16 จากรายการ MotoGP ชุดไฟหน้าเดิมที่เป็นแบบดวงเล็กคู่ Futurama ถูกแทนที่ด้วยชุดไฟหน้าแบบโคมเดี่ยวให้อารมณ์ย้อนไปยุคของรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่ง RC8 ในอดีต ที่ผสมผสานกับชุดไฟหน้าใหม่ที่ใช้งานบน Duke 890 รุ่นปัจจุบัน กระจกมองหลังมีการปรับปรุงใหม่ พร้อมความสามารถในการพับเก็บ สร้าง Aerodynamic ที่ดีขึ้น ในยามที่ต้องการขับขี่ด้วยความเร็วสูง
ในส่วนของอุปกรณ์นั้น 2022 KTM RC125 มาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลใหม่แบบ TFT ที่มีความสามารถในการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ผ่านแอฟ KTM My Ride ขอบล้ออัลลอยด์ใหม่ที่ช่วยลดน้ำหนักตัวรถไปได้อีก 3.4 กิโลกรัม พร้อมกับขนาดยางหลังใหม่ 150/60-17 ที่ช่วยเสริมภาพลักษณ์ความเป็น BigBike ได้อย่างลงตัว
ชุดระบบกันสะเทือนถูกปรับปรุงใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยเป็นผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ WP รุ่น Apex ทั้งหน้าและหลัง มาพร้อมกับคาลิปเปอร์เบรกจาก ByBre สี่ลูกสูบ จับคู่กับจานดิสก์เบรกขนาด 320 มิลลิเมตร ที่ด้านหน้า และจานดิสก์เบรก 230 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์แบบหนึ่งลูกสูบที่ด้านหลัง พร้อมความสามารถ SiperMoto ABS ที่สามารถปิดการทำงานของระบบ ABS ที่ล้อหลังได้
ยังไม่มีการเปิดเผยราคาอย่างเป็นทางการ ณ ตอนนี้ แต่มีการเปิดเผยถึงกำหนดการในการจำหน่าย โดยทางผู้ผลิตจะทำการจัดส่งตัวรถไปยังโชว์รูมต่างๆ ทั่วภาคพื้นยุโรป และบางประเทศที่มีการทำตลาดเจ้า RC125 อยู่ ในเดือนมีนาคม ปีหน้า ซึ่งเราก็ต้องมาลุ้นกันว่า บริษัท VROOM ตัวแทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ KTM ในประเทศไทยจะมีการนำเข้ามาทำตลาดหรือไม่
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcyclenews.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
