10 อันดับรถ Sportbikes ที่ดีที่สุดในปี 2019
เดินทางเข้าสู่ไตรมาสสุดท้ายของปี 2019 กันแล้ว และเป็นไปตามธรรมเนียมเดิมของพวกเราชาว Greatbiker ที่จะหยิบยก 10 อันดับรถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดในแต่ล่ะปี ซึ่งในบทความนี้เป็นคราวของรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตไบค์ โดยเป็นผลการจัดอันดับจากเว็บไซต์ชื่อดังอย่าง Visordown.com ซึ่งต้องบอกก่อนว่าสเปกพื้นฐานที่กล่าวในบทความนี้เป็น EU Specs ที่อาจจะเทียบเคียงกับเวอร์ชั่นที่ขายในบ้านเราไม่ได้ ส่วนจะมีคันไหนบ้างไปติดตามกันได้เลยครับ
10. Aprilia RS125
รถมอเตอร์ไซค์จากประเทศอิตาลี กับน้องเล็กสุดของค่าย Aprilia RS125 รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งที่จัดได้ว่าเป็นหนึ่งในรถมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดในคลาส 125 ซีซี จากฝั่งยุโรป ด้วยขุมกำลังขนาด 124 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ให้แรงม้าสูงสุด 15 แรงม้า (BHP) เต็มพิกัดในคลาส A1 Licenses และนับว่าเป็นรถในคลาส 125 ซีซี ที่เบาที่สุด ด้วยน้ำหนักเพียง 126 กิโลกรัมเท่านั้น
9. Kawasaki Ninja 125
พึ่งเปิดตัวไปเมื่อปีที่ผ่านมา แต่ก็สร้างกระแสได้เป็นอย่างดีสำหรับเจ้า Kawasaki Ninja 125 รถคลาสเล็กที่สุดจากค่ายยักษ์เขียวในฝั่งยุโรป โดยเจ้า ninja 125 นั้นเป็นพื้นฐานเดิมมาจาก Ninja 250SL โดยได้ทำการลดขนาดเครื่องยนต์ลงจากเดิม ให้เหลือ 125 ซีซี ให้แรงม้าสูงสุดที่ 14.8 แรงม้า (BHP) น้ำหนักตัว 164 กิโลกรัมด้วยกัน
8.Honda CBR500R
มาถึงพี่ชายคนกลางจากค่ายปีกนก กับเจ้า CBR500R รุ่นใหม่ที่ปรับรูปแบบความสปอร์ตที่มากขึ้นด้วยขุมกำลังขนาด 271 ซีซี 2 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ ให้แรงม้าสูงสุด 46.2 แรงม้า (BHP) นอกจากการปรับจูนเครื่องยนต์ใหม่แล้ว Honda ยังคงให้ความเป็น Friendly User ด้วยการควบคุมที่ง่ายและคันเร่งที่เชื่องมือ ทำให้ Honda CBR500R นั้นถูกจัดว่าเป็นรถ Bigbike ที่ดีที่สุดสำหรับคนที่เริ่มต้นในรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเกิน 300 ซีซี ขึ้นไปอีกด้วย
7. Kawasaki Ninja 400
จัดว่าเป็นคู่แข่งโดยตรงกับโมเดลก่อนหน้านี้ สำหรับ Kawasaki Noinja 400 รถมอเตอร์ไซค์คลาสใหม่ที่ทางยักษ์เขียวจัดให้กับเหล่าสาวกและไบค์เกอร์หน้าใหม่ ด้วยขุมกำลังขนาด 399 ซีซี 2 ลูกสูบเรียง ให้แรงม้าสูงสุด 44.4 แรงม้า (BHP) และมีการทำราคาที่เรียกได้ว่าจำต้องได้ง่ายและราคานั้นก็สมเหตุสมผลกับสมรรถนะที่ตัวรถพึ่งจะมอบให้ผู้ขับขี่ จนทำให้เจ้า Ninja 400 นั้นกลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตในคลาสกลางที่น่าจับตามองที่สุดในปัจจุบัน
6.Honda CBR650R
ถ้ามีพี่ชายคนกลางแล้วขาดพี่ชายคนรองไปคนแปลกน่าดู กับเจ้า Honda CBR650R ที่พึ่งเปิดตัวไปในช่วงปลายปีที่ผ่านมาในงาน EICMA Show 2018 ด้วยการปรับเปลี่ยนโฉมและปรับขุมกำลังใหม่ 649 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ ให้พละกำลังสูงสุด 94 แรงม้า (BHP) โดยที่เสริมทั้งระบบ Traction Control, Assist&Slipper Clutch และที่สำคัญที่สุดคือรูปโฉมที่เปลี่ยนแปลงไป มีความเป็นสปอร์ตมากขึ้น จนได้รหัส R มาแทนที่รหัส F เดิม ก็ช่วยให้เจ้า CBR650R นั้นน่าสนใจมากขึ้น
5.Honda CBR1000RR FireBlade
ยังคงอยู่กับค่ายปีกนก แต่คราวนี้มาพร้อมกับพี่ชายคนโตในกลุ่ม Sportbike กับเจ้า CBR1000RR FireBlade โมเดลที่ถูกปรับปรุงใหม่มาตั้งแต่ปี 2016 ด้วยขุมกำลังขนาด 999 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ ให้แรงม้าสูงสุด 186 แรงม้า (BHP) และมาพร้อมกับระบบ Eletronics Package และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ที่ทันสมัยตามสโลแกน Total Control และนับว่าเจ้า CBR1000RR เป็นรถใน Segment ซุปเปอร์ไบค์ที่ขับขี่ง่ายที่สุดในท้องตลาดปัจจุบัน
4.BMW S1000RR
รุ่นใหม่ล่าสุดจากผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน กับเจ้า BMW S1000RR ที่เรียกได้ว่าเป็นการปรับโฉมใหม่ตั้งแต่หัวจรดเท้า ด้วยขุมกำลังใหม่ 999 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ ให้แรงม้าสูงสุด 207 แรงม้า (BHP) โดยที่เครื่องยนต์บล็อกนี้ใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยสูงสุุดของทาง BMW ด้วยระบบ ShiftCam หรือระบบวาล์วแปรผัน ที่จะช่วยให้ทุกๆ ย่านความเร็วนั้นสม่ำเสมอ ซึ่งแสดงออกมาจากผลการแข่งขันใน WorldSBK ที่ Tom Sykes นั้นได้ขึ้นโพเดียมบ่อยๆในฤดูกาลนี้นั่นเอง
3.Yamaha YZF-R1
รุ่นใหม่ล่าสุดและเป็นรุ่นเดียวจากค่าย Yamaha ที่ติดโพลมาในปีนี้ ด้วยการปรับเปลี่ยนตามกฎมาตรฐาน EURO5 ที่เข้มงวดกับการปล่อยมลพิษที่มากขึ้น แต่สิ่งที่ Yamaha ทำให้ทุกๆ คนประหลาดใจเป็นที่สุดคือสามารถปรับแต่งเครื่องยนต์ให้คงพละกำลังสูงสุด 200 แรงม้า (BHP) ไว้ได้ โดยที่เครื่องยนต์นั้นกลับปล่อยมลพิษที่ลดลงจากเดิม ซึ่งตรงจุดนี้ต้องยกความดีความชอบให้กับทีมวิศวกรของ Yamaha เป็นอย่างมาก
2.Kawasaki ZX-10R SE
โมเดลสายซิ่งจากค่ายยักษ์เขียวอีกแล้ว โดยเจ้า ZX-10R SE นั้นมีความแตกต่างไปจากเวอร์ชั่นธรรมดาก็ตรงชุดโช้คอัพหน้าแบบ SEMI-Active ปรับระดับได้ชุดล้อจาก Marchesini ชุดเบรกจาก Brembo โดยที่ขุมกำลังเครื่องยนต์นั้นมีพื้นฐานเดียวกับ ZX-10R และ ZX-10RR ขนาด 999 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง 4 จังหวะ โดยผลิตแรงม้าได้สูงสุด 203 แรงม้า (BHP) ในรุ่น ZX-10R SE
1.Ducati Panigale V4R
คงไม่สามารถปฎิเสธความร้อนแรงของ “ม้าศึก” บ้าพลังตัวนี้ได้ สำหรับ Panigale V4R ที่เรียกได้ว่าเป็นการพอร์ตขุมกำลังแบบ V4 มาจาก Demosidici GP16 รถแข่งในเวที MotoGP จากทางค่าย Ducati ด้วยขุมกำลังที่ลดลงจาก 1,130 ซีซี จากรุ่น V4 STD มาสู่ V4R 999 ซีซี แต่กลับสร้างแรงม้าสูงสุดได้ถึง 234 แรงม้า (BHP) สูงกว่ารุ่น V4 และ V4s ที่ใช้เครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า และมันก็ประกาศศักดิ์ดาในสนามการแข่งขัน WorldSBK ในช่วงครึ่งฤดูกาลแรกได้เป็นอย่างดี
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
