Triumph ปล่อยทีเซอร์ใหม่ New Speed Triple 1200RR Prototype
เมื่อวันที่ 17 สิงหาคมที่ผ่านมา Triumph ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ชื่อดังจากเกาะอังกฤษ ได้มีการปล่อยวิดีโอพร้อมกับภาพถ่ายจำนวนหนึ่งที่มีข้อมูลกำกับสั้นๆ เพียงแค่คำว่า New Speed Triple 1200RR Prototype ซึ่งการทิ้งปริศนาไว้แบบนี้ มันช่างกระตุ้นต่อมเผือกของเราเสียจริงๆ
วิดีโอ Teaser ของ New Triumph Speed Triple 1200RR
จากวิดีโอขนาดสั้นที่เพื่อนๆ ได้เห็นกันไปนั้น แสดงออกอย่างชัดเจนว่าทาง Truimph กำลังพัฒนาโมเดลใหม่ที่นำพื้นฐานมาจาก Speed Triple 1200 ตัวท๊อปของตระกูล ในรูปแบบที่แตกต่างออกไป จากวิดีโอเราจะเห็นได้ว่าตัวรถต้นแบบนี้จะมาพร้อมกับชุดแฟร์ริ่งหน้า และไฟหน้าโคมเดี่ยว โดยเราพิจารณาควบคู่ไปกับภาพนิ่งที่ทางผู้ผลิตปล่อยออกมานั้น ก็พอจะคาดเดาได้ว่าตัวรถนั้นจะมาในแนวทางที่ใกล้เคียงกับ Cafe Racer ย้อนยุคบนแพลตฟอร์มสมัยใหม่
เรายังเห็นรายละเอียดไม่ชัดสักเท่าไหร่ เพราะภาพส่วนใหญ่ทั้งจากวิดีโอและภาพนิ่ง จะเป็นภาพแบบ Close-Up เราเห็นเพียงบางส่วนเท่านั้น โดยมีเพียงภาพเดียวที่เราจะเห็นภาพเกือบทั้งคัน แต่เราก็เห็นเพียงแค่ครึ่งบนของตัวรถเท่านั้น แต่มันก็เพียงพอที่จะทำให้เราได้เบาะแสบางอย่างเกี่ยวกับตัวรถ คือตัวรถนั้นจะมาพร้อมกับแฟร์ริ่งส่วนหน้าแบบเต็ม เบาะนั่งเดี่ยวแบบ Solo Seat ช่วงท้ายของตัวรถจะมีขนาดที่เล็กและสั้นกว่า Speed Triple รุ่นมาตรฐาน และที่น่าจะเป็นไปตามที่เราเห็นคือมันจะมีแฟร์ริ่งแค่ครึ่งท่อนบนเท่านั้น
ภาพตัวรถเมื่อเร่งความสว่าง
จากการวิเคราะห์ของทีมงาน Greatbiker จากภาพที่เราได้เห็นกันไปนี้ เราได้พยายามเร่งความสว่างด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์ แต่ก็พบว่าทางผู้ผลิตนั้นได้ปกปิดส่วนของภาพที่ต่ำกว่าแฟร์ริ่งหน้าลงไป และเมื่อเราพิจารณาชื่อรุ่นของรถต้นแบบคันนี้แล้ว ก็มีความเป็นไปได้ที่มันจะไม่ได้ออกมาในรูปแบบของรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งแบบเต็มคัน เพราะถ้าเพื่อนๆ จะพอจำกันได้ ในไลน์ของรถสปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งจากค่าย Triumph นั้นจะต้องมาพร้อมกับรหัส Daytona แต่เจ้ารถต้นแบบคันนี้กลับมาด้วยรหัส Speed Triple 1200RR ซึ่งมันน่าจะเป็นไปได้ที่ตัวรถยังคงมีความเป็นสปอร์ตเปลือยมากกว่าฟูลแฟร์ริ่งนั่นเอง
เมื่อตัวรถมาพร้อมกับพื้นฐานของ Speed Triple 1200 การใช้งานเครื่องยนต์ เฟรม และระบบต่างๆ ก็คงจะยกมาจากรถรุ่นที่วางจำหน่ายในตลาดปัจจุบัน โดยจะมาพร้อมกับขุมกำลังขนาด 1,160 ซีซี 3 ลูกสูบ 4 จังหวะ แบบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ในขนาดที่กำลังสูงสุดน่าจะมีความใกล้เคียงกับ Speed Triple 1200RS รุ่นท๊อปของไลน์ ด้วยพละกำลังสูงสุด 180 แรงม้า (PS) ที่ 10,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 92 Ib-Ft ที่ 9,000 รอบต่อนาที ในส่วนของโครงสร้างนั้นน่าจะมีการยกชุดเฟรมแบบ Aluminum twin spar frame และชุด Sub Frame แบบ Bolt-on Aluminium และน่าจะยังมาพร้อมกับจุดเด่นของโมเดลด้วยชุดสวิงอาร์มแบบแขนเดี่ยว และชุดกันสะเทือนหน้าหลังจากแบรนด์ Ohlins
อย่างไรก็ดี ทั้งหมดนี้เป็นเพียงการคาดเดาของพวกเราทีมงาน Greatbiker เท่านั้น เรายังคงต้องรอข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้ผลิตในเร็วๆ นี้ ว่ามันจะเป็นไปตามที่เราเดากันหรือไม่ และมันจะถูกพัฒนาจนไปสู่รถในระดับ Production สำหรับขายจริงได้หรือไม่ สาวก Triumph ต้องติดตามกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
