เปิดตัว Triumph Speed Twin 1200 โมเดิร์น-คลาสสิกรุ่นใหม่
Triumph ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศอังกฤษ ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์โมเดิร์น-คลาสสิกอย่าง Triumph Speed Twin 1200 รุ่นใหม่ ซึ่งมีให้เลือกใช้งานทั้งในรุ่นมาตรฐานและรุ่นที่สปอร์ตกว่า ภายใต้ชื่อรุ่น “RS”
Triumph Speed Twin 1200 รุ่นใหม่ที่พึ่งเปิดตัวนี้ อาจดูไม่แตกต่างจากรุ่นเดิมมากนักเมื่อมองแวบแรก แต่ถ้ามองใกล้ๆ จะเห็นการเปลี่ยนแปลงมากมาย ทั้งในส่วนของถังน้ำมันที่ปรับรูปทรงใหม่พร้อมเส้นสายเฉียงและช่องเจาะด้านหน้าที่ลึก รวมถึงฝาเติมน้ำมันใหม่ แผงด้านข้างมีการออกแบบที่เรียบง่ายกว่าเดิม และมีไฟหน้า LED ใหม่พร้อมไฟวิ่งกลางวันแบบใหม่ เบาะนั่งแบบชิ้นเดียวใหม่ซึ่งออกแบบมาให้แตกต่างกันระหว่างรุ่นมาตรฐานและรุ่น RS ทำให้การเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียศาสตร์สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
ตัวรถมาพร้อมกับขุมกำลังที่ปรับปรุงใหม่ โดยจะยังคงใช้งานเครื่องยนต์แบบ 2 ลูกสูบ ขนาด 1,200 ซีซี ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่องศาจุดระเบิดเยื้องกัน 270 องศา เหมือนกับของเดิมจากรุ่นที่แล้ว แต่ตัวรถได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยจังหวะจุดระเบิดใหม่ เพลาลูกเบี้ยวที่ออกแบบใหม่ ทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้น โดยสามารถรีดกำลังได้ 104 แรงม้า (bhp) ที่ 7,750 รอบต่อนาที เพิ่มขึ้นจากเดิมถึง 5 แรงม้า พร้อมกับแรงบิดสูงสุด 83 lb ft ที่4,250 รอบต่อนาที
ในส่วนของระบบช่วงล่างนั้น จะมีความแตกต่างกันในรุ่นมาตรฐานและรุ่น RS โดยรุ่นมาตรฐานจะมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนหน้าของ Marzocchi แบบหัวกลับขนาด 43 มิลลิเมตร และด้านหลังจะเป็นโช้คอัพคู่ Marzocchi ที่ได้รับการอัพเกรด โดยเพิ่มระบบซับแท้งค์พร้อมวาล์วแรงดัน ที่ช่วยให้การยืดและหดตัวของตัวโช้คมีความนุ่มนวลกว่าเดิม ในขณะที่รุ่น RS จะมาพร้อมกับโช้คอัพหลัง Öhlins ที่สามารถปรับระดับได้
อีกหนึ่งความต่างของทั้งสองรุ่นคือการวางตำแหน่งของแฮนด์บาร์และพักเท้า โดยรุ่นมาตรฐานนั้นจะมีการวางตำแหน่งแฮนด์ใหม่ โดยจะมีการผลักไปด้านหน้ากว่าเดิม ทำให้การจับทำได้ง่ายขึ้น โดยที่แขนจะไม่งอจนเกินไป ในขณะที่รุ่น RS จะให้อารมณ์ที่สปอร์ตกว่า ด้วยตำแหน่งแฮนด์ที่ต่ำลง และพักเท้าผู้ขี่ที่จะวางเยื้องไปด้านหลังเล็กน้อย ทำให้ได้ท่าทางการขับขี่ที่สปอร์ตแบบพร้อมรบ
ในขณะที่ระบบเบรกนั้น รุ่นมาตรฐานและรุ่น RS จะมีจานดิสก์เบรกหน้าขนาด 320 มิลลิเมตร แบบคู่ โดยที่รุ่น RS นั้นจะเปลี่ยนคาลิปเปอร์เบรกใหม่เป็น Brembo Stylema ที่จะมาแทนที่ปั้มเบรก Brembo M50 จากรุ่นก่อนหน้า ส่วนเรื่องของยางนั้น จะมีการเปลี่ยนแปลงใหม่ โดยเลือกใช้ยาง Racetec รุ่น RR K3 ซึ่งเป็นยางที่ผลิตจากโรงงานเดียวกับแบรนด์ Pirelli
ในแง่ของเทคโนโลยี ทั้งสองรุ่นจะมีระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เหมือนกัน โดยมีหัวใจหลักเป็นแกน IMU แบบ 6 แกน ที่จะเป็นตัวช่วยในการทำงานของระบบ ABS, cornering ABS และระบบ traction control ที่สามารถปรับระดับการทำงานได้ มีโหมดการขับขี่แบบ Road และ Rain เป็นมาตรฐาน ในขณะที่รุ่น RS จะเพิ่มโหมด Sport เข้ามาเสริม แผงหน้าปัดมีองค์ประกอบ LCD และ TFT โดยสามารถใช้การนำทางแบบ turn-by-turn ผ่านองค์ประกอบหลัง จอแสดงผลยังมีซ็อกเก็ต USB-C มาให้ใช้งานอีกด้วย
ในส่วนของราคาจำหน่ายนั้น Triumph Speed Twin 1200 ทั้งสองรุ่นจะเริ่มจำหน่ายในประเทศอังกฤษตั้งแต่วันที่ 24 กันยายนนี้เป็นต้นไป โดยมีราคาจำหน่ายที่ 12,495 ปอนด์ หรือประมาณ 547,840 บาท สำหรับรุ่นมาตรฐาน และราคา 14,495 ปอนด์ หรือราวๆ 635,640 บาทสำหรับรุ่น RS
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
