TYCO BMW ส่ง BMW HP4 RACE ลงสู้ศึก Ulster GP2018
ถ้าหาก Isle of Man TT เป็นการแข่งขันที่อันตรายที่สุดในโลก Ulster GP ก็จะเป็นการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ Road Racing ที่เร็วที่สุดในโลก ซึ่งการแข่งขันในปีนี้ได้เริ่มต้นขึ้นตั้งแต่วันที่ 5 -11 สิงหาคมนี้อย่างเป็นทางการ
สำหรับการแข่งขัน Ulster GP ถูกจัดมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 1922 โดยใช้พื้นที่ของ Dundood Circuit ที่เป็นถนนสาธารณะในประเทศ ไอส์แลนด์เหนือ โดยมีความยาวหนึ่งรอบสนามเท่ากับ 7.3 ไมล์ หรือประมาณ 11.7 กิโลเมตร เมื่อปี 2017 ที่ผ่านมามีการบันทึกสถิติความเร็วเฉลี่ยที่ใช้ในการแข่งขันจะตกอยู่ที่ประมาณ 216.64 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเลยทีเดียว
Highlight ของการแข่งขัน Ulster GP2017 ปีที่แล้ว
โดยปีนี้ทางทีม TYCO BMW ได้เตรียมเจ้า BMW HP4 RACE ซุปเปอร์ไบค์เครื่อง 1,000 ซีซี ลงทำการแข่งขันในระดับ Superstock โดยได้ David Johnson นักแข่งที่เคยผ่านเวที Isle of Man มาแล้วลงทำการแข่งขันให้ โดยจะเริ่มแข่งรอบแรกในวันพฤหัสบดีที่ 9 สิงหาคมนี้ และรอบที่สองในวันเสาร์ที่ 11 สิงหาคมนี้ โดยทาง TYCO BMW ได้เตรียมความพร้อมของเจ้า BMW HO4 RACE ไว้พร้อมสำหรับการแข่งขันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
โดยทาง TYCO ได้ทำการปรับแต่งเครื่องยนต์เล็กน้อยให้มีพละกำลังในช่วงกลางและปลายมากขึ้นตามรูปแบบของสนามที่เน้นความเร็วสูง โดยเจ้า BMW HP4 Race นั้นจะใช้พื้นฐานตัวรถเดิมเหมือนที่วางจำหน่ายด้วยเครื่องยนต์ขนาด 999 ซีซี 4 ลูกสูบเรียง พละกำลังสูงสุด 215 แรงม้าโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งคัน พร้อมไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัย
การแข่งขัน Ulster GP2018 ในครั้งนี้ถือว่าเป็นครั้งแรกของเจ้า BMW HP4 RACE ที่จะลงวาดลวดลายในรูปแบบของ Road Racing เป็นครั้งแรก หลังจากรายการใหญ่อย่าง Isle of Man ทาง TYCO BMW ได้ตัดสินใจเลือกใช้งานเจ้า BMW S1000RR ในการแข่งขัน ซึ่งต้องมาดูผลกันว่าเจ้า HP4 RACE นั้นจะสามารถสร้างผลงานได้ดีขนาดไหนเมื่อเจอการแข่งขันในรูปแบบนี้ สำหรับเพื่อนๆ ที่สนใจการแข่งขันรายการนี้ก็สามารถเข้าไปดูรายละเอียดเพิ่มเติมและคลิปวิดิโอการแข่งขันได้ที่ Ulster GP2018 ได้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bikesrepublic.com www.tycobmw.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
