สำรวจตลาดรถมอเตอร์ไซค์ UK ยักษ์ล้มแห่งทวีปยุโรป
เรื่องราวสืบเนื่องมาจากบทความการสำรวจตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในยุโปรที่ผ่านมา สร้างข้อสงสัยให้พวกเราชาว Greatbiker อยู่พอสมควรถึงการเติบโตที่มีอัตราที่ดูจะต่ำเตี้ยเรียดดินของตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในสหราชอณาจักร ส่งผลให้เราต้องลองไปสืบค้นข้อมูลถึงข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นบนเกาะอังกฤษและด้วยความอนุเคราะห์ของ VisorDown เว็บดังแห่งเกาะอังกฤษที่ได้รวบรวมข้อมูลการตลาดของรถมอเตอร์ไซค์บนเกาะอังกฤษในปี 2019 ที่ผ่านมา ทำให้เกิดบทความนี้ขึ้นมาได้
Triumph Bonnevile T120
ถ้าเพื่อนๆ ท่านใดได้อ่านบทความก่อนหน้านี้ไปแล้ว คลิ๊กเพื่ออ่าน ก็จะทราบดีว่าสหราชอณาจักรหรือ UK นั้นมีอัตราการเติบโตของตลาดรถมอเตอร์ไซค์เพียง 1.5% เมื่อเทียบกับปี 2018 ที่ผ่านมา ซึ่งตลาดรถมอเตอร์ไซค์ใน UK นั้นมีขนาดที่ใหญ่เป็นอันดับที่ 6 ของภูมิภาคยุโรป โดยจำนวน 1.5% นั้นมียอดจากจดทะเบียนรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ในปี 2019 ที่เพิ่มขึ้นจากปี 2018 เป็นจำนวน 21,150 คัน ซึ่งสามารถตีออกเป็นรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศญี่ปุ่นถึง 19.7% โดยที่ความนิยมสูงสุดยังคงเป็นรถที่ผลิตในยุโรป ด้วยเปอร์เซนต์ที่สูงถึง 73.8% ด้วยกัน และมีส่วนแบ่งจากการตลาดของรถอเมริกันที่ลดต่ำลงเหลือเพียง 4.2% และที่เหลือคือผู้ผลิตจากเอเชียซึ่งนำทัพโดยผู้ผลิตชาวจีนนั่นเอง
Honda CB650R
โดยยักษ์ใหญ่ที่ครองตลาดรถมอเตอร์ไซค์ใน UK ที่มียอดขายสูงสุดคือ Honda แบรนด์สัญชาติญี่ปุ่นที่ยังคงเป็นที่ต้องการของตลาด UK มากที่สุด รองลงมาคืออันดับที่สอง BMW ที่สร้างยอดขายทะลุเป้าหมายโดยสามารถขายในปี 2019 ได้ถึง 9,233 คัน เพิ่มขึ้นจากปีที่ผ่านมาและเป็นจำนวนยอดขายที่มากที่สุดของ BMW ตั้งแต่เริ่มทำตลาดใน UK ตั้งแต่ปี 1960 มีส่วนแบ่งทางการตลาดเป็น 4.1% อันดับต่อมา Royal Enfield ซึ่งน่าสนใจเป็นพิเศษเพราะด้วยอัตราการเติบโตที่พุ่งขึ้นจนน่าตกใจ ด้วยอัตราการเติบโตขึ้นถึง 121.8% จากยอดขาย 2,935 คันในปีที่ผ่านมา และยังมีอีกหนึ่งแบรนด์ที่เรียกได้ว่ากำลังเติบโตในตลาด UK เป็นอย่างมาก นั้นก็คือ KTM หลังจากช่วงต้นปี 2019 นั้นทางผู้ผลิตสัญชาติออสเตรียเองตั้งเป้าหมายในตลาด UK ไว้ที่เพียง 500 คัน แต่กลับสร้างยอดขายทะลุเป้าจนผลกำไรสุทธิในปีงบประมาณ 2019 ที่ผ่านมาเพิ่มขึ้นเป็นจำนวน 11.7% ด้วยกัน และยังมีม้านอกสายตาอย่าง Lexmoto แบรนด์ผู้ผลิตสัญชาติจีนทีมีอัตราการเติบโตของแบรนด์จากยอดขายที่เพิ่มขึ้นถึง 45.5% เลยทีเดียว
LexMoto Hawk125
มาถึงยักษ์ล้มในตลาด UK ไม่น่าเชื่อว่าแบรนด์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Yamaha ซึ่งในปีนี้ Yamaha สามารถขายในตลาด UK ได้ 11,115 คัน ตลอดทั้งปี 2019 แต่ในจำนวนยอดขายหลักหมื่นขนาดนี้กลับมีอัตราการหดตัวของตลาดถึง 10.6% หรือเอาง่ายๆ คือขายได้น้อยกว่าปีที่ผ่านมาเสียอีก ซึ่งไม่ใช่มีเพียงแบรนด์ Yamaha เท่านั้นที่มียอดขายลดลง Suzuki ก็มียอดการจำหน่ายที่ลดลงไป 2.6% Harley-Davidson ลดลง 7.5% Ducati เองก็ลดลงจากเดิมถึง 5.1% และในปีที่ผ่านมาค่ายสีแดงนั้นปิดการขายใน UK ไปได้เพียง 184 คันเท่านั้น!!! ไม่เพียงแต่ผู้ผลิตนอก UK เท่านั้นที่ได้รับผลกระทบจากสภาวะเศรษฐกิจเช่นนี้ Triumph ยักษ์ใหญ่ของอังกฤษเองก็โดนพิษเศรษฐกิจเล่นงาน ด้วยยอดขายใน UK ที่ตกลงไป 5.4% แต่เมื่อนำเอาตลาดทั่วโลกมาหักลบหลบหนี้แล้ว Triumph ยังมีผลประกอบการที่เป็นบวกสำหรับปี 2019 ที่ผ่านมา
Ducati Scrambler “Cafe”
เพื่อนๆ อ่านมาถึงตรงนี้คงกำลังคิดว่าเราลืมอะไรไปหรือเปล่า เพราะมีอีกหนึ่งแบรนด์จากประเทศญี่ปุ่นที่เรายังไม่ได้พูดถึงกัน นั่นก็คือ Kawasaki ค่ายยักษ์เขียวนั้นผลประกอบการในปี 2019 ที่ผ่านมานั้น ในตลาด UK เรียกได้ว่าทรงตัวและบวกมาเพียงเล็กน้อย ด้วยยอดขายตลอดทั้งปี 2019 ที่จำนวน 4,523 คัน เพิ่มขึ้นจากปี 2018 เป็นจำนวน 1.3% ซึ่งน่าจะเรียกได้ว่า Kawasaki นั้นค่อนข้างที่จะอยู่ตัวและสบายๆในตลาด UK โดยที่โมเดลเรือธงในการขายในปีที่ผ่านมาก็คือ Ninja 250 และ 400 นั่นเอง
BMW R1250 GS
สุดท้ายนี้เพื่อนๆ หลายๆ คนอาจจะสงสัยว่าเราจะรวบรวมข้อมูลชุดนี้เพื่ออะไร ซึ่งเราเองก็คงต้องตอบตามตรงว่าการหดตัวของรถมอเตอร์ไซค์ในยุโรปนั้นอาจจะไม่ส่งผลกระทบกับตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยสักเท่าไหร่ เพราะเมื่อเทียบจำนวนยอดการจดทะเบียนใหม่ของปี 2019 ที่ผ่านมาในประเทศไทย เพื่อนเชื่อหรือไม่ว่าประเทศไทยนั้นมีจำนวนยอดการจดทะเบียนใหม่ทะลุ 1.6 ล้านคันไปเป็นที่เรียบร้อย (นับรวมรถมอเตอร์ไซค์ทั้งสองล้อและสามล้อ โดยไม่แยกขนาดเครื่องยนต์) ซึ่งนับเป็นจำนวน 4.3 เท่าของจำนวนรถที่เพิ่มขึ้นในตลาด UK เลยทีเดียว ซึ่งหากเป็นแบบนี้ต่อไปเรื่อยๆ ทิศทางการลงทุนของค่ายรถมอเตอร์ไซค์อาจจะหันเหความสนใจมาลงทุนในตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยหรือเอเชียมากขึ้น ซึ่งนั้นก็หมายความว่าถ้าสภาพตลาดดีเราก็อาจจะได้ใช้โมเดลใหม่และได้รับโอกาสในการพัฒนาในเชิงธุรกิจที่มากขึ้นตามไปด้วย แต่มันเป็นเรื่องในอนาคตและเราเองก็ไม่ทราบว่าอีกสัก 10-20 ปี ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยยังจะบูมแบบนี้หรือไม่ ต้องคอยติดตามกันต่อไปครับ
ขอบคุณข้อมูลจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
