อัพเดทสีสันใหม่ของ 2022 Suzuki GSX-S125 ในยุโรป
Suzuki ได้ประกาศการอัพเดทโมเดลสำหรับการจำหน่ายในปี 2022 ของ Suzuki GSX-S125 รุ่นใหม่ที่ทำการจำหน่ายในตลาดยุโรป โดยมีการปรับปรุงเครื่องยนต์เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานไอเสีย EURO5 รวมไปถึงการปรับเปลี่ยนสีสันใหม่
สำหรับ 2022 Suzuki GSX-S125 จัดเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในกลุ่มสปอร์ตเนกเกต ขนาดความจุเครื่องยนต์เล็ก ที่มีการทำตลาดในกลุ่มประเทศยุโรปเพื่อการตอบสนองสำหรับผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตขับขี่แบบ A1-License โดยจะมีข้อจำกัดในเรื่องของขนาดความจุที่ต้องไม่เกิน 125 ซีซี และมีกำลังสูงสุดไม่เกิน 16 แรงม้า (BHP) โดยเจ้า FGSX-S125 รุ่นใหม่นั้น จะมีงานออกแบบและเทคโนโลยีที่เหมือนกับรุ่นก่อนหน้า แต่จะมีความต่างที่การปรับปรุงเครื่องยนต์ให้เป็นไปตามมาตรฐานไอเสีย EURO5 พร้อมกับสีสันใหม่
ในความเปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์นั้นจะยังคงใช้งานเครื่องยนต์ความจุ 124.8 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ชุดเดิมจากรุ่นก่อนหน้า แต่จะมีการปรับปรุงระบบไอเสียใหม่ทั้งชุด โดยมีการปรับขนาดความจุของตัวเร่งปฎิกิริยาไอเสียใหม่ที่ใหญ่ขึ้นเป็นขนาด 4.3 ลิตร รวมไปถึงการปรับขนาดเรือนปีกผีเสื้อหรือ Throttle Bodyใหม่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเป็น 32 มิลลิเมตร
ในแง่ของกำลังนั้น เครื่องยนต์ที่ผ่านการปรับปรุงจะยังมีคุณสมบัติในการให้กำลังสูงสุดที่ 15 แรงม้า (BHP) แรงบิดสูงสุด 11.5 นิวตันเมตร เท่ากับรุ่นก่อนหน้า และมีสมรรถนะของกำลังเครื่องยนต์ที่เทียบเท่ากับคู่แข่งในตลาดทั้ง Honda CB125, Kawasaki Z125 และ Yamaha MT-125 รวมไปถึงจะมีค่าตัวเลขกำลังที่มากกว่าผลิตภัณฑ์จากแบรนด์ยุโรปอย่าง Aprilia Tuono 125 อยู่เล็กน้อย
สิ่งที่อัพเดทมากที่สุดบนตัวรถน่าจะเป็นเรื่องของชุดสีแฟร์ริ่งใหม่ โดยปี 2022 จะมีตัวเลือกสีใหม่รวมกัน 3 สีประกอบไปด้วย สีน้ำเงินและสีเงินพร้อมล้อสีดำ สีดำกับสีเทาพร้อมด้วยล้อสีน้ำเงิน และสีขาวกับล้อสีแดง ตัวรถรุ่นใหม่จะเข้าสู่โชว์รูมและตัวแทนจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ Suzuki ในยุโรปช่วงเดือนมิถุนายนที่จะถึงนี้ โดยจะมีราคาจำหน่ายที่ 4,290 ยูโร หรือประมาณ 156,689 บาท ซึ่งจะมีราคาที่สูงกว่ารุ่นที่จำหน่ายปัจจุบันอยู่เล็กน้อย โดยราคาปัจจุบันจำหน่ายกันอยู่ที่ 4,199 ยูโร หรือประมาณ 153,405 บาท
สำหรับประเทศไทยนั้น คาดว่าการอัพเดททั้งหมดจะไม่มีการส่งผลต่อ GSX-S150 ที่ทำตลาดอยู่ ณ ขณะนี้ ซึ่งรวมไปถึงสีสันใหม่ที่น่าจะมีความต่างออกไป โดยเทียบจากรุ่นก่อนหน้าที่สีสันใหม่ของทั้งสองเวอร์ชั่นมีความใกล้เคียงกันแต่ก็แตกต่างในเรื่องของรายละเอียด อีกอย่างหนึ่งคือมาตรฐานไอเสียของประเทศไทยนั้นยังคงมีความเข้มงวดที่น้อยกว่ายุโรป ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงภายในเครื่องยนต์ตามรุ่นที่จำหน่ายในยุโรปอาจจะไม่เกิดขึ้น เพราะตัวรถเองก็ผ่านมาตรฐานไอเสียและมีค่าไอเสียที่ต่ำกว่าเกณฑ์อยู่เป็นทุนเดิมอยู่แล้ว
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
