ปีศาจบุก!! เปิดตัว KTM 1290 SUPER DUKE R 2020 ตัวจริงเสียงจริง!!

ในที่สุดอสูรกายสีส้มจาก KTM ก็ได้แหกกรงเหล็กออกมาแล้วหลังจากที่เราเห็นมันผ่านการโปรโมทต่างๆ มาเป็นเวลาพอสมควร และในตอนนี้มันพร้อมแล้วที่จะต่อกรกับอสูรกายจากอิตาลี และญี่ปุ่น!!!

KTM ก็นับเป็นอีกค่ายหนึ่งที่ได้เปิดตัวรถรุ่นเรือธง เวอร์ชั่นอัพเกรดใหม่ทั้งหมด โดยจากที่เราได้ติดตามกระแสข่าวกันมาอย่างยาวนานหลายเดือน ในที่สุดเราก็ได้เห็นตัวจริงของใต้ผ้าคลุมของ 1290 SUPER DUKE R สุดยอดรถเนกเก็ตสปอร์ตบ้าพลังแห่งยุค ในงาน EICMA เมื่อคืนที่ผ่ามมา

โดยในตอนนี้การแข่งขันของกลุ่มรถพรีเมี่ยมเนกเก็ตสปอร์ต ก็มีได้อสูรกายเข้าปะทะพร้อมกันถึงสามตัวในปีเดียว ได้แก่อสูรกายสีแดง Ducati Streetfighter V4 จากอิตาลี และ Kawasaki Z H2 ไคจูจากญี่ปุ่นที่ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกมาร่วมศึกครั้งนี้ด้วย

โดย SUPER DUKE R คันนี้นับว่าเป็นรถคันแรกที่ทางค่ายได้ใช้ความรู้ และเทคโนโลยีจากการแข่งขัน MotoGP มาเพิ่มประสิทธิภาพให้กับรถ โดยมันมาพร้อมกับระบบช่วงล่าง และระบบไฟฟ้าแบบใหม่ทั้งหมด

โดยภายใต้แฟริ่งอันโฉบเฉี่ยว ก็คือเครื่องยนต์ LC8 ขนาด 1,301 cc. แบบ 2 สูบ V-twin ที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ซึ่งสามารถให้กำลังแรงม้าสูงสุด 180 แรงม้า (hp) ที่ 9,500 รอบต่อนาที และให้กำลังแรงบิดสูงสุดที่ 140 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบต่อนาที

โดยโครงสร้าง Trellis frame ของรถนั้นก็ถูกออกแบบมาใหม่ ทำให้มันมีน้ำหนักเบาลง และมีความโดดเด่น โดยการใช้เฟรมสีส้มที่ตัดกับชุดแฟริ่งสีดำด้านที่ทำให้ดูแล้วก็รู้ทันทีว่าเป็นรถ KTM โดยสเปคคร่าวๆของมันมีดังนี้

เครื่องยนต์: 1,301 cc 2 สูบ V 75 องศา แบบ 4 จังหวะ

ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก: 108 mm x 71 mm

ให้กำลังแรงม้าสูงสุด: 180 แรงม้า (hp) ที่ 9,500 รอบต่อนาที

ให้กำลังแรงบิดสูงสุด: 140 นิวตันเมตร (Nm) ที่ 8,000 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์ 6 สปีด PASC Slipper Clutch ควบคุมด้วยปั๊มไฮดรอลิค

ความสูงเบานั่ง: 835 mm

ระยะฐานล้อ: 1,497 mm

ความสูงจากพื้นถึงถึงท้องรถ: 160 mm

น้ำหนักไม่รวมของเหลว: 189 กิโลกรัม

ความจุถังน้ำมัน: 16 ลิตร

ระบบไฟฟ้าและการควบคุม: Traction Control MTC lean angle sensitive

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพประกอบจาก www.visordown.com