Voge เตรียมอัพขนาดเครื่องยนต์ใหม่บน 525DS, 525DSX และ 525AC
Voge แบรนด์ระดับ Hi-End จากผู้ผลิต Loncin อีกหนึ่งยักษ์ใหญ่ของอุตสาหกรรมสองล้อจากประเทศจีน กำลังเตรียมการที่จะเพิ่มความจุเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบคู่ขนานใหม่ ที่ใช้งานบนผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของทางค่าย โดยจะเป็นการเปลี่ยนแปลงตาม Loncin บริษัทแม่ที่พึ่งจะเปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นใหม่ เมื่อช่วงไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้
2021 Voge 500DX
Voge นับว่าเป็นอีกหนึ่งแบรนด์สัญชาติขีน ที่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดในยุโรป ด้วยปัจจัยทางการตลาดที่เป็นทางเลือกให้กับผู้บริโภค โดยมี 3 โมเดลหลักที่เริ่มจำหน่ายตั้งแต่กลางปี 2021 ที่ผ่านมา ประกอบไปด้วย 500DS รถมอเตอร์ไซค์ในแนว ADV-Tourer ที่มาพร้อมกับรูปแบบตัวรถในแนวทัวร์ริ่งขอบล้ออัลลอยด์ 17 นิ้วหน้าหลัง 500DX ที่อาจจะมีรูปแบบคล้ายกับ 500DS แต่เสริมคุณสมบัติในเชิง Off-Road ด้วยขอบล้อซี่ลวดขนาด 19 นิ้วที่ด้านหน้า และ 17 นิ้วที่ด้านหลัง 500AC รถมอเตอร์ไซค์ Sport-Naked ไสตล์ Neo-Classic ที่มีรูปแบบคล้ายคลึงกับ Honda CB650R ในปัจจุบัน
2022 Voge 525R
โดยทั้งสามรุ่นที่กล่าวไปข้างต้นนั้นจะใช้งานเครื่องยนต์ 2 ลูกสูบ ขนาด 471 ซีซี ที่เป็นการนำเอาเครื่องยนต์จาก Honda 500 Series มาทำการผลิต ซึ่งจะให้กำลัง 46.3 แรงม้า (HP) โดยจะมีขนาดลูกสูบxช่วงชักอยู่ที่ 67 X 66.8 มิลลิเมตร ซึ่งล่าสุด Loncin บริษัทแม่ก็ได้มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์ชุดนี้ขึ้นมาใหม่ และติดตั้งบน Voge 525R โมเดลในแนวทาง Sport-Naked สมัยใหม่ สำหรับตลาดในประเทศจีนเท่านั้น
2022 Voge 525DS
โดยเครื่องยนต์ใหม่นั้นมีการปรับขนาดกระบอกลูกสูบ และช่วงชักใหม่ให้กลายเป็นทรงสี่เหลี่ยมจัตุรัส มีขนาด 68×68 มิลลิเมตร ซึ่งจะเพิ่มความจุจาก 471 ซีซี เป็น 494 ซีซี และมีกำลังสูงสุดที่มากถึง 53.1 แรงม้า (HP) และเมื่อไม่นานมานี้ Voge ก็ได้ทำการยื่นเอกสารขออนุมัติสำหรับการจำหน่ายโมเดลใหม่ 3 รุ่นที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ชุดนี้ในประเทศจีนเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
2022 Voge 525DX
จากเอกสารการขออนุมัติครั้งนี้ เราได้ข้อมูลที่มีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมพอสมควร สิ่งแรกก็คือ การเปลี่ยนรหัสประจำตัวของทั้งสามรุ่น โดยจะเปลี่ยนจากตัวเลข 500 เป็น 525 และตามด้วยรหัสสำหรับแยกประเภท ซึ่งแน่นอนว่าจะยังคงใช้รหัสแยกประเภทตามเดิมคือ 525DS, 525DX และ 525AC ลำดับที่สองคือขนาดเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงใหม่รวมไปถึงกำลังสูงสุด แรงบิดสูงสุด ก็เปลี่ยนตามไปด้วย ลำดับที่สามก็คือเรื่องของน้ำหนักตัว ซึ่งแต่ล่ะรุ่นจะมีการเพิ่มน้ำหนักของตัวรถที่มากขึ้น โดยโมเดลที่มีน้ำหนักตัวมากที่สุดก็ไม่พ้น 525DX ที่จะมีการเพิ่มน้ำหนักที่มากถึง 20 กิโลกรัม ส่วนหนึ่งเกิดจากการขยายเครื่องยนต์ แต่ก็มีอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งมาจากโรงงานทั้งกระเป๋าสัมภาระ 3 ใบ โครงกันล้มใหม่ และระบบไอเสียใหม่ ซึ่งทำให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักเปลี่ยนแปลงจาก 210 กิโลกรัมเป็น 230 กิโลกรัม
Voge 525AC
สำหรับการทำตลาดยุโรปนั้นคาดว่า Voge จะส่งทั้งสามรุ่นใหม่เข้าทำตลาดอย่างแน่นอน แต่จะมีการปรับกำลังสูงสุด ให้ลดลงมาอยู่ที่ 47 แรงม้า (HP) เพื่อให้พอดีกับข้อจำกัดของใบอนุญาตขับขี่แบบ A2 เพื่อให้เข้าถึงกลุ่มเป้าหมายหลักได้มากขึ้น และแน่นอนว่าจุดเด่นที่น่าสนใจก็คือเรื่องของราคาที่น่าจะเพิ่มขึ้นจากเดิมเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bennetts.co.uk
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
