สิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับ Harley-Davidson “Custom 1250”
เปิดเผยอย่างเป็นทางการ กับการเตรียมการเปิดตัวโมเดลใหม่จากทางค่าย Harley-Davidson ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ขวัญใจชาวอเมริกัน ที่กำลังจะเปิดตัวโมเดลใหม่ภายใต้ชื่อ “Custom 1250” ในวันที่ 13 กรกฎาคมที่จะถึงนี้ และนี้คือทั้งหมดจากการรวบรวมข้อมูลเท่าที่จะหามาได้ของโมเดลใหม่
สิ่งแรกที่เราจะเล่าให้เพื่อนๆ ได้ทราบกันคือที่มาของ “Custom 1250” หากย้อนกลับไปในปี 2018 H-D ได้ประกาศแนวทางใหม่ในการทำตลาดในช่วงเวลานั้น กับแผนงาน More Road To Harley-Davidson ที่จะเป็นการผลิตโมเดลในแนวทางที่แตกต่างออกไป โดยจะมีมากกว่า 7 โมเดลที่อยู่ในแผนการนี้ โดยมี สามโมเดลที่อยู่ในขั้นตอนเตรียมการผลิตจริง ประกอบไปด้วย LiveWire รถมอเตอร์ไซค์พลังงาน EV คันแรกของทางค่ายที่ผลิตออกมาจำหน่ายจริงในปี 2019 และล่าสุดก็ได้แตกแบรนด์ไปเป็นเอกเทศและจะผลิตพัฒนาโมเดลใหม่ภายใต้รูปแบบ EV 100% ต่อมากับ Pan America โมเดลสาย ADV คันแรกอย่างเป็นทางการของทางค่าย เปิดตัวในปี 2020 และล่าสุดก็เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อย และอีกรุ่นที่จ่อจะเปิดตัวอยู่แล้ว อย่างเจ้า Bronx ที่ใช้ขุมกำลัง Evolution Max 1250 ซีซี แต่ก็ต้องถูกคุมกำเนิดหลังการเปลี่ยนซีอีโอคนใหม่และได้ทำการล้มแผนงานนี้ไปในที่สุด
ภายใต้การนำทัพของซีอีโอคนใหม่ Jochen Zeitz ที่เข้ามาล้มแผนงานเดิม และเปิดแผนงานใหม่อย่าง ReWire ที่จะเป็นการนำเอาโมเดลเก่าในระดับตำนานกลับมาปลุกปั้นใหม่ภายใต้โปรเจกต์ “Icons Collection” ซึ่งได้เปิดตัว 2021 Harley-Davidson Electra Glide ไปแล้วหนึ่งรุ่น โดยยังเหลือโควต้าอีกหนึ่งรุ่นที่ยังคงซุ่มเงียบไม่มีการออกมาให้ข่าวแต่อย่างใด แต่กลับประกาศวันเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในชื่อ “Custom 1250” ซึ่งแค่ชื่อมันก็ทำให้เราเอ๊ะ กันไปพักใหญ่ๆ เพราะ 1250 มันคือพิกัดของเครื่องยนต์ Evolution Max ที่ใช้บน Pan America ซึ่งมีจุดเด่นที่ระบบระบายความร้อนนั้นเป็นแบบของเหลว ซึ่งเป็นเครื่องยนต์สมัยใหม่ชุดแรกของทางค่ายที่ใช้ระบบระบายความร้อนนี้ และเมื่อเทียบกับแนวทางของ Bronx โมเดลที่ถูกถอดออกไปนั้น มันก็ไม่น่าจะเป็นเรื่องแปลกอะไรหาก H-D เองจะกลับลำเอาเจ้า Bronx กลับมาพร้อมกับชื่อใหม่อย่าง “Custom 1250”
เช่นเดียวกับสื่อยานยนต์อเมริกัน ที่ต่างก็มีความคิดที่ไม่ต่างไปจากเราสักเท่าไหร่นัก โดยยังคงปักใจเชื่อว่าเจ้า Custom 1250 นั้นจะเป็นชื่อใหม่ แต่ร่างเดิม ของ Bronx 1250 ด้วยแนวทางของตัวรถที่มีลักษณะที่สปอร์ตที่สุดของกลุ่มผลิตภัณฑ์จาก H-D แนวทางของตัวรถที่สามารถ Custom ได้อย่างหลากหลาย และประเด็นที่น่าจะเป็นจุดที่พีคที่สุดก็คือชื่อรุ่น 1250 ที่ยังไม่มีโมเดลไหนของค่ายที่ใช้พิกัดเครื่องยนต์แบบนี้ และทฤษฎีนี้ก็ยิ่งตอกย้ำความชัดเจนไปอีก เมื่อเราย้อนกลับไปในเดือนมิถุนายนปี 2020 H-D ได้ทำการเพิ่มหมวดหมู่ใหม่บนเว็บไซต์หลักอย่างเป็นทางการ กับหมวดหมู่ Future Custom Model และโมเดลเดียวที่ถูกบรรจุอยู่ในหมวดหมู่นั้นก็คือ Bronx 1250 นั่นเอง
ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่าชื่อ “Custom” นั้นถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานที่หลวมๆ เท่านั้นไม่ได้จำเพาะเจาะจงไปในโมเดลใดๆ เป็นหลัก และไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้สำหรับรูปแบบการผลิต Harley-Davidson ทำแบบเดียวกันกับ Bronx โดยเรียกมันว่า Streetfighter แต่มันกำลังจะถูกเปลี่ยนชื่อใหม่ก็เท่านั้นเอง
แต่จะว่าไปแล้วเกมส์นี้อาจจะมีพลิกได้เหมือนกัน หากเรามองย้อนกลับไปในการจดตราสินค้าของทางค่ายเราจะเห็นการมีอยู่ของ Nightster รถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง Custom ที่ไม่แน่ว่าจะถูกกลับมาใหม่ที่ใช้พื้นฐานของ Evolution Max 1250 เปิดเป็นไลน์ผลิตใหม่โดยอิงจากพื้นฐานเดิมที่เคยสร้างชื่อในอดีต แต่หลักการเดียวกันนี้อย่าลืมว่า H-D เองก็มีโครงการ “Icons Collection” ที่จะนำเอาโมเดลเก่าในระดับตำนานให้กลับมา ซึ่งเจ้า Nightster เองอาจจะถูกวางไว้ให้เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่เหลือในคอลเลคชั่นนี้ก็เป็นไปได้ ส่วนอีกหนึ่งชื่อคือ Bareknuckle ที่เป็นอีกหนึ่งในแผนงานเดิม โดยที่ตัวรถจะออกมาในแนวทางของ Streetfighter พิกัดเครื่องยนต์ขนาด 975 ซีซี Evplution Max เช่นเดียวกับ Pan America แต่จะมีขนาดเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า ซึ่งมันก็แท้งไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และมันก็ไม่น่าจะถูกกลับมาใช้อีกในครั้งนี้
นอกเหนือจากขนาดเครื่องยนต์แล้ว เราแทบจะไม่ทราบอะไรเลยเกี่ยวกับโมเดลใหม่ที่กำลังจะมาถึงในอีกไม่กี่สัปดาห์นี้ ซึ่งภาพที่พอจะเป็นเบาะแสให้กับเราได้ จากการเปิดเผยของบริษัท เราเห็นเพียงหัวเครื่อง Evolution Max ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ เบาะนั่งที่บางในส่วนเชื่อมต่อ และท่อไอเสียแบบคู่ที่ยกสูงขึ้นมา ก็เท่านั้น และกว่าที่เราจะได้ทราบถึงรายละเอียดของโมเดลรูปลักษณ์หน้าตาของมันอย่างแท้จริง ก็คงต้องรอให้ถึงวันที่ 13 กรกฎาคม ในการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ หากได้ข้อมูลใหม่ที่น่าสนใจเราจะนำเอามาเสนอเพื่อนๆ อย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.motorcycle.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
