Royal Enfield Himalayan 650 จะมาหรือไม่
หลังจากที่ปล่อยโมเดลอย่าง Royal Enfield Interceptor 650 และ Royal Enfield Continental GT650 เข้าสู่ตลาดมาได้สองปีกว่าๆ แต่เรายังไม่ได้เห็นเครื่องยนต์สองลูกสูบชุดใหม่นี้ถูกส่งต่อไปยังโมเดลอื่นๆ ของทางค่ายผู้ผลิตแต่อย่างใด ซึ่งในจังหวะที่สองโมเดลลูกสูบคู่ถูกปล่อยเข้าสู่ตลาดนั้น ก็เริ่มมีข่าวลือถึงการอัพเกรดเจ้า Dual Purpose รุ่นเดียวของค่ายอย่างเจ้า Himalayan ที่อาจจะได้รับการอัพเกรดเครื่องยนต์ใหม่ แต่จนถึงป่านนี้ก็ยังเงียบเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น
ชัดเจนว่าเจ้า Himalayan รุ่นปัจจุบันนั้นมีความพิเศษที่แตกต่างออกไปจากโมเดลต่างๆในค่าย RE เพราะนอกจากเครื่องยนต์ที่ถึงแม้ว่าจะเป็นแบบสูบเดียวแล้ว เจ้าเครื่อง 411 ซีซี ยังไม่เคยถูกส่งต่อหรือใช้กับโมเดลใดๆ ของทางค่ายมาก่อน อีกทั้งเจ้า Himalayan นั้นยังเป็นเพียงรุ่นเดียวที่ถูกกำหนดให้เป็นรถในสายทางฝุ่น หรือ Off Road ได้มากกว่ารุ่นไหนๆ ของทางค่าย ด้วยระบบกันสะเทือนหน้าขนาด 41 มิลลิเมตร ที่มีระยะยุบตัวถึง 200 มิลลิเมตร และวงล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว ล้อหลัง 17 นิ้ว ตามแนวทางรถ Off-Road ที่เน้นการตะลุยในเส้นทางทุกรูปแบบ
ในส่วนของเครื่องยนต์ 1 ลูกสูบ 411 ซีซี นั้นทำงานได้ดีในย่านความเร็วต่ำ ที่ต้องการแรงบิดสูง มันจึงถูกมองว่าเป็นรถที่ตะลุยได้ดี แต่ในทางกลับกันสำหรับบสายทัวร์ริ่ง ที่อาจจะต้องการทำความเร็วให้มากขึ้นบนทางปกติ จะไม่สามารถรีดเค้นให้ไปได้ไกลสักเท่าไหร่ ดังนั้นเมื่อเครื่องยนต์สองลูกสูบที่อยู่ในสองโมเดลใหม่ของทางค่ายได้ถูกเปิดตัวออกมานั้น มันก็ทำให้หลายๆ คนเชื่อว่า เครื่องยนต์นี้จะถูกส่งต่อไปยังโมเดล Himalayan เพื่อกลบจุดอ่อนของโมเดล
แต่หากเราย้อนกลับไปดูการให้สัมภาษณ์หลายๆ ครั้งของผู้ผลิตแล้ว Royal Enfield มีวิสัยทัศน์ที่จะเน้นการผลิตรถมอเตอร์ไซค์ที่มีประสิทธิภาพที่เหมาะสมกับการใช้งาน โดยมีจุดขายที่การกดราคาต้นทุนให้ต่ำกว่าคู่แข่งเสมอ ดังนั้นเราจึงไม่เห็นระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือฟีเจอร์ที่หวือหวา ล้ำสมัยในรถมอเตอร์ไซค์ของ RE และล่าสุดในการสัมมนาทางเว็บเมื่อเร็วๆ นี้ Royal Enfield กล่าวว่าขณะนี้กำลังทำงานเพื่อขยายสายผลิตภัณฑ์ของตนกับรถมอเตอร์ไซค์ประสิทธิภาพซึ่งจะเพียงพอต่อความต้องการของประเทศในยุโรปที่มีการ จำกัด ความเร็วตามกฎหมายสูงกว่าในประเทศอินเดียมาก อย่างไรก็ตาม บริษัท ยังกล่าวอีกว่าการมาถึงของ Himalayan 650 นั้นไม่น่าจะเป็นไปได้
Royal Enfield ได้กล่าวไว้ว่าการจะทำให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ในอนาคตนั้นจะสามารถเข้าถึงผู้บริโภคทุกระดับ สิ่งนี้บ่งบอกถึงความจริงที่ว่า บริษัท จะไม่ใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ฟุ่มเฟือยในรถขับเคลื่อนสองล้อเพื่อรักษาต้นทุนให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ แบรนด์ยังชี้แจงด้วยว่ามันจะยังคงเป็นจริงกับรากของมันและข้อเสนอใหม่ๆ จะสอดคล้องกับค่านิยมหลักของ Royal Enfield
จากทั้งหมดที่ว่ามาก็พอจะวิเคราะห์ได้คร่าวแล้วว่าทาง Royal Enfield นั้นคงจะยังไม่มีการส่งต่อเครื่องยนต์สองลูกสูบ 648 ซีซี ที่อยู่ใน Interceptor 650 และ Continental GT650 สู่โมเดล Himalayan ในเร็วๆ นี้ แต่ไม่มีใครสามารถล่วงรู้อนาคตได้ ไม่แน่ในช่วงเวลาต่อจากนี้ไปอาจจะมีอะไรบางอย่างที่สามารถเปลี่ยนใจผู้ผลิตให้กลับเข้าใจและมองเห็นถึงความพิเศษ จนนำพาให้เกิดโมเดลอย่าง Himalayan 650 ก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก indianautosblog.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
