ยืนยัน Yamaha MT-09 จะเป็นผลิตภัณฑ์แรกที่ติดตั้งระบบ Y-AMT
ระบบ Y-AMT หรือ Yamaha – Automatic Manual Transmission กำลังจะเป็นอาวุธสำคัญที่ทำให้แบรนด์จากเมืองอิวาตะ ขยับตัวในด้านเทคโนโลยีที่สูงขึ้น ซึ่งระบบใหม่นี้ ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อช่วงเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา และล่าสุดก็มีรายงานยืนยันแล้วว่า ผลิตภัณฑ์แรกที่จะมาพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุดนี้ ก็คือ Yamaha MT-09
ระบบ Y-AMT เป็นระบบที่ Yamaha อ้างว่าจะช่วยให้ตัวรถ “สร้างความสัมพันธ์อันเป็นเอกลักษณ์ระหว่างผู้ขับขี่และเครื่องจักร” สิ่งที่ระบบ Y-AMT จะช่วยให้เกิดขึ้นได้ก็คือความสามารถของผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนเกียร์โดยใช้ปุ่มที่ติดตั้งบนแฮนด์ หรือใช้ตารางการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติในตัว ซึ่งมอเตอร์ไซค์จะทำการเปลี่ยนเกียร์ทั้งหมดแทนผู้ใช้ ซึ่งการทำงานของระบบนี้จะคล้ายๆ กับระบบ DCT ของ Honda โดยไม่จำเป็นต้องใช้คันคลัตช์และคันเกียร์อีกต่อไป
เช่นเดียวกับระบบเกียร์อื่นๆ ที่มีให้เลือกใช้กับมอเตอร์ไซค์ ระบบของ Yamaha ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้โดยใช้ปุ่มบนแฮนด์หรือใช้ตารางการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ 2 แบบ การเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือทำได้โดยใช้นิ้วชี้และนิ้วหัวแม่มือของผู้ขับขี่ที่กดสวิตช์โยก เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ที่ติดตั้งระบบเกียร์ DCT ของ Honda ระบบนี้ไม่จำเป็นต้องใช้คันเกียร์ที่ติดตั้งบนที่พักเท้า และเช่นเดียวกับมอเตอร์ไซค์ DCT แม้ในโหมดอัตโนมัติ ผู้ขับขี่ก็สามารถสั่งการเปลี่ยนเกียร์โดยใช้ปุ่มบนแฮนด์ได้
การเปลี่ยนเกียร์ที่ปลายด้านหนึ่งของระบบจะทำได้ด้วยตัวกระตุ้นไฟฟ้า 2 ตัวเพื่อทำหน้าที่ ที่ปกติแล้วผู้ขับขี่จะใช้มือซ้ายในการกำคลัทต์ และกดเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยสนเท้าซ้าย ซึ่งเจ้าตัวกระตุ้นไฟฟ้า 2 ตัวที่ติดตั้งบนระบบนี้ จะทำหน้าที่แทนมือและเท้าของผู้ขับขี่ Yamaha อ้างว่าระบบนี้มีน้ำหนัก 2.8 กิโลกรัม และได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งได้บางและน้ำหนักเบา ซึ่งหมายความว่าสามารถติดตั้งได้พอดีภายในเฟรมโดยไม่ต้องเพิ่มความกว้างของมอเตอร์ไซค์มากนัก
นอกจากนี้ Yamaha ยังระบุเพิ่มเติมอีกว่าระบบนี้จะไปสิ้นสุดที่ใดในข่าวประชาสัมพันธ์ โดย Yamaha แจ้งว่าระบบนี้จะเพิ่มประสิทธิภาพของ “ลักษณะกำลังของเครื่องยนต์แบบครอสเพลนของ Yamaha” ให้สูงสุด โดยแรกเริ่มจะติดตั้งระบบใหม่นี้บนผลิตภัณฑ์จากซีรี่ส์ MT เป็นอันดับแรก
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Yamaha พิจารณาระบบเกียร์อัตโนมัติสำหรับมอเตอร์ไซค์ เนื่องจากเกือบ 20 ปีที่แล้ว ระบบ YCC-S หรือ Yamaha Chip Controlled Shift ได้ถูกติดตั้งบน FJR1300 มอเตอร์ไซค์สปอร์ตทัวร์ริ่ง ระบบดังกล่าวประกอบด้วยระบบคลัตช์ไฮดรอลิกอัตโนมัติที่ให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตนเองโดยใช้คันเกียร์ที่ควบคุมด้วยนิ้ว แต่ระบบนี้ไม่มีการเลือกการเปลี่ยนเกียร์แบบอัตโนมัติเหมือนกับระบบ Y-AMT แต่จะว่าไปแล้วระบบ YCC-S น่าจะเป็นต้นทางของการพัฒนาระบบใหม่นี้อย่างไม่ต้องสงสัย
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.visordown.com
.
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
