YAMAHA T-MAX 530 บิ๊กสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมี่ยม

พามาชมบิ๊กสกู๊ตเตอร์ เจ้าแชมป์ยอดขายรถยอดนิยม  อีกรุ่นหนึ่งที่มีส่วนผสมที่ดี  ผสมผสานกับความสะดวกสบายในความเป็นสไตล์สปอร์ต  และยังคงได้รับความนิยมในกลุ่มของผู้ขับขี่บิ๊กสกู๊ตเตอร์ทั่วโลกได้อย่างเหนียวแน่  สำหรับเจ้า Yamaha Tmax 530 ที่ได้รับการอัพเกรดเติมเต็มดีกรีความเข้ม ดุ เท่ห์หล่อๆ พร้อมความหรูหราเพิ่มขึ้นมาอีกระดับ ซึ่งแน่นอนว่ามันก็คงจะได้รับเสียงตอบรับจากมวลชนนักบิดอย่างมากมายล้มหลามอีกเช่นเคย  และยังคงครองตำแหน่งยอดขายสูงสุดในตลาดรถยุโรปเหนือกว่าคู่แข่งในคลาสเดียวกันได้อย่างดีอีกด้วย ซึ่งต้นสังกัดในประเทศไทย กับฐานะของตัวแทนจำหน่ายภายใต้การดำเนินงานของ Yamaha Rider’s Club ก็ไม่พลาดการนำเข้ามาเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับแฟนคลับชาวไทยที่ตั้งหน้าตั้งตารอคอยกันเลย  สำหรับรายละเอียดเดววันนี้ทาง Greatbiker จะมาเพื่อนๆ ไปเจาะลึกกันสักหน่อย….

ตั้งแต่แวบแรกที่เห็นก็สัมผัสความสบาย  ความหรูหราที่แอบจะซ่อนความร้ายกาจได้อย่างลงตัว บนเรือนร่างที่ได้รับการเจียรนัยใหม่  ให้หน้าตาที่ดูแล้วคมเข้มได้อย่างชัดเจนในความเป็นรถสปอร์ต  การออกแบบได้ถ่ายทอดลงตัวรถตามหลักของแอโรไดนามิค  ไม่ว่าจะเป็นกระจกส่องหลังที่เลือกใช้ตามแนวทางของรถสปอร์ตที่สามารถพับเก็บได้  ถัดมาที่ตัวไฟคู่หน้าที่ดูดุคมเข้มภายใต้เลนส์ที่ให้มาเป็นแบบหลอดฮาโลเจนคู่ขนาด 55 วัตต์  ซึ่งให้แสงสว่างที่ชัดเจนทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน  ถัดมาก็จะเป็นชุดไฟส่องสว่างด้านท้ายที่นอกจากการดีไซน์ที่สวยงามลงตัวแล้วมันยังให้ความสว่างชัดเจนได้เหมือนกันอีกด้วย  เรียกได้ว่าความกลมกล่อมของการออกแบบและความแรงเข้ากับความสะดวกสบายที่ผู้ขับขี่ที่ลองแล้วบอกได้อย่างชัดเจน  ไล่เรียงไปตั้งแต่ครั้งแรกที่ได้สัมผัสและได้ขึ้นไปคร่องบนร่างที่ถูกปรับให้เพรียวกระชับ  แถมในรุ่นนี้มีการปรับลดน้ำหนักให้ลงมาเหลืออยู่เพียง 217 กิโลกรัมเท่านั้น(ตัวรุ่นเดิมมีน้ำหนักที่ 222 กิโลกรัม) เหตุที่มีน้ำหนักเบากว่าเพราะเนื่องจากใช้เฟรมแบบใหม่เป็นอลูมิเนียม  ตำแหน่งท่านั่งต่างๆ ค่อนข้างที่จะทำได้ดีและสบาย  ตำแหน่งการวางแขนและพื้นที่วางสำหรับการวางขาสามารถปรับเลื่อนตำแหน่งได้ตามสะดวก  เช่นเดียวกับเบาะนั่งที่กว้างรับกับสรีระของผู้ที่ขับขี่ได้อย่างดี  ในส่วนของผู้โดยสารเอง ก็มีการแบ่งสเต็ปที่ทำให้ซ้อนท้านแล้วได้อารมณ์ที่สปอร์ตเหมือนกัน แต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความสบาย

ทดลองการขับขี่เจ้า YAMAHA T-MAX 530
ในการทดลองการขับขี่เจ้า YAMAHA T-MAX 530 ถึงแม้ว่าจะทดลองขับขี่เป็นเวลาเพียงไม่นาน แต่ก็สามารถสัมผัสได้ถึงความโดดเด่นในเรื่องของสมรรถนะและพละกำลังและแรงบิดมหาศาล  จากการกล่าวอ้างที่ทางโรงงานผู้ผลิตได้บอกเอาไว้  ว่าสามารถมีแรงบิดสูงสุดได้ถึง 52.3 Nm ที่ 5,250 รอบ/นาที ดูแล้วก็สมกับคำคุย เพราะมีกำลังแรงบิดสูงสุดที่ขนาด 34.2 kW ที่ 6,750 รอบ/นาที ขุมพลังเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 2สูบ DOHC ขยับขึ้นจากเดิม 500 ซีซี. มาเป็นขนาด 530 ซีซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ให้กำลังสูงสุด 45 แรงม้าที่ระบบขับเคลื่อนออโตเมติก ส่งกำลังด้วยชุดสายพานแบบใหม่ ทุกครั้งที่เปิดคันเร่ง  เหมือนจะมีแรงม้าคอกใหญ่พร้อมที่จะทำให้ตัวรถกระโจนออกไปข้างหน้าได้อย่างทันอกทันใจ การไต่ระดับความเร็วก็ทำได้เพียงเสี้ยววินาที  ในขณะที่ลักษณะของการทรงตัวก็ถือว่าเป็นจุดเด่นอีกจุดหนึ่งที่น่าชื่นชม  เพราะทำได้ดี  สำหรับวงล้อของเจ้า YAMAHA T-MAX 530 เลือกใช้ด้านวงล้อใช้ขนาด 15 นิ้ว โอบรัดด้วยยางหน้าไซส์ 120/70 และยางหลัง 160/60 แน่นอนเลยว่ามันสงผลดีทั้งในด้านการขับขี่ที่พร้อมจะทะยานไปสูงความเร็วสูง  แถมยังให้การยึดเกาะถนนที่ยอดเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นทั้งทางตรงและการเข้าโค้ง รวมไปถึงเมื่อต้องผ่านสภาพถนนหรือเส้นทางที่ขรุขระก็ยังคงรักษาอาการได้ดีอีกเช่นเดียวกัน

ส่วนระบบช่วงล่างด้านหน้าแบบเทเลสโคปิก ด้านหลังเป็นสวิงอาร์มใช้โช้กเดี่ยววางนอน การห้ามล้อใช้ดิสก์เบรกหน้าคู่ หลังดิสก์เดี่ยว แต่ไม่มีมีระบบ ABS ติดตั้งมาให้ด้วย  ในส่วนของการสัมผัสสมรรถนะ อัตราเร่งมาติดมือ บิดสนุก และใช้เวลาเพียงอึดใจสามารถทำความเร็วไต่ระดับได้ทะลุ 140 -160 กม./ชม. ในด้านการควบคุมรถก็สามารถทำได้อย่างมั่นใจ เพราะช่วงล่างถือว่าเซตมาได้ดี ส่วนในการใช้งานทั่วไปในการจราจรที่หนาแน่สำหรับในเมืองเองก็ทำได้คล่องตัว จนในบางครั้งผู้ขับขี่แทบจะไม่รู้สึกเลยว่า กำลังควบเจ้ารถบิ๊กไบค์สกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมากกว่า 200 กิโลกรัมเลยทีเดียว  ในขณะเดียวกัน ถ้าหากเราจะมาเปรียบเทียบกับบิ๊กสกู๊เตอร์สัญชาติจากแดนปลาดิบเหมือนกัน อย่างเจ้าปีกนก ฮอนด้า อินเทกรา(Honda Integra) แม้ว่ามันจะไม่ใช่คู่แข่งโดยตรงก็ตามแต่  แต่ก็ถือว่าเป็นเวทีที่จะพอแลกหมัดกันได้  ต้องยอมรับกันเลยว่าเจ้า YAMAHA T-MAX 530 คันนี้ทำได้เหนือกว่าในเรื่องของอัตราเร่งที่ให้อารมณ์การขับขี่ที่สนุกกว่านั่นเอง และที่สำคัญในเรื่องของอัตราการบริโภคน้ำมันนั้น  ในระยะทางประมาณ 100 กิโลเมตรจากการทดลอง วัดค่าเฉลี่ยที่ทำได้ 19 กิโลเมตร/ลิตร

ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลที่กล่าวมานี้  เป็นเพียงส่วนหนึ่งเท่านั้นในความยอดเยี่ยม  สำหรับเจ้า YAMAHA T-MAX 530 สนนราคาค่าตัวอยู่ที่ 525,000 บาท ถือว่าสูงมากพอสมควรเมื่อเทียบกับตัวเลือกอื่นในท้องตลาด  ซึ่งถ้าหากไบค์เกอร์ท่านใดต้องการที่จะครอบครองสามารถจับจองและเป็นเจ้าของได้ที่ศูนย์ตัวแทนจำหน่ายยามาฮ่าบิ๊กไบค์ทั่วประเทศได้แล้ววันนี้ เพราะข้อเสนอพิเศษโดนใจต่างๆ มากมาย ใครที่ชอบการขับขี่ทางไกลแบบสบายๆ ไม่ต้องเข้าเกียร์ให้ยุ่งยาก คันนี้ก็สามารถตอบโจทย์ความต้องการได้ไม่น้อยเลยทีเดียว

ขอบขอบคุณภาพประกอบจาก : motorscooterguide.net