Yamaha V-Max “Urban Tracker” ผลงานสุดเฉียบโดย Motocrew
Yamaha V-Max รถมอเตอร์ไซค์โมเดิร์นครุยเซอร์สุดโหดจากผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่นที่ปัจจุบันถูกยุติสายการผลิตไปตั้งแต่ปี 2018 ซึ่งมันกลายเป็นโมเดลหนึ่งในตำนานของค่ายส้อมเสียง ด้วยประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ V4 65 องศา ที่ให้กำลังมาถึง 197 แรงม้า โดยล่าสุดมันถูกสำนักแต่ง Motocrew จับมันมาแปลงโฉมใหม่ ให้กลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง Urbam Tracker ที่เรียบง่าย แต่ซ่อนเขี้ยวเล็บและความดุดันได้อย่างลงตัว
1998 Yamaha VMAX
Motocrew สำนักแต่งจากประเทศเยอรมัน นำทัพโดย Chris Scholtka อดีตนักดับเพลิงผู้หลงใหลในการ Customs รถมอเตอร์ไซค์เป็นอย่างมาก ได้นำเอา Yamaha VMAX รุ่นปี 1998 รุ่นที่ยังใช้เครื่องยนต์ 1,197 ซีซี V4 70 องศา มาจากลูกค้าที่เป็นนักต่อสู่แบบ mixed martial arts ที่ใช้วันว่างจากการฝึกฝนตัวเองเพื่อออกท่องเที่ยวด้วยรถมอเตอร์ไซค์ที่รับต่อมาจากพ่อของเค้าเอง
Yamaha VMAX “Urban Tracker” โดย Motocrew
โดยผลงานชิ้นนี้ Motocrew ได้รับความช่วยเหลือจาก Akira Araki และ John Reed ในการออกแบบ Chris ได้แก้ไขปัญหาระบบกันสะเทือนโดยการปรับเอาชุดโช้คอัพหน้าจาก Yamaha FZR1000 ซึ่งเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เกิดในยุคใกล้เคียงกับ VMAX แต่มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า โดยที่จะทำให้ด้านหน้าของตัวรถนั้นดูกว้างขึ้นเล็กน้อยแต่สามารถควบคุมตัวรถได้ดีกว่า โดยที่ด้านหลังเปลี่ยนเป็นโช้คอัพของ YSS และยางชุดใหม่จาก Shinko 777 ที่มีประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนที่สูงกว่า
ในส่วนของเครื่องยนต์นั้น Motocrew ได้รับตัวรถมาพร้อมกับสภาพที่ผ่านการดูแลมาอย่างดี โดยทางสำนักแต่งไม่ได้ทำอะไรกับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพเลย เพียงแต่ติดตั้งชุดคลัทซ์ใหม่เข้าไป และทำสีภายนอกใหม่ด้วยสีดำด้าน
ส่วนที่เปลี่ยนแปลงไปมากที่สุดก็คือชุดถังน้ำมันและเบาะนั่งที่ทาง Motocrew ได้สร้างขึ้นมาเอง โดยครอบถังน้ำมันนั้นได้เลือกใช้วัสดุโลหะผสมในการตีขึ้นรูปด้วยมือ และเบาะหนังที่หุ่มด้วย Alcantara บนโครงสร้างเดิมของตัวรถที่ไม่ได้ตัดแต่งแต่อย่างใด
ในส่วนของอุปกรณ์สมัยใหม่นั้น Motocrew ได้เลือกใช้แผ่นปิดหน้าจาก Husqvarna พร้อมกับติดตั้งไฟหน้าแบบ LED โดยได้ถอดชุดหน้าจอแสดงผลอนาล็อกที่ติดตั้งบนแฮนด์บาร์ออกไป เหลือไว้เพียง หน้าจอแสดงผลบนถังน้ำมันที่เป็นเอกลักษณ์ของ VMAX รวมไปถึงแฟร์ริ่งท้ายแบบสั้น พักเท้าที่หนาขึ้น กระจกปลายแฮนด์และไฟเลี้ยวจาก Motogadget และแฮนด์บาร์พร้อมมือจับใหม่จาก Domino
“ฉันเรียกมันว่า Urban Tracker เพราะถ้าคุณจัดการได้คุณก็สามารถขี่แบบ flat track-style ไปตามท้องถนนได้” Chris Scholtka หัวหน้าของ Motocrew ได้กล่าวถึงผลงานของพวกเค้า “ปัญหาเดียวของชิ้นงานนี้ที่ผมยังรู้สึกไม่พอใจกับมันก็คือ ท่อไอเสีย ด้วยกฎหมายของเยอรมันที่ค่อนข้างซับซ้อน ทำให้เราไม่สามารถที่จะสร้างท่อไอเสียที่ตอบโจทย์ได้ทั้งเรื่องของประสิทธิภาพ และการปล่อยไอเสียที่ต้องเป็นไปตามข้อบังคับทางกฎหมาย ซึ่งผมกำลังพยายามทำมันอยู่” Chris กล่าวทิ้งท้าย
ดูแล้วชิ้นงาน Yamaha V-Max “Urban Tracker” โดย Motocrew นั้นนับว่าเป็นชิ้นงานที่เรียบง่าย แต่แฝงไว้ด้วยคุณค่า และความน่าเกรงขามของตัวรถที่นับว่าเป็นที่สุดของสาย Cruiser คันหนึ่งของโลกมอเตอร์ไซค์ หากเพื่อนๆ ท่านใดสนใจผลงานของสำนักแต่งและอยากดูชิ้นงานอื่นๆ ก็สามารถเข้าไปดูเพิ่มเติมได้ที่ Motocrew ได้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bikeexif.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
