Yamaha YZ450F บิ๊กไบค์สำหรับขาลุยที่ชอบการแข่งขันแบบออฟโรด

วันก่อนเรานำเสนอไปเกี่ยวกับเจ้ามอเตอร์ไซค์ขาลุยอย่างเจ้ายักษ์เขียว KLX150 โฉมใหม่ล่าสุด ซึ่งมีการเปลี่ยนแปลงไปไม่น้อยเลยทีเดียวกับรุ่นใหม่ตัวนนี้  วันนี้เราจึงอยากจะนำเสนอรถบิ๊กไบค์แนวออฟโรดอีกรุ่นหนึ่งจากค่ายสามแฉก อย่างเจ้า Yamaha YZ450F (ยามาฮ่า วายแซด 450เอฟ) เรียกว่าเป็นมอเตอร์ไซค์สายพันธุ์แกร่งอีกรุ่นนหนึ่ง ที่พร้อมลุย พร้อมกระโดดเล่นเนินดินไปได้ทุกที่แบบไม่มีหวั่น ไม่ว่าจะเดินถนนหนทางเป็นอย่างไรก็ตาม  มันพร้อมให้คุณได้สัมผัสไปกับประสบการณ์ใหม่ๆ ที่ใส่เทคโนโลยีมาให้แบบเต็มออฟชั่น

เรามาดูกันก่อนในเรื่องของดีไซน์  แน่นอนว่า มันเป็นรถแนวออฟโรด ทำให้รูปลักษณ์อาจจะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนักในภาพรวม แต่มันก็ยังคำนึงถึงความสปอร์ต  และถ้าในเรื่องของหนทางวิบาก ถ้าเจอเจ้า Yamaha YZ450F (ยามาฮ่า วายแซด 450เอฟ) รับรองว่ามันกินเรียบกับคู่แข่งแบบไม่อายใคร

สำหรับการออกแบบเจ้า Yamaha YZ450F เนื่องจากมันออกแบบมาเพื่อการแข่งขันทำให้บางอย่างต้องตัดออกไปไม่ว่าจะเป็น ระบบไฟหน้า ไฟท้าย ไฟเลี้ยวหรือแม้แต่เรือนไม้  แต่ก็คงไว้ซึ่งตัวบังโคลนหน้าและท้ายที่เสริมให้ดูสูงขึ้น  สำหรับตัวแฮนด์บาร์ที่ให้มากับตัวรถนั้นต้องบอกเลยว่ามีความกะทัดรัด กำลังพอดีกับช่วงแขน  ถัดลงมาจะเป็นตัวโช้คอัพด้านหน้าขนาดใหญ่ เลื่อนขึ้นไปจะเป็นในส่วนของตัวถังที่มีขนาดกำลังดี ไม่เล็กหรือใหญ่จนเกินไป เพราะถ้าใหญ่เกินไป มันจะทำให้รถดูยากต่อการควบคุม  ต่อกันเลยกับตัวเบาะนั่งที่เรียกว่าออกแบบมาได้ตามสไตล์ของรถบิ๊กไบค์แบบออฟโรค

สมรรถนะของเครื่องยนต์และระบบความปลอดภัย
สำหรับในส่วนของบล็อคเครื่องยนต์เจ้า Yamaha YZ450F มีความจุกระบอกสูบเครื่องยนต์อยู่ที่ 449.7ซีซีระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยมีระยะช่วงชักของกระบอกสูบอยู่ที่ 97.0 x 60.8 มม. และมีอัตราการอัดที่ 12.5 : 1 โดดเด่นด้วยระบบคลัทช์แบบ Wet, Multiple Disc ใช้คาร์บูเรเตอร์แบบ Fuel Injection พร้อมส่งกำลังผ่านระบบเกียร์แบบ Constant Mesh, 5 สปีด

ต่อกันต่อที่ระบบความปลอดภัยต่างๆ รวมไปถึงระบบกันสะเทือนที่ให้มาแบบไม่มีกั๊ก
เจ้า Yamaha YZ450F มีความโดดเด่นและเหนือชั้นกว่าด้วยเฟรมตัวรถที่มีความแข็งแกร่งสุดๆ พร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Upside Down Telescopic Fork ขนาดใหญ่ ส่วนระบบกันสะเทือนหลังให้มาแบบ Swingarm, (link suspension) ส่วนระบบเบรกห้ามล้อนั้นเลือกใช้เป็นแบบระบบดิสก์เบรก  ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง  ด้วยวงล้อที่มีขนาดใหญ่ ทำให้มั่นใจได้ทุกช่วงการเบรก  ยางที่ให้มาด้านหน้าเป็นไซส์ขนาด80/100-21 MS32 และใช้ยางด้านหลังไซส์ขนาด 110/90-19 MS32
และสำหรับมิติตัวรถภายนอกนั้นจะมีความยาว x ความกว้าง x ความสูงอยู่ที่ 2,180 x 825 x 1,280 มม. ส่วนระยะฐานล้อจะอยู่ที่ 1,480 มม. ความสูงจากใต้ท้องรถจะอยู่ที่ 335 มม. แต่ด้วยความสูงขนาดนี้มันสามารถทำน้ำหนักตัวได้ดี อยู่เพียง 111 กิโลกรัม ส่วนหนึ่งอาจจะเป็นเพราะการตัดชิ้นส่วนบางส่วนที่ไม่จำเป็นออกไป และยังสามารถจุน้ำมันได้มากถึง 7.5 ลิตรเลยทีเดียว เรียกได้ว่าเจ้านี่มันเกิดมาเพื่อการแข่งขันในแบบออฟโรดตัวจริงเสียนี่กระไร

ขอขอบคุณภาพประกอบจาก : yamaha-motor.eu