Zontes ยื่นเอกสารขออนุมัติการจำหน่ายรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ในจีนแบบยกชุด
เมื่อประมาณไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้เราได้นำเสนอภาพร่างจากสิทธิบัตรใหม่ของ Zontes ที่จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่ในพิกัด 350 ซีซี ซึ่งล่าสุดทางผู้ผลิตจากแดนมังกรก็ได้ทำการยื่นเอกสารเพื่อขอการอนุมัติสำหรับการจำหน่ายผลิตภัณฑ์ใหม่ ซึ่งไม่ได้มีเพียงรุ่นเดียว แต่เป็นการปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่แบบยกชุดจากที่ทำตลาดในปัจจุบัน
2020 Zontes 310R1
สำหรับมอเตอร์ไซค์ของ Zontes นั่นเชื่อว่าบรรดาผู้ที่ติดตามข่าวคราวของรถมอเตอร์ไซค์น่าจะพอรู้จักกันบ้าง เพราะทาง Zontes เองก็มีการทำตลาดอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ซึ่งในปัจจุบันมีสองโมเดลเรือธงที่เปิดจำหน่ายอย่าง X-Series สปอร์ตฟูลแฟร์ริ่งแบบทัวร์ริ่ง และ R-Serie เนกเกตสปอร์ตสุดหล่อ ด้วยจุดเด่นที่ตัวรถที่มาพร้อมกับความทันสมัย วัสดุที่ผลิตเป็นพิเศษมีความทนทานต่อการโค้งงอ ไม่แตกหัก ระบบไฟ LED รอบคัน กุญแจรีโมท และคุณสมบัติพิเศษอย่าง หน้าจอแสดงผลสามารถปรับเปลี่ยนการแสดงผลได้ และยังมีรุ่นย่อยที่มาพร้อมกับสวิงอาร์มแบบ Single Side ที่นับว่าเป็นเพียงแบรนด์เดียวในตลาดปัจจุบันที่เลือกใช้งานสวิงอาร์มรูปแบบนี้บนรถมอเตอร์ไซค์ขนาดไม่เกิน 400 ซีซี
Zontes 350X1
จากเอกสารล่าสุดที่ Zontes ได้ยื่นต่อภาครัฐของประเทศจีน ในการขออนุญาตจำหน่ายผลิตภัณฑ์นั้น จะเป็นการปรับเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกรุ่น โดยมีหัวใจสำคัญคือการใช้งานเครื่องยนต์ใหม่ รหัส ZT350 ซึ่งจะเป็นเครื่องยนต์แบบ 1 ลูกสูบ ที่มาพร้อมกับความจุของปริมาตรกระบอกสูบที่มากขึ้น จากเดิม 311 ซีซี เป็น 348 ซีซี ซึ่งจะมีการเพิ่มประสิทธิภาพในการให้กำลังสูงสุด จากเดิมที่ทำได้ 33 แรงม้า (HP) เป็น 38 แรงม้า (HP) ซึ่งใกล้เคียงกับคู่แข่งอย่าง KTM 390 Duke และ Husqvarna 401 Series
Zontes 350-GK1
โดยรุ่นที่เราจับตามองเป็นพิเศษก็คงไม่พ้น ZT350-GK ซึ่งจะเป็นรถมอเตอร์ไซค์บนแนวทางที่คล้ายกับ Neo Sport-Cafe ของทาง Honda ที่ผสมผสานความคลาสสิกและร่วมสมัยเข้าไว้ด้วยกัน โดยมีชุดไฟหน้าทรงกลมแบบ LED กระจกมองหลังปลายแฮนด์ เบาะนั่งแบบตอนเดียวยาวยกระดับ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับขนาด 41 มิลลิเมตร และมันมาพร้อมกับตัวเลือกในขอบล้อ ด้วยรุ่นมาตรฐานที่จะเป็นล้ออัลลอยด์หล่อขนาด 17 นิ้วหน้าหลัง และ ZT350-GK1 ที่จะมาพร้อมกับล้อซี่ลวดขนาด 18 นิ้ว
Zontes 350R1
ไม่เพียงแต่โมเดลใหม่ที่ยังไม่ถูกป้อนสู่ตลาด แต่ทาง Zontes ยังมีการปรับเปลี่ยนโมเดลดั่งเดิมใหม่ทุกรุ่น ด้วยขุมกำลังใหม่ ZT350 โดยมีรุ่นที่ทำการตลาดอยู่แล้วอย่างเนกเกตสปอร์ต Zontes 310R ที่มีการเปลี่ยนรหัสใหม่เป็น 350R1 โดยจะใช้รูปแบของชุดโครงสร้างเดิมที่มีการปรับเปลี่ยนล่าสุดเมื่อปี 2019 ที่ผ่านมา ด้วยการใช้งานสวิงอาร์มแบบสองแขน และโครงสร้างตัวรถใหม่ที่เป็นแบบ Trelis Frame แต่มีการปรับเปลี่ยนส่วนของการเชื่อมต่อที่สานกันจะเป็นการวางเหล็กท่อแบบแนวเดียว ไม่สานไขว้กันเป็นตัว X เหมือนกับโครงสร้าง Trelis ที่เราคุ้นเคย
Zontes 350T1
เช่นเดียวกับ 310T ทัวร์ริ่งรุ่นเริ่มต้นของทางค่าย นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงรหัสใหม่เป็น 350T1 ที่มาพร้อมขุมกำลังใหม่ ตัวรถก็ไม่แตกต่างจากรุ่นเดิมมากนัก เช่นเดียวกับ 310V โมเดิร์นครุยเซอร์ และ 310X สปอร์ตทัวร์ริ่ง ก็ล้วนแล้วแต่มีการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ พร้อมด้วยการเปลี่ยนตัวเลขจาก 310 เป็น 350 และเติมเลข 1 ตามหลังหรัสประจำตัว
Zontes 350V1
อย่างไรก็ดีสำหรับผลิตภัณฑ์ของ Zontes ที่ทำตลาดในประเทศไทยนั้น ปัจจุบันก็มี Zontes 310R1 และ 310X1 โดยทั้งสองโมเดลจะเป็นรุ่นที่มาพร้อมกับชุดสวิงอาร์มแบบ Single-Side โดยมีรุ่นที่ไม่มีรหัส 1 ตามหลังจะเป็นรุ่นใหม่กว่าที่มาพร้อมกับโครงสร้างใหม่และสวิงอาร์มแบบสองฝั่ง และยังมีรุ่นพิเศษอย่าง 310X GP ที่มาพร้อมกับลวดลายแฟร์ริ่งแบบเรซซิ่ง สำหรับการจำหน่ายในตลาดปัจจุบัน ซึ่งเราคงต้องรอกันว่าทาง Zontes ประเทศไทย จะมีการนำเอารุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ ZT350 มาจำหน่ายในบ้านเราหรือไม่ และราคาของมันจะเพิ่มขึ้นจากเดิมไปอีกเท่าไหร่กันนะ
Zontes 310X GP
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.cycleworld.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
