ผลการทดสอบเครื่องยนต์ Triumph จะช่วยยกระดับการแข่งขัน Moto2 ได้หรือไม่?
หลังจากปี 2016 ที่ผ่านมามีการนำเสนอเครื่องยนต์ตัวใหม่ที่จะมาแทนที่เครื่องยนต์เดิมของการแข่งขัน Moto2 โดยจะเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ขนาด 599 ซีซี 4 ลูกสูบเรียงของ Honda มาเป็นเครื่องยนต์ 765 ซีซี สามลูกสูบของ Triumph แทน
ล่าสุดมีการทดสอบเจ้าเครื่องยนต์ 765 ซีซี ลูกใหม่นี้อย่างเป็นทางการที่สนาม Aragon ประเทศสเปน โดยมีสามนักแข่งเข้าทำการทดสอบประกอบไปด้วย Julian Simon ตัวแทนทีม KTM อดีตแชมป์โลก 125 ซีซีในปี 2009 ชาวสเปน Alex Marquez และ Jesko Raffin ตัวแทนของทีม Kalex และ Ricard Cardus ตัวแทนของทีม NTS เข้าร่วมการทดสอบในครั้งนี้
โดยทั้งสี่นักแข่งต่างออกมาพูดเป็นเสียงเดียวว่า ตัวรถมีความแรงมากขึ้น เสถียรมากขึ้น และสามารถส่งต่อพละกำลังได้อย่างต่อเนื่องทั้งทางตรง ทางโค้ง รวมไปถึงแรงบิดที่มากขึ้นจากรถที่ใช้แข่งในปัจจุบัน โดยเฉพาะ Alex Marquer นักแข่ง Moto2 ในปัจจุบัน เองก็เอ่ยปากชมเครื่องยนต์ของ Triumph ว่าเป็นเครื่องยนต์ที่มีสมรรถนะสูง สามารถส่งต่ออัตราเร่งได้อย่างต่อเนื่อง รวดเร็ว และมีความเสถียรสูงมาก ยิ่งผนวกกับโครงสร้างใหม่ของ Kalex แล้วยิ่งทำให้การขับขี่นั้นทำได้ง่ายมากขึ้น และที่สำคัญคือความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น แน่นอนว่าความสนุกของการแข่งขันจะเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอนไม่ต้องสงสัยแต่อย่างใด
บรรยากาศการทดสอบเครื่องยนต์ Triumph Moto2
นับว่าเป็นการทดสอบครั้งแรกแต่ได้ผลที่เกินความคาดหมายไปมาก แต่มีสิ่งหนึ่งที่พวกเราเองก็เริ่มสงสัยไม่น้อย นั่นคือจะเป็นไปได้หรือไม่ที่ Triumph เองจะส่งทีมลงทำการแข่งขันในฤดูกาลหน้าหรือไม่ เพราะว่าหากจะต้องการเก็บข้อมูลเพื่อนำไปพัฒนาโมเดลอย่าง Triumph Daytona 765 แล้ว การส่งทีมของตัวเองเข้าร่วมการแข่งขันน่าจะได้ข้อมูลที่ละเอียดและชัดเจนมากกว่าการขอข้อมูลจากบรรดาทีมแข่งหรือไม่ และไม่แน่ว่าการได้เปรียบในด้านของเครื่องยนต์อาจจะส่งให้ Triumph ก้าวสู่แชมป์โลก Moto2 ก็เป็นไปได้
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.bikesrepublic.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
