รีวิว 2016 Suzuki GSX-R1000 Commemorative Edition (Specs Review)
สำหรับรถ Suzuki GSX-R1000 2016 คันนี้นั้นถือว่าเป็นรถซุปเปอร์สปอร์ตในคลาส 1000 ที่ทุกคนรู้จักกันเป็นอย่างดี โดยโมเดล Commemorative Edition นี้เป็นการเฉลิมฉลองวิวัฒนาการที่ก่อกำเนิดมาตั้งแต่ในปี 1985 ของตระกูล GSX-R โดยสีน้ำเงิน-ขาวซึ่งเป็นสีประจำค่ายที่มีจุดกำเนิดมาจากงานแบบ Home Made นั้นก็ได้ถูกนำมาใช้อีกครั้ง ส่วนอีกหนึ่งสีที่ผลิตออกมาจำหน่ายในเวลาพร้อมกันนี้ก็คือสีแดง-ดำ ซึ่งเป็นการแสดงความเคารพต่อคุณ โยชิมูระ นักบิดของทีม Suzuki ในยุค 80 ที่มีชื่อเสียงเป็นอย่างมากนั่นเอง ซึ่งวันนี้เราจะไปทำความรู้จักกับรายละเอียดต่างๆ ของโมเดลนี้กัน
ความลับที่ทำให้เจ้า GSX-R1000 นั้นเป็นตำนานมาจนถึงทุกวันนี้ ก็คือการผสมผสานกันที่ยอดเยี่ยมระหว่างขุมกำลังอันมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ กับการคอนโทรลรถที่ยอดเยี่ยม และน้ำหนักของตัวรถที่ทางวิศวกรผู้ออกแบบพยายามจะรีดน้ำหนักให้ออกมาน้อยที่สุดด้วยนั่นเอง ซึ่งสิ่งต่างๆ เหล่านี้จะส่งผลอย่างชัดเจนในจังหวะที่เราเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง อย่างที่เราเห็นกันในสนามแข่งบ่อยๆ อีกทั้งแชสซีที่มีความยืดหยุ่นสูง แต่ทนทานเอามากๆ
ขุมกำลังด้านเครื่องยนต์
ความกระบอกสูบขนาด 999cc แบบ 4 สูบ powerplant โดยมีขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักเท่ากับ 74.5 x 57.3 mm ซึ่งให้แรงบิดอันมหาศาลตั้งแต่ในช่วงความเร็วต้นถึงปลายกันเลยทีเดียว โดยกำลังอัดของเครื่องยนต์นั้นมีอัตราส่วนเท่ากับ 12.9:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ และการออกแบบของระยะฐานล้อ (ระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง) ที่มีขนาดสั้น แต่ช่วงสวิงอาร์มนั้นยาว ตรงนี้ทำให้เราสามารถคอนโทรลตัวรถได้อย่างคล่องแคล่ว ไม่ว่าจะเป็นในโค้งที่แคบๆ หรือว่าโค้งยาวๆ ก็ตาม ส่วนของท่อไอเสียที่ใช้นั้นใช้ของ Suzuki Exhaust Tuning (SET) ที่เน้นในเรื่องของทอร์คหรือว่าแรงบิดมากเป็นพิเศษ ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลนี้ได้ถูกออกแบบมาโดยถ่ายทอด DNA มาจากการแข่งขัน MotoGP นั่นเอง
โครงสร้าง
โช๊คอัพด้านหน้านั้นใช้ของ SHOWA ซึ่งมีลูกสูบขนาดใหญ่ ซึ่งจะซับแรงสะเทือนได้ดีเอามากๆ ทั้งยังสามารถปรับระยะการยุบตัวหรือคืนตัวของโช๊คได้ด้วย ซึ่งแล้วแต่ความชอบของเราเลย ตามปกติที่เซ็ทมาจากโรงงานนั้นจะเซ็ทมาค่อนข้างแข็ง เพื่อให้เหมาะสมกับการแข่งขันในสนามจริงนั่นเอง และโช๊คอัพหลังนั้นเป็นแบบเดี่ยว ที่สามารถปรับระดับได้เช่นเดียวกัน ประกอบกับ แดมพ์ปิ้ง high-speed และlow-speed ในขณะที่ระบบเบรกนั้นใช้ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่แบบ เรเดียลเมาท์ของ Brembo ซึ่งตัวเบรกโรเตอร์นั้นมีขนาดถึง 310mm ด้วยกัน ที่พักเท้านั้นสามารถปรับได้ 3 ระดับ เพื่อให้รองรับกับสรีระที่แตกต่างกันของไบค์เกอร์แต่ละคน ส่วนของหน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบอนาล็อกผสมกับดิจิตอล ถังน้ำมันมีความจุอยู่ที่ 17.5 ลิตร น้ำหนักตัวอยู่ที่ 203 กก. ทั้งยางหน้าและยางหลังเป็นแบบทูบเลสทั้งคู่ โดยยางหน้ามีขนาดเท่ากับ 120/70ZR17 M/C (58W) และยางหลังเท่ากับ 190/50ZR17M/C (73W)
ราคาที่วางขายกันอยู่ในสหรัฐอเมริกานั้นอยู่ที่ประมาณ 490,000 บาท ซึ่งถือว่าราคาไม่แพงเลยเมื่อเทียบกับรถโมเดลอื่นๆ ในคลาสเดียวกันนี้ และเจ้า 2016 Suzuki GSX-R1000 Commemorative Edition นั้นก็ถือว่าเป็นการตอกย้ำความสำเร็จของทางค่าย Suzuki กับโมเดล GSX ที่ยังอยู่ในใจเหล่าไบค์เกอร์มาจนถึงทุกวันนี้นั่นเอง
ขอบคุณภาพประกอบจาก totalmotorcycle.com
ติดตามข่าวบิ๊กไบค์ 2016 ล่าสุดได้ คลิกที่นี่เลย
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
