เตรียมตัวให้พร้อมกับ Yamaha XSR700
มาถึงคราวของ Modern Classic รุ่นเล็กอย่างเจ้า Yamaha XR700 ที่ทาง GreatBiker คาดการณ์กันไว้ว่าอาจจะมีการเปิดตัวในประเทศไทยที่งาน Motor Expo ที่จะเกิดขึ้นในเดือน ธันวาคม ที่จะถึงนี้
ถือว่าเป็นอีกกระแสที่มาแรงพอตัวสำหรับเจ้า Yamaha XSR700 หลังจากเปิดตัวไปในตลาดอเมริกาและยุโรปไปก่อนหน้านี้ และเจ้า Modern Classic ตัวนี้สามารถสร้างกระแสได้เป็นอย่างดีทั้งในเรื่องของยอดขาย และรูปแบบของตัวรถที่กำลังเป็นที่นิยมในท้องตลาด
โดยเจ้า XSR700 คันนี้ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์เดียวกบเจ้าสปอร์ตเนกเกต Yamaha MT-07 ด้วยขนาดเครื่องยนต์ 689 ซีซี 2 ลูกสูบ 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 80.0 x 68.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด จุดระเบิดด้วย TCI หรือ Transistor Controlled Ignition ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ระบบคลัทซ์แบบเปียกซ้อนกันหลายชั้น ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่
ระบบกันสะเทือนหน้า Telescopic ขนาด 41 มิลลิเมตร ระยะยุบตัว 5.1 นิ้ว ระบบกันสะเทือนหลัง Monoshock ที่สามารถปรับสปริง Preload ได้ระยะยุบตัว 5.1 นิ้ว ระบบเบรกหน้า Dual Hydraulic ขนาด 282 มิลลิเมตร ระบบเบรกหลัง Hydraulic Disc เดี่ยวขนาด 245 มิลลิเมตร พร้อมระบบนิรภัย ABS หน้าหลัง ขนาดยางหน้า 120/70ZR17 และ 180/55ZR17 ในยางด้านหลัง มิติตัวรถมีความกว้าง 32.3 นิ้ว ความยาว 81.7 นิ้ว และความสูง 44.5 นิ้ว เบาะนั่งสูง 32.1 นิ้ว ความกว้างฐานล้อ 55.3 นิ้ว มุม Caster 25 องศา ถังน้ำมันจุได้ 14 ลิตร น้ำหนักตัวรถ 186 กิโลกรัม
ต้องติดตามกันต่อไปครับว่าเจ้า Yamaha XSR700 Modern Classic คันนี้จะเปิดตัวในประเทศไทยในงาน Motor Expo เดือนธันวาคมนี้หรือไม่ ซึ่งคาดการณ์กันว่ามีความเป็นไปได้ที่สูงมากเลยทีเดียว สำหรับแฟนๆ ของ XSR ก็ต้องรอดูราคาค่าตัวของมันกันว่าจะเปิดราคาที่เท่าไหร่ ซึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับ MT-07 ที่วางราคาไว้ที่ 299,000 บาท ราคาของ XSR น่าจะแพงกว่านิดหน่อย คาดว่าไม่น่าจะไปถึง 319,000 บาทครับ
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.yamahamotorsports.com
Keattisak Ngamkham – Writer, automotive journalist with experience The whole motorcycle industry and the motorsport industry Expert in doing reviews of all types of motorcycles.
