เปิดตัว Honda CRF250 Rally จิตวิญญาณแห่งการผจญภัยในโลกกว้าง
ช่วงนี้จะต้องยกให้กับทางค่ายปีกนก Honda ที่อัดหมัดหนักๆ ต่อเนื่องกันหลายหมัด และหมัดนี้ก็เชื่อว่าจะแรงพอที่จะสะกดเหล่าไบค์เกอร์สายผจญภัยทั้งหลาย เพราะเจ้า CRF250 Rally รถแนวเอนกประสงค์หรือที่พวกเราเรียกกันว่า mini-Africa Twin ก็ได้เปิดตัวกันในงาน EICMA Show ที่เมืองมิลานกันแล้ว เรียกได้ว่าสมกับที่รอคอยกันมาปีกว่าๆ เลยทีเดียว
หลังจากที่มีการเปิดตัวรถต้นแบบกันไปช่วงเดียวกันนี้ของปีก่อน ข่าวลือต่างๆ นานา ก็ออกมาให้ได้ติดตามกันมากมาย ตอนนี้ก็ได้ข้อสรุปแล้วว่ารูปร่างหน้าตาของมันจะเป็นอย่างที่เราเห็นกันนี้ โดยดีไซน์นั้นจะมีความบึกบึนมากยิ่งขึ้นกว่า CRF250 ตัวเดิมอย่างเห็นได้ชัด ด้วยหลักการใช้งานที่หลากหลายไม่ว่าจะเป็นการจราจรในเมืองที่มีความติดขัด เจ้า CRF250 Rally คันนี้ก็สามารถฝ่าไปได้อย่างคล่องแคล่ว และแน่นอนว่าการใช้งานในเส้นทางที่ไม่ปกติก็ยังจะสามารถทำหน้าที่ของมันได้เป็นอย่างดี ด้วยระบบช่วงล่างที่ถูกเซ็ทมาอย่างลงตัวในการลุยโดยเฉพาะ
เครื่องยนต์นั้นใช้ขนาด 250cc ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำ 1 ลูกสูบที่เน้นแรงบิดต้นถึงกลางมากเป็นพิเศษ DOHC จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-Fi อันเป็นเอกลักษณ์ของทาง Honda ซึ่งให้แรงม้ามาอยู่สูงสุดที่ 18.2kw ที่ 8,500 รอบต่อนาที และส่วนสำคัญอย่างทอร์คหรือว่าแรงบิดนั้นให้มาที่ 22.6 Nm ที่ 6,750 รอบต่อนาทีเท่านั้น ชัดเจนเลยว่าแรงบิดมันเยี่ยมเอามากๆ และแน่นอนว่าเครื่องยนต์ลูกนี้ผ่านมาตรฐาน Euro 4 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว ตัวรถขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีก และส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ สตาร์ทมือไฟฟ้า
ที่โดดเด่นเป็นพิเศษอีกหนึ่งอย่างก็คือในเรื่องของไฟหน้า ที่เป็นแบบ LED 2 ดวงแยกซ้ายขวา ซึ่งมีขนาดดวงไฟไม่เท่ากัน ซึ่งก็ดูเท่ไปอีกแบบ ประกอบกับชิลด์หน้าที่ค่อนข้างสูงเอามากๆ ตรงนี้จะช่วยกันลมระหว่างเรากำลังขับขี่ได้เป็นอย่างดี หรือแม้แต่ป้องกันการประทะจากสิ่งไม่พึงประสงค์ต่างๆ อย่างพวกเศษหินเศษดิน หรือว่าแมลงต่างๆ หน้าจอแสดงผลนั้นเป็นแบบดิจิตอลเต็มรูปแบบ ในขณะที่ถังน้ำมันนั้นจุมาให้ที่ 10.1 ลิตร (สำรอง 1.6 ลิตร) ก็ถือว่าเพียงพอต่อการใช้งานสำหรับรถคลาสนี้แบบสบายๆ และทาง Honda เองได้เคลมมาว่าเจ้า CRF250 Rally นั้นสามารถวิ่งได้มากกว่า 321 กม. ด้วยน้ำมันเพียง 1 ถังเท่านั้น
สำหรับระบบช่วงล่างที่ถือว่าเป็นอีกปัจจัยสำคัญสำหรับรถในแนวนี้ ก็เลือกใช้โช้คอัพหน้าของ Showa แบบเทเลสโคปิกหัวกลับ (Upside Down) ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Pro Link ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ที่สามารถซับแรงกระทแกระหว่างการวิ่งบนทางฝุ่นหรือทางดินได้เป็นอย่างดี และระบบเบรกนั้นด้านหน้าเป็นดิสก์เดี่ยวแบบคลื่นขนาด 296mm คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับระบบห้ามล้อล็อกฉุกเฉินหรือว่า ABS ที่ให้เป็นมาตรฐานมาจากโรงงานเลย และแน่นอนว่าล้อรถนั้นต้องเป็นแบบล้อซี่เท่านั้นสำหรับรถแนวนี้ มาพร้อมกับล้อหน้าขนาด 21 นิ้วและล้อหลังขนาด 18 นิ้ว
ตอนนี้เราก็ต้องมารอลุ้นกันเลยว่าราคาจะเปิดมาที่เท่าไหร่ ซึ่งอีกไม่นานนี้ก็น่าจะได้ทราบกันแล้ว รวมไปถึงเจ้า CRF250 Rally คันนี้จะวางขายที่ประเทศไทยบ้านเราด้วยอย่างแน่นอน คาดว่าจะเป็นช่วงปลายปีนี้ เหล่าไบค์เกอร์ขาลุยทั้งหลายก็เตรียมตัวเก็บเงินกันได้เลย หากว่าชื่นชอบความท้าทายแบบใหม่ กับรถเอนกประสงค์คันนี้ ทาง GreatBiker จะมาอัพเดทความเคลื่อนไหวในบ้านเรากันต่อไปในโอกาสหน้า
ขอบคุณภาพจาก morebikes.co.uk tmcblog.com
Sakon Supapornopas – Website founder greatbiker.com I like all types of motorcycles. Working in the automotive industry for more than 10 years, in-depth analysis of new motorcycle models. that will be launched in Thailand and abroad Review from actual use experience
