Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 1150x250
Banner Yamaha Grand Filano Hybrid Connected 2024 400x300

เปิดโฉม 4 จตุรเทพในคลาส 250 จากแดนปลาดิบ ประจำปี 2016

250-2016

แม้ว่าปี 2015 นี้จะมีเรื่องราวเกิดขึ้นอย่างมากมายในวงการมอเตอร์ไซค์ทั่วโลก รวมไปถึงในบ้านเราเองด้วย และหลายๆ คนอาจจะคิดว่าปีหน้าจะแผ่วๆ กันไป แต่นั่นคือคุณคิดผิด เพราะว่าล่าสุดนี้ทางสื่อจากประเทศญี่ปุ่นอย่าง Young Machine นั้นได้เปิดเผยรายชื่อ 4 จตุรเทพจากค่ายชั้นนำอย่าง Kawasaki, Suzuki, Yamaha และ Honda ในคลาส 250 (หรือ 300 ในบางประเทศ) ที่จะส่งลงสู่ตลาดโลกกันแล้ว โดยทั้งนี้ในคลาสที่ว่ามา (หรือเรียกกันอย่างเป็นทางการว่า Entry Class) นั้นมีกลุ่มผู้ใช้งานมากที่สุด (หากไม่นับรถตลาดหรือรถแม่บ้านทั่วไป) และมีแนวโน้มว่าจะสูงขึ้นเรื่อยๆ นั่นเอง ตลาดกลุ่มนี้จึงเป็นเค้กที่ชิ้นโตมากๆ จนแต่ละค่ายจะต้องเน้นกลยุทธ์กับตลาดกลุ่มนี้ให้มากที่สุดเลยทีเดียว

2016n
โดยเราจะไล่เรียงกันไปทีละคันทีละค่ายกันเลย เริ่มจาก Kawasaki กันก่อน กับ Kawsaki Ninja 250 (300) 2016 ซึ่งคันนี้ก็มีข่าวมาอยู่พักใหญ่ๆ แล้ว ในก่อนหน้านี้ที่ว่าจะเป็นรถในคลาส 250 cc แบบ 4 สูบ โดยอาจจะใช้ชื่อรุ่นว่า ZX250R แต่เท่าที่ดูจากข้อมูลล่าสุดในตอนนี้ หลายๆ สื่อยังเชื่อว่าทางคาวาจะยังคงใช้ 2 สูบเหมือนเดิม แต่จะปรับโฉมหน้าและออพชั่นต่างๆ ให้ดีมากยิ่งขึ้น เพื่อออกมาสู้กับทางคู่แข่ง เพื่อควบคุมราคาของตัวรถไม่ให้สูงมากเกินไป และดูจากดีไซน์ของตัวรถแล้ว ได้กลิ่นอายของ H2 มาสูงมากเลยทีเดียว ตรงนี้เราต้องติดตามกันต่อไป

2016g
คันต่อมาก็คือ Suzuki GSX-R250 (300) 2016 ที่เรานำเสนอข่าวกันมาอย่างต่อเนื่องเช่นกัน คันนี้ไม่พลิกโผในเรื่องของสเปค เพราะว่าจะเป็นเครื่องยนต์ในคลาส 250 แบบ 2 สูบ โดยถือว่าเป็นครั้งแรกของตระกูล GSX ในคลาส 250 ที่น่าจะมีฐานการผลิตรุ่นนี้อยู่ในประเทศญี่ปุ่นและอินเดีย ที่ถือว่าออกตัวช้ากว่าเพื่อนเลยในคลาสนี้ แต่สำหรับเอกลักษณ์ของตระกูล GSX ที่แรงแบบดิบๆ ก็น่าจะดึงดูดแฟนๆ ของทางค่าย รวมไปถึงกลุ่มไบค์เกอร์ที่ชื่นชอบในชื่อเสียงของรถที่ครั้งหนึ่งเคยแรงที่สุดในโลกอย่าง GSX-1300R หรือ Hayabusa ก็อาจจะอยากลองคลาสเล็กในตระกุลนี้ที่ถ่ายทอด DNA มาจากเหล่ารุ่นพี่นั่นเอง

2016y
อีกหนึ่งคันนั้นก็คือ Yamaha YZF-R25R (R3R) 2016 ที่จะสังเกตได้ว่ามีรหัส “R” ต่อท้ายเข้ามาหลังจากที่โมเดลปัจจุบันนั้นใช้เพียงแค่ R25, R3 เท่านั้น ตรงนี้น่าสนใจว่าจะมีการอัพเกรดในส่วนของขุมกำลังกันในทิศทางไหนบ้าง เพราะรหัสนี้น่าจะเกี่ยวข้องกับเรื่องของขุมกำลังโดยตรง และอีกอย่างหนึ่งก็คือโช๊คอัพหน้านั้น จากในภาพ Render จะเห็นว่ามันเป็นแบบกลับหัว หรือ Upside Down แล้ว และลวดลายในการดีไซน์ก็ดูแตกต่างไปจากเดิมด้วย งานนี้จะต้องติดตามกันต่อไปเมื่อโฉมหน้าที่แท้จริงของมันออกมาอีกทีว่าจะเป็นอย่างไร

2016c
และตบท้ายด้วย Honda CBR250RR (300RR) 2016 ที่เราได้เห็นรถต้นแบบกันไปเมื่อไม่นานนี้แล้ว ก็เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่สื่อทั่วโลกต่างก็ให้ความสนใจ เพราะรหัสที่กำกับมาเป็น RR ที่สร้างชื่อเสียงให้กับทางค่ายฮอนด้า ในแง่ของการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตมาแล้วนั่นเอง และเป็นการใช้เครื่องยนต์แบบ 2 สูบให้กับรถในคลาสนี้ หลังจากที่ในยุคนี้ใช้แค่แบบ 1 สูบมาตลอด และพวกสเปคอื่นๆ ก็ตามที่เคยนำเสนอกันไป ไม่ว่าจะเป็น Upside Down, ไฟ LED, คันเร่งไฟฟ้า และโหมดในการขับขี่ที่สามารถเลือกได้ ถือว่าเป็นตัวเต็งที่จะกวาดยอดขายได้มากทีเดียวในปี 2016 ที่จะมาถึงนี้

young-

โดยทั้ง 4 รุ่นนี้ต่างก็เป็นโกบอลโมเดล ที่ประเทศไทยบ้านเราเองนั้นมีโอกาสที่จะได้สัมผัสตัวเป็นๆ กันเกือบทุกรุ่นที่ว่ามานี้ และจะทำให้ตลาดมอเตอร์ไซค์ในบ้านเรานั้นคึกคักมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม ใครที่สนใจรุ่นไหนเป็นพิเศษก็เก็บเงินรอไปพร้อมๆ กับการติดตามข่าวสารจากทางเว็บไซต์ GreatBiker.com ได้เช่นเคย รับรองอัพเดทกันก่อนใคร

ขอบคุณภาพจาก tmcblog.com, young machine